Publikované: 15.01.2026   Kategorie článku: Novinky

Acura RDX patří od roku 2007 k nejdůležitějším modelům značky a dlouhodobě drží pevnou pozici mezi kompaktními prémiovými SUV. Třetí generace, uvedená v roce 2019, vsadila na přeplňovaný motor, jistější jízdní projev a bohatší technologickou výbavu. Teď ale přichází zásadní zlom: Acura oficiálně potvrdila, že aktuální RDX skončí ve výrobě později letos a současná kapitola se tím uzavře.

Proč konec neznamená konec jména RDX

Dobrá zpráva pro fanoušky je, že Acura nehodlá zavedené označení zahodit. Naopak. RDX má v Severní Americe na kontě zhruba 850 000 zákazníků, a právě tato silná pozice má pomoci značce v období přechodu k elektrifikaci. Místo tichého dožití tak RDX dostane „novou práci“: stát se jedním z hlavních mostů mezi klasickými benzínovými verzemi, hybridy a budoucími elektromobily.

RDX se nevypíná, jen mění roli: z tradičního SUV se má stát klíčový nosič elektrifikace v rámci značky Acura.

Co je potvrzeno: čtvrtá generace a dvoumotorový hybrid

Acura už dnes mluví o čtvrté generaci RDX a potvrzuje také zásadní technickou novinku: poprvé dorazí dvoumotorový hybridní systém. Pro Acuru jde o premiéru v tomto modelu, samotná technologie ale není neznámá. Vychází z osvědčeného řešení, které Honda používá u hybridů modelů CR-V, Accordu a Civicu.

Princip je pro praxi důležitý: při klidné jízdě a nižších rychlostech dokáže systém využívat elektrickou trakci, a když je potřeba vyšší výkon nebo se mění podmínky, plynule zapojuje spalovací motor. Acura tím míří na kombinaci, kterou prémioví zákazníci očekávají nejčastěji: tichý a kultivovaný projev ve městě, ale zároveň dostatek „dechu“ mimo něj.

Prémiovější verze známého řešení

Pro Acuru je to strategický tah i z hlediska nákladů a spolehlivosti. Bere prověřený hybridní základ od Hondy a chce jej nabídnout v prémiovějším balení, tedy s důrazem na odhlučnění, výbavu, materiály a celkový pocit za volantem. Z pohledu trhu je to logické: část zákazníků ještě nechce čistý elektromobil, ale zároveň už hledá úspornější a modernější alternativu k čistému benzínu.

Výroba v Ohiu a termín: během příštích několika let

Současné RDX se vyrábí v americkém státě Ohio, kde vzniká i větší MDX. Právě tam se letos výroba třetí generace uzavře, aby se značka mohla připravit na přechod k nové technice. Hybridní RDX má podle dostupných informací dorazit do showroomů během příštích několika let – Acura zatím nezveřejnila přesný kalendář, ale směr je jasný.

RDX není jediné: změny čekají i Integru Type S, MDX a hlavně elektrické RSX

Acura současně naznačuje širší produktovou ofenzivu. Integra Type S má projít úpravami exteriéru i interiéru, aby zůstala konkurenceschopná. U MDX jsou plánované další aktualizace s výhledem na druhou polovinu roku 2026. A do stejného období Acura míří i s prvním čistě elektrickým SUV RSX, které má odstartovat další etapu značky.

V součtu to dává smysl: hybridní RDX má pokrýt klíčový střed nabídky a zároveň pomoci zákazníkům přirozeně přejít k elektrickým modelům, až pro ně bude čas i infrastruktura.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: acura, elektrifikace, honda, hybrid, Integra Type S, nová generace, RDX, RSX, suv, výroba v Ohiu

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: