Palivo: Benzín, Hybridní Segment: Large
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Acura
Model: Acura Rlx
Pro rok 2018 byl představen přepracovaný velký sedan Acura RLX, přepracovaný tak, aby odrážel novou orientaci značky na Precision Crafted Performance v každém detailu. RLX modelového roku 2018, o kterém se říká, že je doposud nejpropracovanějším a nejvýkonnějším sedanem Acura, je vybaven sportovním hybridem. Technologie Super-Handling All-Wheel Drive je také sdílena se supervozem NSX. Standardní výbava RLX Sport Hybrid 2018 zahrnuje prémiový audiosystém Krell, kameru Surround View, parkovací senzory, LED mlhová světla, dálkové startování motoru, ventilovaná a vyhřívaná přední sedadla, vyhřívaná zadní sedadla a volant a další.
Benzín - MOTOR – 3,5L V6 10AT (310 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3471 cm3 |
Výkon motoru |
231.2 KW @ 6500 RPM 314 HP @ 6500 RPM 310 BHP @ 6500 RPM |
Točivý moment |
272 lb-ft @ 4500 RPM 369 Nm @ 4500 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Benzín |
Objem palivové nádrže | 18,5 galonů (70,0 l) |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon předních kol |
Typ převodovky | 10rychlostní automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 245/40 R19 |
ROZMĚRY | |
Délka | 198,1 palce (5032 mm) |
Šířka | 74,4 palce (1890 mm) |
Výška | 57,7 palce (1466 mm) |
Přední/zadní náprava | 64,3/64,2 palce (1 633/1 631 mm) |
Rozvor | 112,2 palce (2850 mm) |
Světlá výška | 4,5 palce (114 mm) |
Objem nákladu | 14,9 cuFT (422 l) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3977 liber (1804 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 20 mpg USA (11,8 l/100 km) |
Dálnice | 30 mpg USA (7,8 l/100 km) |
Kombinovaný | 23 mpg USA (10,2 l/100 km) |
Hybridní - MOTOR – 3,5L V6 Sport Hybrid 7AT (377 HP) | |
Počet válců | V6 |
Objem válců | 3471 cm3 |
Výkon motoru |
228 KW @ 6500 RPM 310 HP @ 6500 RPM 306 BHP @ 6500 RPM |
Točivý moment |
272 lb-ft @ 4500 RPM 369 Nm @ 4500 RPM |
Palivový systém | Přímé vstřikování |
Palivo | Hybridní |
Objem palivové nádrže | 15,1 galonů (57,2 l) |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon všech kol |
Typ převodovky | 7stupňová automatická (DCT) |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Disky |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 245/40 R19 |
ROZMĚRY | |
Délka | 198,1 palce (5032 mm) |
Šířka | 74,4 palce (1890 mm) |
Výška | 57,7 palce (1466 mm) |
Přední/zadní náprava | 64,3/64,2 palce (1 633/1 631 mm) |
Rozvor | 112,2 palce (2850 mm) |
Světlá výška | 4,5 palce (114 mm) |
Objem nákladu | 14,9 cuFT (422 l) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 4380 liber (1987 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 29 mpg USA (8,1 l/100 km) |
Dálnice | 30 mpg USA (7,8 l/100 km) |
Kombinovaný | 29 mpg USA (8,1 l/100 km) |
Poznámky | |
Oznámení |
Hybridní systém Výkon předního elektromotoru: 35 kW (47 k) Točivý moment předního elektromotoru: 148 Nm (109 lb-ft) Výkon zadních elektromotorů: 27+27 kW (36+36 k) Točivý moment zadních elektromotorů: 73+73 Nm (54+54 lb-ft) Celkový výkon systému: 281 kW (377 k) Celkový točivý moment systému: 462 Nm (341 lb-ft) |
Automobil Acura RLX (2017) má motory, které jako palivo používají Benzín, Hybridní a případné alternativy.
Třída automobilu Acura RLX (2017) je Large a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Acura je automobilová značka patřící japonské společnosti Honda. Acura byla založena v roce 1986 a od té doby se stala jednou z nejuznávanějších značek luxusních automobilů...
29. 11. 2012 ... Zcela nový model RLX nastupuje na místo modelu Acura RL. Ten se v ... Nová Acura RLX však přichází jako veskrze nové, moderní auto, jež má ...
30. 11. 2012 ... Automobilka Honda v Los Angeles právě představila svoji novou vlajkovou loď v podobě sedanu Acura RLX. Novinka zakončuje éru řady Acura RL, ...
4. 3. 2017 ... ... auto má najeto pouhých 70 000 kilometrů. ... Vyznačuje se využitím nejnovějších technologií a futuristickým designem. Acura RLX • Acura MDX • ...
21. 2. 2017 ... února 2017 • 14:20. Acura ... Vyznačuje se využitím nejnovějších technologií a futuristickým designem. Acura RLX • Acura MDX • Acura NSX.
15. 1. 2014 ... Za zmínku stojí zejména hlavní světlomety složené ze zdrojů LED, jež jsme poprvé viděli na velkém modelu RLX, a působivé dvacetipalcové lité ...
13. 11. 2014 ... Jenže auto vzadu nemá jeden nezávislý elektromotor, jak tomu bývá dnes už celkem běžně zvykem, u zadní nápravy jsou elektromotory dva. Každý ...
2. 7. 2012 ... Rozsah činnosti je -1875 ot./min až 7500 ot./min. Motor se samozřejmě umí točit stejně rychle dopředu jako dozadu, ale záporná hodnota je ...
2. 7. 2012 ... Auta s Hybrid4 musejí mít imobilizéry dva, jeden pro klasický motor, druhý pro elektromotor, respektive pro počítač elektromotoru. Jinak by ...
13. 11. 2014 ... Jenže auto vzadu nemá jeden nezávislý elektromotor, jak tomu bývá dnes už celkem běžně zvykem, u zadní nápravy jsou elektromotory dva. Každý ...
4. 3. 2021 ... Auto má ale stále pedály i klasický volant a ... 2017. Letos v únoru kabinet dokonce schválil ... auto zastaví. Nějaký lampový mikrofon, do ...