Publikované: 09.01.2026   Kategorie článku: Novinky

Spolupráce značek Alfa Romeo a Maserati v rámci nového programu Bottegafuoriserie má přinést limitované, sběratelsky zajímavé edice. Prvním výsledkem je Giulia Quadrifoglio Luna Rossa, představená na bruselském autosalonu a inspirovaná italským týmem z America’s Cupu. Vznikne pouhých 10 kusů pro celý svět a všechny jsou už vyprodané.

Luna Rossa není o vyšším výkonu, ale o aerodynamice: Alfa slibuje přibližně 140 kg přítlaku, což je zhruba pětinásobek oproti běžné Giulii Quadrifoglio.

Aerodynamika převzatá z jachtingu

Největší změny se odehrály tam, kde je u silniční Giulie obvykle tolik nečekáte: v práci s prouděním vzduchu. Přední nárazník doplnily karbonové vodicí lišty, které mají omezit vztlak přední části a podle značky vytvářejí asi 40 % celkového přítlaku. Další dva prvky přibyly na podvozku, aby urychlily proudění pod autem, a rozšířené karbonové prahy podporují výraznější ground effect – tedy přisávání vozu k vozovce.

Dvoudílné zadní křídlo jako „foil“ obrácený naruby

Nejviditelnějším podpisem edice je dvoudílné zadní křídlo. Odkazuje na foily závodní jachty Luna Rossa, jen s logickou úpravou: zatímco na lodi mají snižovat hydrodynamický odpor, tady je jejich princip otočený tak, aby generoval přítlak. Celkově má vůz vytvořit zhruba 140 kg (308,6 lb) přítlaku. Pro srovnání: okruhově laděná Giulia GTAm se dostává až na 300 kg (661 lb).

Daň za přítlak: nižší maximálka

Více přítlaku znamená také více odporu. A to se u Luna Rossa projeví na maximální rychlosti: končí na 299 km/h (186 mil/h), tedy přibližně o 6 km/h (4 mil/h) méně než standardní Giulia Quadrifoglio. Zajímavé je srovnání s ještě ostřejší Giulií GTAm, která má stejnou maximálku 299 km/h (186 mil/h), ale zároveň vyšší výkon 533 koní. Luna Rossa zůstává u sériových 513 koní, takže její „zbraní“ je především přilnavost a stabilita ve vysokém tempu.

Vzhled raritního kusu: šedá, červená a hodně karbonu

Speciální edice sází na ruční lakování v šedém odstínu, doplněné červenými akcenty a nápisy Luna Rossa. Na první pohled zaujmou také červená 19palcová kola a nově pojaté červené znaky Alfa Romeo, údajně poprvé v historii značky. Karbon se objevuje nejen na aerodynamických doplňcích, ale i na střeše, krytech zrcátek nebo na předním znaku.

Interiér s námořní inspirací

Uvnitř pokračuje téma závodního jachtingu: skořepinová sedadla Sparco dostala přečalounění a grafiku inspirovanou výstrojí posádky, palubní dekor zase využívá ultratenký film z materiálu používaného na plachtách. Nechybí karbonové detaily a loga Luna Rossa na středovém tunelu i sedadlech.

Pro českého fanouška sportovních sedanů je Luna Rossa hlavně důkazem, že i v éře přechodu k elektrifikaci dokáže Alfa Romeo vytvořit technicky posedlou raritu. Jen škoda, že ji naživo uvidí skutečně jen hrstka lidí.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: aerodynamika, alfa romeo, autosalon Brusel, Bottegafuoriserie, Giulia Quadrifoglio, karbon, limitovaná edice, Luna Rossa, maserati, přítlak

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: