Publikované: 14.01.2026   Kategorie článku: Novinky 2>Alfa Romeo Tonale pro rok 2026: opožděná posila, která má zvrátit propad

Alfa Romeo posílá do severoamerických showroomů modernizované Tonale pro modelový rok 2026 se zpožděním. Vůz byl sice představen už loni na podzim, původně ale měl dorazit na konci roku 2025 – a to se nestalo. V době, kdy koncernový sourozenec Dodge Hornet z nabídky mizí, působilo ticho kolem Tonale jako další varovný signál. Teď však značka potvrzuje, že dorazí ještě v tomto čtvrtletí a dostává roli klíčového „tahouna“ pro návrat k lepším číslům.

Tonale má pro Alfu v USA cenu zlata: je to nejdostupnější model a zároveň jediná reálná šance rychle zvednout objemy.

Tvrdá realita: prodeje spadly o desítky procent

Rok 2025 (podle posledních zveřejněných výsledků za uplynulý rok) byl pro Alfu Romeo v USA mimořádně slabý. Celkové prodeje značky klesly o 36 % a poslední čtvrtletí dopadlo ještě hůř: meziročně −57 %. Přitom právě Tonale, které má být „vstupní bránou“ do značky, zůstalo nejprodávanějším modelem – jenže se prodalo 2 414 kusů, tedy o 29 % méně než předtím. Stelvio spadlo na 1 872 aut (−41 %) a Giulia na 1 366 aut (−41 %).

Tonale tak vstupuje do sezony s jasným úkolem: oslovit víc lidí než dosud, a to v segmentu, kde dominují zavedení hráči jako BMW X1, Volvo XC40 nebo Audi Q3. A kde navíc zákazníci často rozhodují podle prostoru a praktičnosti – což je oblast, v níž Alfa tradičně nebývá premiantem.

Jedna motorizace místo dvou: plug-in hybrid končí

Největší technickou změnou je zjednodušení nabídky. Pro rok 2026 zůstává jediný motor: přeplňovaný čtyřválec 2,0 l s výkonem 268 koní a točivým momentem 400 Nm (295 lb-ft). Dříve nabízený plug-in hybrid byl vyřazen. Standardem je pohon všech kol a devítistupňový automat; zrychlení na 96,6 km/h (60 mph) má trvat 6,5 s.

Facelift sází na emoce: výraznější příď a nové barvy

Tonale se i po modernizaci drží toho, co Alfě jde nejlépe: designu, který v provozu nezapadne. Nová příď s upraveným „scudetto“ působí ostřeji a verze Sport Speciale přidává výrazné 50,8 cm (20 in) disky a dvoubarevný interiér z Alcantary. Do palety přicházejí nové laky Rosso Brera, Verde Monza a Giallo Ocra. V kabině se vedle černého provedení objevuje také možnost červeného koženého čalounění a ve vyšších výbavách potěší tradiční hliníková pádla pod volantem.

Cena a šance na úspěch: dobrý základ, ale konkurence je nemilosrdná

Ceník startuje na 739 900 Kč (36 995 $) za verzi Sprint. Provedení Veloce a Sport Speciale vychází na 829 900 Kč (41 495 $). Za tyto peníze musí Tonale přesvědčit nejen vzhledem a jízdním projevem, ale i každodenní použitelností. Právě tady bude Alfa narážet: podle zámořských srovnání nabízí Tonale menší vnitřní prostor než část konkurentů, kteří sází na praktičnost jako hlavní argument.

Alfa Romeo zároveň dává najevo, že chce vsadit spíše na menší SUV než na velký elektrický model. Pokud má tahle strategie fungovat, Tonale pro rok 2026 musí být víc než jen hezký crossover. Musí být tím autem, které zákazníky přivede do showroomu – a hlavně je přiměje podepsat objednávku.

Zdroj: autoblog.com

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu: alfa romeo, benzínový turbomotor, facelift, kompaktní crossover, pohon všech kol, prodeje aut, Stellantis, suv, Tonale 2026

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: