Alfa romeo 147 3 Doors (3 Doors) (2000) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti

Palivo: Benzín, Diesel   Karosérie: Hatchback Segment: Small
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Alfa romeo
Model: Alfa Romeo 147 3 Doors


Alfa romeo 147 3 Doors (3 Doors) (2000)
Zdroj: Autoevolution.com

Hatchback 147 byl uveden na trh jako 3dveřový hatchback v roce 2000 a poté následovala 5dveřová verze. Vůz byl navržen tak, aby přetvořil přítomnost Alfy Romeo v kompaktním segmentu.

Zatímco velký, 164, byl pro Alfu Romeo úspěšným příběhem, zbytek sestavy nikoli. Řada 146/147 nebyla pro zákazníky v jednom z nejdůležitějších segmentů atraktivní. Změna musela být provedena. Model 156 přivedl značku zpět na trh vysokými prodeji díky svému stylu a skvělé platformě s nezávislým zavěšením ve všech rozích. S vědomím, že platforma bude úspěšná, postavila Alfa Romeo kompaktní 147 na stejné platformě.

Třídveřová verze vypadala jako hot-hatch i s nejmenším dostupným motorem. Ze všech úhlů to vypadalo rychle. Dveře se vyznačovaly jemnou tvarovanou linií a černými rámy oken. Vzadu umocnilo dynamický vzhled zadní čelní sklo ve tvaru písmene V a šikmá zadní světla namontovaná vysoko na čtvrtpanelech.

Uvnitř byla čalouněná přední sedadla oddělena nízko umístěnou středovou konzolou, ale s integrovanou loketní opěrkou pro řidiče. Tříkruhová sdružená přístrojová deska se čtyřmi měřidly a LCD uprostřed pro palubní počítač. Vzadu byl kvůli tlustým předním sedadlům omezený prostor pro dva dospělé.

Kromě 3,2litrové verze GTA byly k dispozici další čtyři varianty vybavené naftovým a tři benzinové motory, v rozsahu od 100 do 150 k. Standardní převodovkou pro většinu verzí byl 5stupňový manuál a pouze 1,9litrová naftová verze o výkonu 140 k byla vybavena 6stupňovým manuálem. U vybraných verzí byla instalována 5stupňová automatizovaná (elektronicky ovládaná jednospojková) převodovka.

Jednotlivé motorizace auta Alfa romeo 147 3 Doors (3 Doors) (2000)

Benzín - MOTOR – 1.6L Eco TS 5MT (105 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1598 cm3
Výkon motoru 77.3 KW @ 5600 RPM
105 HP @ 5600 RPM
104 BHP @ 5600 RPM
Točivý moment 103 lb-ft @ 4200 RPM
140 Nm @ 4200 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 115 mph (185 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 11,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/65HR15
ROZMĚRY
Délka 164,2 palce (4171 mm)
Šířka 68,1 palce (1730 mm)
Výška 56,8 palce (1443 mm)
Přední/zadní náprava 59,8/59,1 palce (1 519/1 501 mm)
Rozvor 100,2 palce (2545 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 9,8 cuFT (278 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2668,1 lbs (1210 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3770,6 lbs (1710 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 21,2 mpg USA (11,1 l/100 km)
Dálnice 37,3 mpg USA (6,3 l/100 km)
Kombinovaný 29 mpg USA (8,1 l/100 km)
Emise CO2 192 g/km
Benzín - MOTOR – 1.6L TS 5MT (120 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1598 cm3
Výkon motoru 88 KW @ 6200 RPM
120 HP @ 6200 RPM
118 BHP @ 6200 RPM
Točivý moment 108 lb-ft @ 4200 RPM
146 Nm @ 4200 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 121 mph (195 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,6 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Ventilované kotouče
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/65 HR 15
ROZMĚRY
Délka 164,2 palce (4171 mm)
Šířka 68,1 palce (1730 mm)
Výška 56,8 palce (1443 mm)
Přední/zadní náprava 59,8/59,1 palce (1 519/1 501 mm)
Rozvor 100,2 palce (2545 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 9,8 cuFT (278 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2690,1 lbs (1220 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3792,6 lbs (1720 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 21 mpg USA (11,2 l/100 km)
Dálnice 36,8 mpg USA (6,4 l/100 km)
Kombinovaný 28,7 mpg USA (8,2 l/100 km)
Emise CO2 194 g/km
Diesel - MOTOR – 1,9L JTD 16V 6MT (140 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1910 cm3
Výkon motoru 103 KW @ 4000 RPM
140 HP @ 4000 RPM
138 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 225 lb-ft @ 2000 RPM
305 Nm @ 2000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 128 mph (206 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 6-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/65 HR 15
ROZMĚRY
Délka 164,2 palce (4171 mm)
Šířka 68,1 palce (1730 mm)
Výška 56,8 palce (1443 mm)
Přední/zadní náprava 59,8/59,1 palce (1 519/1 501 mm)
Rozvor 100,2 palce (2545 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 9,8 cuFT (278 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2844 liber (1290 kg)
Hrubý hmotnostní limit 4045,5 lbs (1835 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 29,4 mpg USA (8 l/100 km)
Dálnice 50 mpg USA (4,7 l/100 km)
Kombinovaný 39,9 mpg USA (5,9 l/100 km)
Emise CO2 157 g/km
Diesel - MOTOR – 1,9L JTD 5MT (100 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1910 cm3
Výkon motoru 74 KW @ 4000 RPM
100 HP @ 4000 RPM
99 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 147 lb-ft @ 2000 RPM
199 Nm @ 2000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 113,7 mph (183 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 12,1 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/65 HR 15
ROZMĚRY
Délka 164,2 palce (4171 mm)
Šířka 68,1 palce (1730 mm)
Výška 56,8 palce (1443 mm)
Přední/zadní náprava 59,8/59,1 palce (1 519/1 501 mm)
Rozvor 100,2 palce (2545 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 36,1 cuFT (1022 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2755,77 liber (1250 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3946,27 liber (1790 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 30,2 mpg USA (7,8 l/100 km)
Dálnice 50 mpg USA (4,7 l/100 km)
Kombinovaný 40,6 mpg USA (5,8 l/100 km)
Emise CO2 155 g/km
Diesel - MOTOR – 1,9L JTD 5MT (110 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1910 cm3
Výkon motoru 80.9 KW @ 4000 RPM
110 HP @ 4000 RPM
108 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 148 lb-ft @ 1500 RPM
200 Nm @ 1500 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 117 mph (188 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 10,5 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/65 HR 15
ROZMĚRY
Délka 164,2 palce (4171 mm)
Šířka 68,1 palce (1730 mm)
Výška 56,8 palce (1443 mm)
Přední/zadní náprava 59,8/59,1 palce (1 519/1 501 mm)
Rozvor 100,2 palce (2545 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 36,1 cuFT (1022 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2800 liber (1270 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3946 liber (1790 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Kombinovaný 41,3 mpg USA (5,7 l/100 km)
Diesel - MOTOR – 1,9L JTD 5MT (115 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1910 cm3
Výkon motoru 85 KW @ 4000 RPM
115 HP @ 4000 RPM
114 BHP @ 4000 RPM
Točivý moment 203 lb-ft @ 2000 RPM
275 Nm @ 2000 RPM
Palivový systém Turbodmychadlo Common Rail
Palivo Diesel
VÝKON
Max. rychlost 118,68 mph (191 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,9 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 185/65 HR 15
ROZMĚRY
Délka 164,2 palce (4171 mm)
Šířka 68,1 palce (1730 mm)
Výška 56,8 palce (1443 mm)
Přední/zadní náprava 59,8/59,1 palce (1 519/1 501 mm)
Rozvor 100,2 palce (2545 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 9,8 cuFT (278 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2744,7 lbs (1245 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3946,3 lbs (1790 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 30,1 mpg USA (7,8 l/100 km)
Dálnice 50 mpg USA (4,7 l/100 km)
Kombinovaný 40,5 mpg USA (5,8 l/100 km)
Emise CO2 155 g/km
Benzín - MOTOR – 2,0 l TS 5MT (150 HP)
Počet válců L4
Objem válců 1970 cm3
Výkon motoru 110 KW @ 6300 RPM
150 HP @ 6300 RPM
148 BHP @ 6300 RPM
Točivý moment 134 lb-ft @ 3800 RPM
181 Nm @ 3800 RPM
Palivový systém Vícebodové vstřikování
Palivo Benzín
VÝKON
Max. rychlost 129 mph (208 km/h)
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) 9,3 s
PŘEVODOVKA
Typ pohonu Pohon předních kol
Typ převodovky 5-ti stupňový manuál
BRZDY
Přední Ventilované kotouče
Zadní Disky
PNEUMATIKY
Velikost pneumatiky 205/55 WR 16
ROZMĚRY
Délka 164,2 palce (4171 mm)
Šířka 68,1 palce (1730 mm)
Výška 55,9 palce (1420 mm)
Přední/zadní náprava 59,4/58,8 palce (1 509/1 494 mm)
Rozvor 100,2 palce (2545 mm)
Světlá výška 4,7 palce (119 mm)
Objem nákladu 9,8 cuFT (278 l)
Aerodynamika (Cd) 0,32
HMOTNOST
Hmotnost bez nákladu 2700,7 lbs (1225 kg)
Hrubý hmotnostní limit 3902,2 lbs (1770 kg)
SPOTŘEBA PALIVA
Město 19,4 mpg USA (12,1 l/100 km)
Dálnice 33,6 mpg USA (7 l/100 km)
Kombinovaný 26,4 mpg USA (8,9 l/100 km)
Emise CO2 211 g/km

Často kladené otázky k Alfa romeo 147 3 Doors (3 Doors) (2000)


❓ Na jaké palivo jezdí Alfa romeo 147 3 Doors (3 Doors) (2000)?

Automobil Alfa romeo 147 3 Doors (3 Doors) (2000) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.


❓ Jakou má karosérii Alfa romeo 147 3 Doors (3 Doors) (2000)?

Karosérie, kterou se pyšní automobil Alfa romeo 147 3 Doors (3 Doors) (2000), je typ karosérie Hatchback.


❓ Jaká automobilová třída je automobil Alfa romeo 147 3 Doors (3 Doors) (2000)?

Třída automobilu Alfa romeo 147 3 Doors (3 Doors) (2000) je Small a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.


Autor: Redakce Autogaráž.cz
Hodnocení článku:  





Videa s autem Alfa romeo 147 3 Doors (3 Doors) (2000)

Další žhavé informace o Alfa romeo 147 3 Doors (3 Doors) (2000) na internetu

Test Alfa Romeo 147 1,6 TS: podivná kráska - 4. kapitola

Test Alfa Romeo 147 1,6 TS: podivná kráska - 4. kapitola

16. 8. 2010 ... Za volantem zkoušeného vozu jsme absolvovali 960 km, ačkoli se jednalo o velmi zachovalé auto, drobné závady jsme na něm již našli. Vozu se ...

Test Alfa Romeo 147 1,6 TS: podivná kráska - 3. kapitola

Test Alfa Romeo 147 1,6 TS: podivná kráska - 3. kapitola

16. 8. 2010 ... ... panel vestavěného rádia, na jehož titěrná tlačítka však proti očekávání z řadicí páky svými prsty nedosáhnete. Ovládání topení, ventilace a ...

Test Alfa Romeo 147 1,6 TS: podivná kráska

Test Alfa Romeo 147 1,6 TS: podivná kráska

16. 8. 2010 ... Nadšení odborné veřejnosti vyústilo v zisk titulu Auto roku 2001, což ... Alfa 33 1,5 4x4, 1985 / Alfa 145, 1997 / Alfa 147, 2000. Odpovědný ...

Test Alfa Romeo 146 1,8 TS: dostupný sportovec - 3. kapitola

Test Alfa Romeo 146 1,8 TS: dostupný sportovec - 3. kapitola

10. 5. 2007 ... 2000: ukončení výroby a nahrazení modelem 147. Vůz nám k testu zapůjčil Autobazar Prachárna Hradec Králové. Partnerem sekce pro slovenský trh ...

Červená, černá, sem tam žlutá.... Alfy Romeo měly velký sraz ve městě piva

Červená, černá, sem tam žlutá.... Alfy Romeo měly velký sraz ve městě piva

7. 9. 2020 ... ... auto pro každodenní používání," uvedl. Kromě toho má ve své garáži také ceněný model Alfa Romeo 2000 GTV, známý také pod označením Bertone.

Test Alfa Romeo 147 1,6 TS: podivná kráska - 2. kapitola

Test Alfa Romeo 147 1,6 TS: podivná kráska - 2. kapitola

16. 8. 2010 ... ... Alfa 147 dočkala faceliftu, za nímž již nestál De Silva, ale Wolfgang Egger, jenž se podílel také na stavbě výchozího typu z roku 2000.

Test Alfa Romeo 156: promarněná příležitost - 3. kapitola

Test Alfa Romeo 156: promarněná příležitost - 3. kapitola

17. 5. 2010 ... KAPITOLA 3: (test ojetiny) Alfa 156 se před 13 lety měla stát kvalitativním zlomem v dějinách značky. Jak to dopadlo?

JEEP WRANGLER (JL) – IKONA MODERNÍHO VĚKU

JEEP WRANGLER (JL) – IKONA MODERNÍHO VĚKU

14. 8. 2018 ... Motor jsme v Rakousku měli k dispozici zatím jediný, a sice 2.2 MultiJet II (objem 2,1 l), známý třeba z koncernového typu Alfa Romeo Giulia ( ...

Test Alfa Romeo 156: promarněná příležitost - 4. kapitola

Test Alfa Romeo 156: promarněná příležitost - 4. kapitola

17. 5. 2010 ... 187 Nm/3 500 ot./min. Zrychlení z 0 na 100 km/h. 8,1 s. Nejvyšší rychlost. 216 km ...

Test Fiat Bravo 1,4 T-Jet vs. 1,6 M-Jet: turbo diesel, nebo benzin? - 3. kapitola

Test Fiat Bravo 1,4 T-Jet vs. 1,6 M-Jet: turbo diesel, nebo benzin? - 3. kapitola

12. 6. 2008 ... Slouží řidičům a nikoliv zeleným snům o návratu do pravěku. Kdo chce skutečně nabroušené auto nižší střední třídy s nedostatkem respektu k ...

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: