Od roku 1931 do roku 1934 vyhrála Alfa Romeo čtyřikrát za sebou 24hodinový závod Le Mans s původním modelem 8C. Remake Alfa Romeo 8C z roku 2008 byl senzační vůz, který byl výkonnější než většina ostatních vozů ve svém segmentu, např. Audi R8 nebo Aston Martin Vantage.
Správný vůz ve správnou chvíli nebyl případ Alfy Romeo 8C Competizione, který byl představen na pařížském autosalonu v roce 2006. Při uvedení vozu na trh na něj automobilka obdržela přes 1400 objednávek, ale v roce 2007, kdy temná mračna krize světové ekonomiky se shromáždila, tento seznam byl zmenšen, a protože Alfa Romeo řekla, že jich postaví jen 500. A to se stalo.
Alfa Romeo 8C 2900B byla představena v roce 1936 jako výsledek touhy společnosti vyvinout druhou verzi závodního vozu 8c 2900. Přestože byl navržen pro soutěže sportovních vozů, 8C 2900B byl k dispozici také pro silniční použití. Pouze 20 kusů bylo k dispozici pro veřejné komunikace kvůli vysokým výrobním cenám.
Alfa Romeo byla vítězem závodu již v roce 1931, kdy představila 8C Roadster jako sportovní vůz pro veřejnost, a nový vůz slíbil, že bude vítězem trofeje, a to se také stalo. Alfa Romeo vyrobila pouze 188 vozů pro trh. zatímco zbytek byly závodní vozy.
Automobilka TATRA představuje unikátní kapitolu v historii českého i světového automobilového průmyslu. Jako jediný výrobce těžkých nákladních vozidel s kořeny na historickém...