Alfa Romeo Alfasud byl prvním hatchbackem s pohonem předních kol vyrobeným společností Alfa Romeo. Byl to největší obchodní úspěch italské společnosti za více než deset let.
Alfasud byl pro italskou automobilku výzvou. Na jednu stranu se snažila získat více zákazníků. Na druhou stranu se jednalo o vládní program na snížení nezaměstnanosti v jižní části Itálie. Za tímto účelem byla v regionu Kampánie postavena nová továrna. Výsledkem byla jedna z nejúspěšnějších Alfa Romeo v historii. Protože to byla Alfa postavená na jihu, dostala jméno Alfasud (Alfa z jihu).
Malý hatchback byl navržen jako praktické vozidlo vhodné pro rodinu. Preferovány byly obdélníkové světlomety. Vzhledem k poměrně vysokému skleníku se do vozu dobře vešlo až pět dospělých cestujících. Auto navrhl Giorgetto Giugiaro z ItalDesign. Jeho vzhled byl přitažlivý. Motor vpředu typu boxer umožňoval úzkou předek a prohnutá záda vedla k velmi dobrému aerodynamickému koeficientu. Jeho design předběhl dobu o deset let.
Interiér byl základní, s plastem, gumou a sem tam pár kovovými ozdobami. Cílem bylo udržet nízkou cenu vozu. Bylo tam dost místa pro čtyři dospělé, bez problémů na hlavu nebo nohy. Vzhledem k tomu, že motor byl plochý a nízký, přední převis zůstal krátký a rozvor byl velký na celkovou velikost. Navzdory vzhledu hatchbacku se vyznačoval samostatným kufrem, který se otevíral bez zadního skla.
Pro motory byl Alfasud nabízen s obratným motorem o objemu 1,2 a 1,3 litru, který nabízel 63 koní, respektive 68 koní. Byly spojeny se 4stupňovým manuálem.
Jednotlivé motorizace auta Alfa romeo Alfasud (1972)
