Když Alfa Romeo otevřela svou novou továrnu v jižní Itálii, udělala to pod novým názvem: Alfasud (Alfa-jih). Nová továrna měla být pouze pro vozy s pohonem předních kol. A jako továrna Alfa Romeo musela mít sportovní model, a tím byl Alfasud sprint v roce 1976.
Design byl podepsán Ital Design Giugiaro, stejný designér, který podepsal Golf 1. Byla to verze kupé Alfa Romeo AlfaSud a vyznačovala se hlavními obecnými liniemi jako Alfa Romeo Alfetta GT, kterou navrhlo stejné studio. Na plochou kapotu a čtveřici zaoblených světlometů navazovalo shrbené čelní sklo a hned za předními sedadly se střecha svažovala dozadu. Auto bylo 3-dveřové vozidlo, ale stále bylo považováno za kupé. Nárazníky byly chromované s gumovou lištou uprostřed.
Interiér byl vhodný pro čtyři cestující. U palubní desky byl jednoduchý design. Základní výbavový stupeň nabízel pouze ventilační systém s jezdci a čtyřmi výdechy. Přístrojová deska před řidičem obsahovala pět měřičů rychlosti, otáček, tlaku oleje, teploty chladicí kapaliny a hladiny paliva.
Pod kapotou se nacházela řada 4válcových motorů typu boxer. Základní verze měla malý výkon, ale to se změnilo spolu s kariérou vozu, když přišel nový „Quadrifoglio Verde“. Za zmínku stojí, že od začátku výroby měl 5stupňovou převodovku.
Jednotlivé motorizace auta Alfa romeo Alfasud Sprint (1976)
