Alfa Romeo představila sportovní dvoudveřovou verzi pro Alfasud v roce 1973 a od Turismo Internationale obdržela písmena TI za názvem. Se zvýšenou poptávkou po sportovních vozidlech se Alfa Romeo rozhodla nabídnout novou verzi svého čtyřdveřového Alfasudu. Použila stejnou platformu z úspěšného kompaktního hatchbacku s pohonem předních kol a vyvinula verzi TI.
Zatímco Giorgetto Giugiaro navrhl Alfasud, Alfasud Coupe napsal Rakušan Rudolf Hruška. Držel se stejných linií jako čtyřdveřová verze. Plochou kapotu a čtyři kulaté světlomety navazovalo shrbené čelní sklo a střecha nad zadními sedadly klesala do šikmých výklopných dveří zakončených plochým vertikálním panelem. Auto bylo 3-dveřové vozidlo, ale stále bylo považováno za kupé. Jeho chromované nárazníky měly uprostřed gumový pás.
Navzdory své kompaktní velikosti dokázal Alfasud TI na palubu pojmout čtyři cestující, ale s minimálním prostorem pro cestující vzadu. Základní výbavový stupeň nabízel pouze ventilační systém s jezdci a čtyřmi výdechy. Přístrojová deska obsahovala pět měřičů rychlosti, otáček, tlaku oleje, teploty chladicí kapaliny a hladiny paliva před řidičem.
Pod kapotou Alfa Romeo nainstalovala výběr ze dvou motorů spárovaných se čtyř nebo pětistupňovým manuálem. Byl smontován v závodě společnosti Pomigliano d'Arco v jižní Itálii.
Jednotlivé motorizace auta Alfa romeo Alfasud TI (1973)
