Alfa romeo Alfetta (1979) detailní informace, videa, motorizace a zajímavosti
Palivo: Benzín, Diesel Segment: Medium
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Alfa romeo
Model: Alfa Romeo Alfetta
Alfa Romeo uvažovala o modernizaci sedanu Alfetta v roce 1979, protože její němečtí konkurenti začali být stále silnější a silnější a francouzská auta se zlepšovala. Italská značka byla nyní v dobré kondici a mohla si dovolit vyrábět velmi dobré rychlé svižné rodinné sedany. a Alfetta toho byla dobrým příkladem. Pro pořádek: byl to jediný vůz na trhu ze svého segmentu, který měl pouze benzínové motory o výkonu přes 100 k. Na konci 70. let to bylo něco důležitého. Design navíc vstoupil do nové éry.
Zatímco většina automobilek stále zůstala u kulatého designu světlometů, Alfa Romeo se odvážila více a nainstalovala horizontální obdélníkové jednotky. Aby automobilka zdůraznila přednost nové jednotky světlometů, nabídla k nim stěrače jako doplněk. Jeho celkový design se tolik nezměnil, ale důležitá byla nová přední maska s gumovými lištami podél chromovaného nárazníku, který integroval směrová světla. Alfa Romeo si pro novou faceliftovanou verzi ponechala ventilační otvory od C-sloupku, protože je většina lidí považovala za cool.
Interiér byl na auto jeho velikosti docela prostorný, ale protože převodový tunel byl velký, byl vhodný pouze pro čtyři osoby. Jeho přístrojová deska byla kompletně změněna a obsahovala nový sdružený přístroj s panelem, který ukazoval sudové měřiče teploty chladicí kapaliny, tlaku oleje a hladiny paliva. Otáčkoměr a rychloměr si zachovaly svou polohu, ale s novým designem.
Pod kapotou se Alfa Romeo pokusila nabídnout vozidlo s lepší spotřebou paliva a navrhla 2,0litrový turbodieselový motor, který nebyl tak úspěšný. Tato verze zaplnila přibližně pět procent celkového prodeje Alfetty, včetně generace 1973-1979.
Jednotlivé motorizace auta Alfa romeo Alfetta (1979)
| Benzín - MOTOR – 1.6L 5MT (109 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1570 cm3 |
| Výkon motoru |
80 KW @ 5600 RPM 109 HP @ 5600 RPM 107 BHP @ 5600 RPM |
| Točivý moment |
105 lb-ft @ 4300 RPM 142 Nm @ 4300 RPM |
| Palivový systém | 2 karburátory |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 108,1 mph (174 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 11,5 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Disky |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 165SR14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 172,6 palce (4384 mm) |
| Šířka | 64,6 palce (1641 mm) |
| Výška | 56,3 palce (1430 mm) |
| Přední/zadní náprava | 53,8/53,5 palce (1 367/1 359 mm) |
| Rozvor | 98,8 palce (2510 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Objem nákladu | 16,9 cuFT (479 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2469 liber (1120 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3406 liber (1545 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 19,8 mpg USA (11,9 l/100 km) |
| Dálnice | 26,1 mpg USA (9 l/100 km) |
| Kombinovaný | 25,6 mpg USA (9,2 l/100 km) |
| Emise CO2 | 190 g/km |
| Benzín - MOTOR – 1,8L 5MT (122 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1779 cm3 |
| Výkon motoru |
90 KW @ 5800 RPM 122 HP @ 5800 RPM 121 BHP @ 5800 RPM |
| Točivý moment |
123 lb-ft @ 4000 RPM 167 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | 2 Karburátor |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 111 mph (179 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 11 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Disky |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 165SR14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 172,6 palce (4384 mm) |
| Šířka | 64,6 palce (1641 mm) |
| Výška | 56,3 palce (1430 mm) |
| Přední/zadní náprava | 53,9/53,5 palce (1 369/1 359 mm) |
| Rozvor | 98,8 palce (2510 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Objem nákladu | 16,9 cuFT (479 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2469 liber (1120 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3406 liber (1545 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 19,3 mpg USA (12,2 l/100 km) |
| Dálnice | 26,4 mpg USA (8,9 l/100 km) |
| Kombinovaný | 25,3 mpg USA (9,3 l/100 km) |
| Emise CO2 | 221 g/km |
| Benzín - MOTOR – 2,0 l 5MT (130 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1962 cm3 |
| Výkon motoru |
95.6 KW @ 5400 RPM 130 HP @ 5400 RPM 128 BHP @ 5400 RPM |
| Točivý moment |
131 lb-ft @ 4000 RPM 178 Nm @ 4000 RPM |
| Palivový systém | 2 karburátory |
| Palivo | Benzín |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 115 mph (185 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 9,7 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Disky |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 185/70HR14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 172,6 palce (4384 mm) |
| Šířka | 64,6 palce (1641 mm) |
| Výška | 56,3 palce (1430 mm) |
| Přední/zadní náprava | 53,9/53,5 palce (1 369/1 359 mm) |
| Rozvor | 98,8 palce (2510 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Objem nákladu | 16,9 cuFT (479 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2513 liber (1140 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3450 liber (1565 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 18,7 mpg USA (12,6 l/100 km) |
| Dálnice | 26,4 mpg USA (8,9 l/100 km) |
| Kombinovaný | 25 mpg USA (9,4 l/100 km) |
| Emise CO2 | 224 g/km |
| Diesel - MOTOR – 2,0 l TD 5MT (82 HP) | |
| Počet válců | L4 |
| Objem válců | 1995 cm3 |
| Výkon motoru |
60 KW @ 4300 RPM 82 HP @ 4300 RPM 80 BHP @ 4300 RPM |
| Točivý moment |
120 lb-ft @ 2300 RPM 163 Nm @ 2300 RPM |
| Palivový systém | Turbodmychadlo s nepřímým vstřikováním |
| Palivo | Diesel |
| VÝKON | |
| Max. rychlost | 96,3 mph (155 km/h) |
| Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 15,3 s |
| PŘEVODOVKA | |
| Typ pohonu | Pohon zadních kol |
| Typ převodovky | 5-ti stupňový manuál |
| BRZDY | |
| Přední | Disky |
| Zadní | Disky |
| PNEUMATIKY | |
| Velikost pneumatiky | 165SR14 |
| ROZMĚRY | |
| Délka | 172,6 palce (4384 mm) |
| Šířka | 64,6 palce (1641 mm) |
| Výška | 56,3 palce (1430 mm) |
| Přední/zadní náprava | 53,8/53,5 palce (1 367/1 359 mm) |
| Rozvor | 98,8 palce (2510 mm) |
| Světlá výška | 5,5 palce (140 mm) |
| Objem nákladu | 16,9 cuFT (479 l) |
| Aerodynamika (Cd) | 0,4 |
| HMOTNOST | |
| Hmotnost bez nákladu | 2799,9 lbs (1270 kg) |
| Hrubý hmotnostní limit | 3737 liber (1695 kg) |
| SPOTŘEBA PALIVA | |
| Město | 24,8 mpg USA (9,5 l/100 km) |
| Dálnice | 29,4 mpg USA (8 l/100 km) |
| Kombinovaný | 29,8 mpg USA (7,9 l/100 km) |
Často kladené otázky k Alfa romeo Alfetta (1979)
❓ Na jaké palivo jezdí Alfa romeo Alfetta (1979)?
Automobil Alfa romeo Alfetta (1979) má motory, které jako palivo používají Benzín, Diesel a případné alternativy.
❓ Jaká automobilová třída je automobil Alfa romeo Alfetta (1979)?
Třída automobilu Alfa romeo Alfetta (1979) je Medium a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
Videa s autem Alfa romeo Alfetta (1979)
Další žhavé informace o Alfa romeo Alfetta (1979) na internetu
Alfa Romeo Alfetta: 40 let sportovních sedanů a kupé
15. 7. 2012 ... Opatřeny byly dvojitými karburátory, přičemž „dvoulitr“ dostal v roce 1979 nepřímé vstřikování benzínu. Alfetta byla k mání také se vznětovými ...
Alfa Romeo Alfa 6 (1979-1986): V6 s křížem a hadem
4. 10. 2015 ... Přednost dostala menší Alfetta (Tipo 116) a projektové práce na velkém sedanu byly pozastaveny. Vlaková loď Alfy Romeo se začala skutečně ...
Alfa Romeo Brera – předveďte smečce, kdo je tu skutečný samec
10. 8. 2017 ... Zdálo by se, že Alfa Romeo Brera není auto s příliš dlouhou minulostí, ... Psal se rok 1979 a díky faceliftu se Alfetta dočkala mladistvější ...
Volkswagen si zabral designérského čaroděje Giugiara pro sebe
27. 5. 2010 ... Určitě ztrácí svou nezávislost a už asi nikdy neuvidíme od Italdesignu auta, kterými často zachraňoval automobilky jako Fiat, Alfa Romeo a další ...
Fotogalerie: Alfa Romeo V6 Busso
Na začátku 90 let dostal motor dvanáct ventilů navíc, proto jsou na každé hlavně dvě řemenice na rozvody. Výkon ve vrcholné verzi QV tehdy dosahoval 232 ...
Alfa Romeo 1910 – 2020 – Oslava 110 let
17. 4. 2020 ... V roce 1998 pro sedan typu 156 a v roce 2001 pro hatchback typu 147 získala Alfa Romeo prestižní evropské tituly Car of the Year. Návratem ke ...
Autofotka týdne: Vymyslel nejslavnější motor. A přežil ho o tři dny
3. 1. 2016 ... Od prvního prototypu k zástavbě do auta to motoru trvalo deset let. V sedmdesátých letech totiž začala Alfa Romeo pomalu ztrácet dech. Model ...
Retro: Vyhynulé evropské sedany se zadním pohonem, které už skoro nepotkáme
7. 1. 2018 ... Alfa Romeo 90 byla mixem modelů Alfetta (se stejnou zadní nápravou a ... Scorpio bylo velice prostorné auto s dobrými jízdními vlastnostmi a ...
Alfa Romeo 1910-2010 - Neznámí průkopníci
26. 5. 2010 ... Bohatá historie italské značky Alfa Romeo, dnes součásti skupiny Fiat Group Automobiles (a nehodláme Alfu prodat, prohlásil šéf Sergio ...
Slavná alfa ohromila jízdou. Ničil ji výrobní šlendrián, rezavěla už na fotce
17. 12. 2021 ... Výroba probíhala v letech 1959–1964 ve staré továrně Alfy Romeo v milánské čtvrti Portello a auto určené výhradně pro italský trh neslo označení ...
Alfa Romeo Giulia (1962-1978): Julie z Arese
14. 11. 2021 ... Středobodem se stala nová Alfetta, debutující v roce 1972, která toho od hranaté Giulie hodně převzala včetně technických komponentů či ...
Přehled 10 nejlepších šestiválcových motorů všech dob
14. 5. 2017 ... 1) BMW S54B32 · 2) Honda C30A · 3) Alfa Romeo V6 Busso · 4) Metzger 911 · 5) Ferrari Dino V6 · 6) PRV V6 · 7) Nissan RB · 8) Toyota 2JZ ...
Alfa Romeo – 110 let závodní slávy
31. 8. 2020 ... Každá Alfa Romeo má vždy svůj vlastní charakter, určité těžko ... Alfu Romeo v 70. letech, pak to byl fastback Alfetta (a všemožné z ní ...
Mazda MX-30 e-Skyactiv 2020: A není to málo, Antone Pavloviči?
19. 3. 2021 ... O malé auto tedy nejde, což je pak také třeba zohlednit při porovnávání ... V roce 1979 vstoupil do Mazdy Ford, který postupně navyšoval a ...
Mazda MX-5 s kompresorem od profíků BBR má přes 300 koní! Nebýt záruky, zvládla by mnohem víc
6. 1. 2022 ... Jak by se vám líbilo dostat ze svého auta o 85 % vyšší výkon za zhruba 150 tisíc ... Přestavte ji na závodní Alfu Romeo, nevyjde to draho.
Ojetý wrangler: zábava za 140 tisíc korun, ale taky nutné náklady
5. 4. 2012 ... Auto je sice staré a bude vyžadovat nějaké investice, ale na "ameriky" je všechno levné a spousta dílů je trvanlivějších, než si lidé obecně ...