Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Alfa romeo
Model: Alfa Romeo Rm

Alfa Romeo se snažila prosadit své jméno prostřednictvím sportovních vozů, jako je RM Sport, které představila na pařížském autosalonu v roce 1923. Italská automobilka se stále potýkala s vývojem nových vozidel, zatímco pro ni bylo obtížné čelit konkurenci Fiatu. svůj domácí trh. Existoval však jiný způsob stavby vozidel a Alfa Romeo si myslela, že by v aréně motoristického sportu mohla být lepší. Automobilka už měla eso v rukávu: šéfkonstruktéra Giuseppe Merosiho. Navrhl Alfu Romeo RL a vycházel z upraveného podvozku; vytvořil RM a RM Sport. Posledně jmenovaný přihlášený debutoval v motoristickém sportu na třetím Coupe des Alpes v roce 1923 a po šesti etapách a 3000 km (1864 mil) skončil na čtvrtém místě ve třídě dvoulitrů.

Na rozdíl od svých bratrů, RM Normal a RM Unificado, verze Sport měla kratší rozvor a motor s vyšší kompresí. Jeho vnější design s dvoudveřovým torpédovým vzhledem nabízel elektrické světlomety a svislý, vypouklý chladič. Za krátkou kabinou, která byla přístupná zvenčí, konstruktér udělal prudký svah ke kufru.

Interiér byl vybaven koženými sedadly a dřevěnými obklady na výplních dveří. Byla instalována kovová plochá palubní deska s přístrojovou deskou uprostřed, zatímco stanoviště řidiče bylo na pravé straně vozidla.

Pod kapotu zvolila Alfa Romeo instalaci speciálního motoru. Jednalo se o řadovou čtyřku s vyšším kompresním poměrem. Přestože měl motor RM Sport menší zdvihový objem než jeho sourozenci, poskytoval vyšší výkon.

Jednotlivé motorizace auta Alfa romeo RM Sport (1923)