Palivo: Benzín   Karosérie: Convertible Segment: Roadster & Convertible
Aktualizováno: 28.03.2022  
Značka: Alfa romeo
Model: Alfa Romeo Spider

Počínaje rokem 1993 Alfa Romeo nabídla na trh svůj první Spider s pohonem předních kol a po pěti letech přidala aktualizaci v polovině životního cyklu, další v roce 2003 na poslední míli před kompletní změnou. Značka dokázala během své dlouhé historie vytvořit krásná auta a Spider z roku 2003 byl jedním z dobrých příkladů. Snažil se dostát svému odznaku a prokazoval svým majitelům úctu, alespoň z estetického hlediska.

Když byl Spider uveden na trh v roce 1993, byl jedním z nejlépe vypadajících vozů ve svém segmentu a aktualizace z roku 2003 tuto výhodu jen udržela naživu. Vpředu měl pod kapotou stejné kulaté světlomety, ale s jinými světlomety. Designéři Pininfariny změnili kapotu a přední nárazník a vytvořili hluboký štít Alfa Romeo s horizontálními lamelami ve stejném duchu jako u řady 147. Tím se ale změny exteriéru zastavily.

U interiéru došlo k největší změně u větracích otvorů. Na rozdíl od svých předchůdců z roku 1993 a dokonce i z roku 1998 měla verze z roku 2003 kulaté výdechy ve stylu klapek v horní části středové konzoly a po stranách. K celkovému designu interiéru vypadaly lépe, i když byly přeneseny z Fiatu Punto. Alfa Romeo také posunula tlačítka ovládání zrcátek více dozadu. Byly hůře dosažitelné, ale jejich místo bylo potřeba kvůli malému úložnému prostoru, který byl užitečnější v každodenní situaci. Koneckonců, kolikrát řidič nastavuje zrcátka?

Pod kapotou si Alfa Romeo ponechala pouze jeden motor z modelu z roku 1996, 2,0litrový, který poskytoval 150 koní. Další dvě možnosti byly pro vůz nové: 2,0litrový s přímým vstřikováním paliva a 3,2litrový V-6 od GM. Nebyly k dispozici žádné automatické převodovky.

Jednotlivé motorizace auta Alfa romeo Spider (2003)