Modelové roky aut Alpine A110s

Alpine A110s A110 S (2021)

Alpine A110s A110 S (2021)

Na rozdíl od svého sourozence, A110 GT, byla verze S vyrobena pro ty, kteří požadovali více, a Alpine jim dychtivě poskytla provokativní sportovní vůz. S bohatou historií motorsportu byla značka Alpine v roce 2017 oživena Renaultem a převzal mnoho atributů svých předků.

A110 S, navržený s ohledem na výkon, má podobnou karoserii jako A110 GT.

Alpine A110S (2019)

Alpine A110S (2019)

Bývalou slavnou značku, vítěz dvou Rallye Monte Carlo, Mistrovství světa v rallye a dokonce i Le Mans v roce 1978, značku Alpine vzkřísil její vlastník, Renault, po více než 20 letech od doby, kdy z továrny vyjel poslední vůz s tímto štítkem. .Nová generace A110 je založena na stejných principech jako ta původní: lehká karoserie, motor vzadu a pohon zadních kol.

Videa s autem Alpine A110s

Další žhavé informace o Alpine A110s na internetu

Alpine A110 S (221 kW): Krásná rozlučka s érou, ze které se nám nechce

Alpine A110 S (221 kW): Krásná rozlučka s érou, ze které se nám nechce

14. 8. 2022 ... Na auto s hmotností 1109 kilogramů to bohatě stačí k dosažení velmi zajímavých dynamických parametrů, konkrétně ke zrychlení z 0 na 100 km/h za ...

Alpine A110 dostala ostřejší verzi S

Alpine A110 dostala ostřejší verzi S

17. 6. 2019 ... A110S posílila o rovných 40 koní na výsledných 215 kW (292 k) při hmotnosti 1114 kg. Výkon stačí ke zrychlení vozu z 0 na 100 km/h za pouhé 4,4 ...

Alpine A110S: Lehoučký sporťák povýšil na 292 koní a má upravený podvozek

Alpine A110S: Lehoučký sporťák povýšil na 292 koní a má upravený podvozek

14. 6. 2019 ... Alpine. Značka Alpine vznikla v roce 1955 rukou Jeana Rédélé, syna francouzského dealera automobilky Renault. První vůz, model A106, byl ...

Modernizovaná Alpine A110 posílila na 300 koní

Modernizovaná Alpine A110 posílila na 300 koní

24. 11. 2021 ... Uprostřed uložený přeplňovaný čtyřválec původem z Renaultu Megane R.S. poslední generace je nově naladěn na 221 kW (300 k) a 340 Nm. Kola zadní ...

Výkonný a elegantní sporťák. Jízda s Alpine A110S je ryzí zážitek

Výkonný a elegantní sporťák. Jízda s Alpine A110S je ryzí zážitek

16. 5. 2020 ... Oživená A110 patří do kategorie „kapesních superaut“, u nichž je nejdůležitější ovladatelnost a pořádná vizáž. Záleží na lehkosti, přesnosti ...

ALPINE A110 – PRO POTĚŠENÍ

ALPINE A110 – PRO POTĚŠENÍ

12. 1. 2018 ... Rozvor náprav 2420 mm, d/š/v 4180/1798/1252 mm, rozchod kol 1556/1553; součinitel odporu vzduchu cx = 0,32, čelní plocha 1,94 m2; objem ...

Automobilka Alpine oficiálně vstoupila do Česka. Kolik stojí sporťák A110 a kam si pro něj můžete dojet?

Automobilka Alpine oficiálně vstoupila do Česka. Kolik stojí sporťák A110 a kam si pro něj můžete dojet?

20. 6. 2022 ... Znovuzrozená automobilka Alpine funguje s jediným osobním modelem A110 již od roku 2017. Nyní po dlouhých pěti letech oficiálně vstupuje ...

Ovladatelnost na jedničku: Alpine A110 S v testu deklasovala mnohem dražší sporťáky

Ovladatelnost na jedničku: Alpine A110 S v testu deklasovala mnohem dražší sporťáky

14. 3. 2023 ... Značka slavila úspěchy především v motorsportu, v roce 1996 však zanikla. Podařilo se ji oživit až v roce 2012 konceptem A110-50. Produkční ...

Ostrá Alpine A110 R má českou cenu. Příplatků mnoho nemá, ale můžete mít lak za 162.000 Kč

Ostrá Alpine A110 R má českou cenu. Příplatků mnoho nemá, ale můžete mít lak za 162.000 Kč

16. 2. 2023 ... Novinka je plná karbonového vlákna a techniky více soustředěné na rychlejší zajíždění kol. Zatímco základní A110 začíná na 1.540.000 Kč, u ...

Alpine A110 R Le Mans můžete mít i v Česku. Je nesmírně exkluzivní, ale cenou leze Porsche 911 do zelí

Alpine A110 R Le Mans můžete mít i v Česku. Je nesmírně exkluzivní, ale cenou leze Porsche 911 do zelí

22. 7. 2023 ... Jedná se o Alpine A110 R Le Mans a jak již název napovídá, je to edice vzniklá ke stému výročí závodu Le Mans a vychází z již tak nabroušené ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: