Aro znamená Auto Romania a byla to automobilka vyrábějící off-roady. Vznikla v roce 1956 a zanikla roku 2002, kdy ji koupila japonská značka Toyota. Veliký a odolný model IMS 57 byl prvním v dlouhé řadě vozů 4x4. Dva roky poté, co byl uveden na trh, dostal tento užitečný pomocník svého nástupce, který notně vycházel z původního modelu. O další tři roky později spatřil světlo světa úplně nový off-road M 461....
Tento model byl pro rumunskou automobilku Aro velkým úspěchem, protože se začal prodávat do zahraničí. Vyvezeno bylo v roce 1965 na 502 kusů, přičemž Čína byla prvním odběratelem. Bohužel po tomto úspěchu se dostavil útlum, tak jak to v tomto bysnysu bývá. Sedm let od uvedení modelu M 461 se bohužel nevyužilo k vývoji nového modelu. Automobilka Aro začala stagnovat.
Rok 1972 ukončil ARO volno z rýsovacích prken a zpracovatelských závodů, protože byla uvedena řada složených z pěti modelů. ARO 24, jak se mu říkalo, si zachovalo svou svěžest až do 80. let, kdy byla představena zcela nová řada ARO 10.
Trvalo další 4 roky, než inženýři ARO vyvinuli svůj první vznětový motor, L 27. Motor zaznamenal mírně lichotivý úspěch a v roce 1989, měsíce před nástupem rumunské komunistické éry, rychle následoval vylepšený benzínový motor. konec.
Netřeba dodávat, že země zažila na počátku 90. let zmatené časy, čemuž v té době mezinárodní média věnovala velkou pozornost. Mezitím ARO, která se potýkala mezi vlastnickými konflikty a rychle se zmenšujícími problémy s finančními prostředky, vydala v roce 1997 nový model ARO 10, také známý jako Spartana.
V průběhu téhož roku začali inženýři hledat inspiraci v orientální kultuře a po několika talířích sushi a nesčetných miskách saké přišli s vojenskou řadou Dragon.
Úsvit nového tisíciletí přinesl pro ARO jiný tržní přístup, protože všechna vozidla byla navržena s jedinou myšlenkou: užitná. Navzdory dobrým úmyslům a dobrému strategickému plánování se ARO začalo potýkat s tvrdým zacházením s finančními prostředky a nedostatkem velkých investic. A to jen vedlo k nevyhnutelnému konci, protože ARO v následujících letech zkrachovalo.
Přestože se nejedná o příliš známou značku, během 45leté životnosti bylo vyrobeno přibližně 380 000 vozů Aro, z nichž dvě třetiny byly odeslány do 110 zemí, včetně Španělska a Portugalska. Jedna věc, kterou většina z vás možná nezná, je, že ARO - a ne Dacia - byl výrobcem, který postavil nejrychlejší rumunské auto své doby s motorem Ford Cosworth V6 180 k, který dokázal pohánět poměrně velké vozidlo. téměř 120 mph.
Nejdražší a zároveň největší z celé modelové řady značky Mini - to je kompaktní SUV Countryman. Již od roku 2016 se na českém trhu prodává druhá generace tohoto vozidla, kter...
Slavný sportovní model Mustang se dočkal už své sedmé generace. A ta se teď čerstvě představila i v Česku. Jaká vlastně je? Sedmá generace Fordu Mustang přijíždí do Česka Mus...
Německá automobilka Volkswagen je jedním z předních hráčů na poli osobních automobilů na celém světě, přičemž modely jako Passat, Golf či Polo můžeme už klidně považovat za k...
Aro je automobilová značka původem z Rumunska, která byla založena v roce 1957. V průběhu své existence Aro vyráběla terénní vozidla, která se vyznačovala robustností a spole...
Škoda Forman je vůz vyráběný českou automobilkou Škoda Auto od roku 1984 až do roku 1996. Byl to první model Škody, který byl určen pro světový trh a byl vyráběn ve třech gen...
Kompaktní SUV pohodlné a bezpečné nejenom během jízdy ve městě a po silnicích. Díky své propracovanosti vozidlo Škoda Karoq právem získalo titul Auto roku 2018. Škoda Karoq ...
Bugatti Bolide využívá platformu Chironu, ale v dalších aspektech jde až na dřeň automobilové superdokonalosti v míře, kterou si dokážete stěží představit. Bugatti Bolide byl...
Dost překvapivá zpráva přišla z Německa. Poslední v letošním žebříčku nejporuchovějších aut skončila Tesla Model 3. Spolehlivost hodnotí Němci z TÜV podle reálného technickéh...
Mamutí čínská automobilka BYD plánuje v Maďarsku stavbu velkofabriky, která by se stala jakýmsi předvojem frontálního útoku čínských vozů na evropské zákazníky. Německý tisk ...
Ken Block tragicky zemřel na začátku tohoto roku, když se pod ním utrhl převis při jízdě na sněžném skútru. Podnikatel, závodník a dobrodruh nás během svého života bavil film...