Palivo: Benzín Karosérie: Coupé Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Aston martin
Model: Aston Martin Db7
Aston Martin postavil limitovanou edici Aston Martin DB7, pojmenovanou DB7 GT. Vyrobila se v omezeném počtu a v mnoha ohledech se lišila od standardního DB7.
Aston Martin DB7 byl vůz GT postavený na základě staršího modelu Jaguar XJS, který byl uveden na trh v roce 1975. Nebyla to ale špatná platforma. Jeho ovládání předběhlo dobu a když bylo osazeno správnými dílčími komponentami, bylo stále ve hře o tři desetiletí později. Bylo to tak dobré. A DB7 GT a DB7 GT A byly důkazem. Bylo vyrobeno 190 modelů GT a 112 GTA. Rozdíl byl v tom, že GTA bylo vybaveno převodovkou Aston Martin Touchtronic, což byla 5stupňová automatická převodovka ZF s tlačítky na volantu pro ruční volbu rychlostních stupňů.
DB7 GT se vyznačoval stříbrnou mřížkou chladiče se speciálním červeným logem na vrcholu odznaku Aston Martin. Kapota byla přepracována a dala vozu sportovnější vzhled. Na boku byla specifická 5paprsková kola z lehké slitiny osazena pouze u modelu GT. Vzadu byl spoiler na víku kufru širší než ten, který se montoval na běžný DB7.
Uvnitř byla kabina téměř stejná, ale s hezčími materiály a nainstalovanými jinými sedadly, která nabízela lepší boční oporu. Černé dubové dřevo nebo obložení z uhlíkových vláken byly nabízeny výhradně pro GT a GTA.
DB7 GT obsahoval stejný 6,0litrový V12, který byl nalezen u DB7, ale byl vyladěn tak, aby nabízel větší výkon. Zavěšení bylo zesíleno a byl instalován diferenciál s omezenou svorností.
Benzín - MOTOR – 5,9L V12 6MT (435 HP) | |
Počet válců | V12 |
Objem válců | 5935 cm3 |
Výkon motoru |
320 KW @ 6000 RPM 435 HP @ 6000 RPM 429 BHP @ 6000 RPM |
Točivý moment |
410 lb-ft @ 5000 RPM 556 Nm @ 5000 RPM |
Palivový systém | Elektronické vstřikování paliva |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 185 mph (298 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,9 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 6-rychlostní manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 265/30 R18 |
ROZMĚRY | |
Délka | 184,7 palce (4691 mm) |
Šířka | 72 palců (1829 mm) |
Výška | 48,9 palce (1242 mm) |
Přední/zadní náprava | 60/61 palce (1 524/1 549 mm) |
Rozvor | 102 palců (2591 mm) |
Objem nákladu | 6,3 cuFT (178 l) |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3913,9 lbs (1775 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4630,5 lbs (2100 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Emise CO2 | 469 g/km |
Automobil Aston martin DB7 GT (2003) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Aston martin DB7 GT (2003), je typ karosérie Coupé.
Třída automobilu Aston martin DB7 GT (2003) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
... 2003, loni však prošlo výraznější obměnou. Aston Martin. Pod Fordem se Astonu konečně začalo dařit. Typu DB7 ... auto pro 007: Aston Martin Cygnet alias Toyota ...
3. 5. 2017 ... Aston Martin DB7 ... Rallye speciál Ford RS200 pro skupinu B byl dobovou ukázkou toho, když stavíte auto stylem „Co dům dal“.
25. 5. 2021 ... V jeho garáži byste tak našli třeba Bentley Continental GT, Range Rover či Aston Martin Vanquish S. ... Auto má aktuálně najeto 37 tisíc kilometrů ...
1. 10. 2011 ... První se zrodil na základě DB4 GT s řadovým šestiválcem 3.7/200 kW ... V novém tisíciletí pak trilogii završily speciály DB7 Zagato v roce 2003 ...
To už je lepší utratit celý milion za Aston Martin DB7 Vantage s motorem 5,9 l V12. Má to styl a překvapivě slušnou mechanickou spolehlivost.
9. 4. 2013 ... (restaurování i nová výroba, byť jen kusová, hlavně AC Mk II); od 2003 ... GT, resp. AC Mk VI GTS (údaje v závorce). Výkon je 321 (476) kW, tedy ...
15. 10. 2012 ... Radkovi Laubemu, šéfredaktorovi specializovaného magazínu AutoDesign & stylinga a spolupracovníkovi Auto.iDNES.cz se už druhý rok po sobě ...
23. 8. 2015 ... Jiná barva a pozměněný design, ale registrační značka prozrazuje, že se jedná o stále stejné auto. Takto vypadal Edonis v roce 2003. Podvozek ...
9. 4. 2013 ... (restaurování i nová výroba, byť jen kusová, hlavně AC Mk II); od 2003 ... GT, resp. AC Mk VI GTS (údaje v závorce) ... Čerstvý držitel titulu Auto ...
... 2003. "Rozhodlo se, že se bude pokračovat, ale ... auto? Je to jeden z prvních návrhů Lamborghini ... auto, zabývalo se čistě jen stavbou prototypů. To ho ...
23. 8. 2015 ... Modré auto se startovním číslem 34, které je ... Místo standardního motoru (šasi pocházelo z GT) ... V roce 2003 byl přestříkán na rudo a upraven ...
23. 8. 2015 ... KAPITOLA 3: Na autosalon v Turíně 1990 přivezl Giugiarův Italdesign studii Bugatti ID90. Znamenala jediné: legenda se vrátila.
Techno-Classica Essen je jedním z největších veletrhů motoristických perel Evropy. Letošní ročník je menší než v minulosti, také zájem návštěvníků byl první ...