Palivo: Benzín Karosérie: Convertible Segment: Exotic
Aktualizováno: 28.03.2022
Značka: Aston martin
Model: Aston Martin Db9 Volante
Aston Martin výrazně vylepšil otevřenou verzi DB9 v roce 2010, sedm let po představení modelu a poprvé po oddělení od Ford Motor Company. DB9 a jeho společník s otevřenou střechou, navržený tak, aby konkuroval na trhu GT. DB9 Volante, přišel na trh v roce 2003 a původní design patřil Ianu Callumovi a Henriku Fiskerovi. V roce 2007 koupilo Aston Martin od Fordu konsorcium vedené Davidem Richardsem. Richards byl generálním ředitelem společnosti Prodrive, malé společnosti specializované na motoristický sport. Podařilo se mu vylepšit a propagovat společnost neobvyklými metodami. Nakonec byl DB9 do té doby nejprodávanějším Aston Martinem všech dob.
Obnovený DB9 Volante vykazoval minimální rozdíly ve srovnání s modelem z roku 2003. Vpředu Marek Reichman (nový designér) zakryl přední spodní masku chladiče a boční nástavce šestihrannou síťovinou. Vzadu vyměnil i červená zadní světla za čirá. DB9 Volante si zachoval svou stahovací kapotu, protože byla jednou z nejrychlejších na trhu. Řidič mohl stáhnout hadrovou střechu za pouhých 17 sekund.
Uvnitř došlo k nejvýraznější změně na spodní straně středové konzoly. Aston Martin nainstaloval nové telefonní připojení do středové konzoly pro lepší živé vysílání hudby.
Nejvýraznější změny ale byly po technické stránce. Zatímco verze 2003 se vyznačovala měkkým odpružením, které kazilo potěšení z jízdy, model 2010 byl vybaven adaptivním systémem. Aston Martin na přání nainstaloval novou šestistupňovou automatickou převodovku pro hnací ústrojí, která poskytovala podobné výkony jako manuální verze. Britské automobilce se navíc podařilo dostat DB9 Volante do limitů Euro 5 a snížit emise při zachování stejného výkonu.
Benzín - MOTOR – 6.0L V12 6AT (477 HP) | |
Počet válců | V12 |
Objem válců | 5935 cm3 |
Výkon motoru |
350 KW @ 6000 RPM 477 HP @ 6000 RPM 469 BHP @ 6000 RPM |
Točivý moment |
442 lb-ft @ 5000 RPM 599 Nm @ 5000 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 190 mph (306 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,8 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | 6-ti stupňový automat |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 235/40 ZR19 || 275/35 ZR19 |
ROZMĚRY | |
Délka | 185,4 palce (4709 mm) |
Šířka | 73,8 palce (1875 mm) |
Výška | 50 palců (1270 mm) |
Přední/zadní náprava | 61,8/61,4 palce (1 570/1 560 mm) |
Rozvor | 108,1 palce (2746 mm) |
Světlá výška | 5,1 palce (130 mm) |
Objem nákladu | 6,6 cuFT (187 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,35 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3924 liber (1780 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4828 liber (2190 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 10,5 mpg USA (22,4 l/100 km) |
Dálnice | 23,1 mpg USA (10,2 l/100 km) |
Kombinovaný | 16,1 mpg USA (14,6 l/100 km) |
Emise CO2 | 345 g/km |
Benzín - MOTOR – 6.0L V12 6MT (477 HP) | |
Počet válců | V12 |
Objem válců | 5935 cm3 |
Výkon motoru |
351 KW @ 6000 RPM 477 HP @ 6000 RPM 471 BHP @ 6000 RPM |
Točivý moment |
442 lb-ft @ 5000 RPM 599 Nm @ 5000 RPM |
Palivový systém | Vícebodové vstřikování |
Palivo | Benzín |
VÝKON | |
Max. rychlost | 190 mph (306 km/h) |
Zrychlení 0-62 Mph (0-100 km/h) | 4,8 s |
PŘEVODOVKA | |
Typ pohonu | Pohon zadních kol |
Typ převodovky | šestistupňový manuál |
BRZDY | |
Přední | Ventilované kotouče |
Zadní | Ventilované kotouče |
PNEUMATIKY | |
Velikost pneumatiky | 235/40 ZR19 || 275/35 ZR19 |
ROZMĚRY | |
Délka | 185,4 palce (4709 mm) |
Šířka | 73,8 palce (1875 mm) |
Výška | 50 palců (1270 mm) |
Přední/zadní náprava | 61,8/61,4 palce (1 570/1 560 mm) |
Rozvor | 108,1 palce (2746 mm) |
Světlá výška | 5,1 palce (130 mm) |
Objem nákladu | 6,6 cuFT (187 l) |
Aerodynamika (Cd) | 0,35 |
HMOTNOST | |
Hmotnost bez nákladu | 3880 liber (1760 kg) |
Hrubý hmotnostní limit | 4784 liber (2170 kg) |
SPOTŘEBA PALIVA | |
Město | 9,6 mpg USA (24,5 l/100 km) |
Dálnice | 20,1 mpg USA (11,7 l/100 km) |
Kombinovaný | 14,3 mpg USA (16,4 l/100 km) |
Emise CO2 | 389 g/km |
Automobil Aston martin DB9 Volante (2010) má motory, které jako palivo používají Benzín a případné alternativy.
Karosérie, kterou se pyšní automobil Aston martin DB9 Volante (2010), je typ karosérie Convertible.
Třída automobilu Aston martin DB9 Volante (2010) je Exotic a splňuje všechny parametry z toho nejlepšího v této třídě.
27. 12. 2010 ... Ačkoli nyní již odpočítáváme posledních několik dní roku 2010 a i řada z našich čtenářů v posledním týdnu dobírá dovolenou a věnuje se ...
10. 5. 2012 ... Připomeňme, že Aston Martin DB9 je v současnosti prodáván ve ... v roce 2007 a kabriolet Aston Martin DBS Volante ještě o dva roky později.
Aston Martin DB9 2011: facelift po sedmi letech. 30. 6. 2010Jiří Duchoň1. Aston Martin představil první snímky modernizovaného modelu DB9. Ten se tak dočkal ...
22. 10. 2016 ... Když se řekne Aston Martin, málokdo si vzpomene na předělanou Toyotu iQ ... je však mnohem skromnějším zbožím než mnohamilionová DB9 či DBS.
12. 2. 2009 ... Novinka Aston Martin V12 Vantage s vidlicovým šestilitrovým dvanáctiválcem má ... Aston Martin DB9 Volante - třístovkou beze střechy.
29. 9. 2010 ... Interiér je osazen paketem Iridium, který přináší kontrastní stehování koženého čalounění, grafitově zbarvený přístrojový štít a volant, jenž ...
22. 1. 2013 ... Ani on však nemá větší obchodní plány než stavět auta na mezinárodní závody typu Mille Miglia nebo čtyřiadvacetihodinovky v Le Mans. S takovým ...
5. 7. 2011 ... ... Moby Dick nebo na luxusní kupé Aston Martin DB9 přestavěné takřka ... Touring (E61), jehož produkce byla ukončena již v půli roku 2010.
25. 10. 2009 ... Konstruktéři Aston Martinu vyšli ze sériového dvanáctiválce 6,0 l, ... mm proti ostatním dvanáctiválcům Aston Martin DBS, DB9 a V12 Vantage, ...
11. 1. 2011 ... Stručně lze Aston Martin Rapide popsat jako prodloužené kupé DB9. ... Není proto divu, že se na toto místo vrátil i v květnu 2010, ...