Aston Martin, který čelil finančním problémům na začátku 70. let, představil v roce 1974 čtyřdveřový model Lagonda, ale až v roce 1976 měl tento model na trhu výrazný úspěch. V roce 1976 se klínovitá Lagonda otřásla svět svým neobvyklým designem. Mělo to určitou inspiraci z Lamborghini Countach a některé z Lancie Stratos. Aston Martin se snažil oživit značku Lagonda, a proto na voze nebyly žádné odznaky Aston Martin. Na kapotě, volantu, víčku palivové nádrže a kufru byl pouze znak Lagonda.
Dlouhá plochá kapota na úzké přídi a dvojice vyskakovacích světlometů byly jedinečným podpisem vozu. Další dvě světla byla instalována do předního nárazníku a směrových světel. Auto bylo také velmi široké, jen aby bylo rychlejší v zatáčkách. Na střeše bylo netradičně umístěné střešní okno. Byl neobvyklý, protože byl umístěn nad zadními sedadly, na rozdíl od běžných systémů, které jej měly nad předními sedadly.
Uvnitř byla čtyři sedadla potažená kůží. Celý interiér byl futuristický počínaje ovladači předních elektricky ovládaných sedadel a pokračovat kompletní LED palubní deskou. Zadní sedadla byla stísněná a přístup k nim byl obtížný. Ale přesto měli cestující vzadu vlastní jednotku klimatizace.
Pod kapotou se nacházel 5,3litrový motor V8 se čtyřvačkovým karburátorem. Standardní převodovka byla 5stupňová manuální a 3stupňová automatická byla nabízena jako volitelná výbava.
Jednotlivé motorizace auta Aston martin Lagonda (1976)
