První 4dveřové auto, které Aston vyrobil po tolika letech, Rapide vycházelo z Aston Martin DB9. Pokud se ptáte, proč nebyla do roku 2010 uvedena žádná kupé, odpověď je jednoduchá. Ford vlastnil Aston Martin a Jaguar, takže je museli nějak odlišit, protože vozidla, která vyráběli, byla kromě vnějšího designu a detailů interiéru v podstatě stejná.
Když byl však Ford z finančních důvodů nucen Aston Martin prodat, věci se změnily.
Oproti DB9 dostal Rapide extra sadu dveří a delší a širší rozvor.
Známé jako brilantní cestovní vozy, vynikající jízdní komfort a působivý motor byly těžko překonatelné jakýmkoli jiným vozem v segmentu.
Rapide osazený 6,0litrovým motorem V12 skrýval pod kapotou ne méně než 470 koní. Na sprint na 100 km/h potřeboval Rapide pouhých 5 sekund.
Rapide, navržený jako exkluzivní, byl vysoce přizpůsobitelný z hlediska barev a akcentů exteriéru i interiéru.
Standardní výbava zahrnovala 20palcové slitiny, nastavitelný podvozek, bi-xenonové světlomety, přední a zadní parkovací senzory, automatickou klimatizaci, vyhřívaná přední a zadní sedadla, kožené čalounění, Bluetooth připojení, navigační systém, prémiový audiosystém Band & Olufsen a USB audio konektor.
Specifické pro kupé, zadní sedadla nebyla příliš použitelná a pravděpodobně byla lepší pro zavazadla než pro lidi.
Rapide by si však nikdo nekoupil kvůli interiéru nebo kufru, ale kvůli plynulosti jízdy a silnému motoru, díky kterému byl tak zábavný a propracovaný.
Jednotlivé motorizace auta Aston martin Rapide (2010)
