V roce 2006 se při odvážném pátrání přihlásil silniční Aston Martin V8 Vantage do 24h závodu na Nurburgringu. Jednalo se o mírně upravenou verzi silničního vozidla. Nevyhrálo, ale skončilo na čtvrtém místě ve své třídě a 24. celkově.
Výsledek byl ještě důležitější, protože jej neřídili profesionální závodní jezdci. Byli tam zaměstnanci společnosti, včetně generálního ředitele Aston Martin, Dr. Ulricha Beze. Výsledek byl dost dobrý na to, aby značka v následujících letech tento kousek zopakovala s dalšími různými vozidly, včetně čtyřdveřového Rapide.
Vantage N420 byl vůz navržený tak, aby pamatoval na velký úspěch dosažený týmem v roce 2006. Byl založen na standardním Aston Martin Vantage. Standardní Vantage nabízel 420 koní, stejně jako speciální edice. Ale N420 obsahoval některé prvky z uhlíkových vláken, které pomohly snížit celkovou hmotnost o 27 kg (60 liber). V zadní části byl vůz vybaven difuzorem, který pomohl snížit odpor vzduchu a zvýšil rychlost v zatáčkách.
Uvnitř byly na výběr pro ulice, pohodlná a přesto vyztužená sedadla nebo sedadla z uhlíkových vláken. Vůz měl standardní Bluetooth připojení a parkovací senzory. Na prazích dveří byl karbonový potisk s logem Vantage N420.
Pokud jde o barevné schéma, N420 byl k dispozici s dvoubarevným nátěrem na oslavu různých závodních Astonů. Některé z nich byly více inspirované než jiné.
Vůz se vyznačoval tužším odpružením „sports-pack“, nabízeným jako volitelná výbava pro běžný V8 Vantage. Převodovka byla šestistupňová s pádly řazením za volantem.
Jednotlivé motorizace auta Aston martin V8 Vantage N420 (2010)
Aston Martin je luxusní britská automobilka, specializující se na výrobu exkluzivních sportovních vozů. Značka Aston Martin byla založena v roce 1913 v Londýně a od té doby s...
Začátek výstavy je symbolicky naplánován na 7. prosince. Na pražském Výstavišti návštěvníci uvidí mimo jiné Lotus Esprit Turbo, Aston Martin V8 Vantage nebo BMW Z8. Vedle toh...
