Není to úplně SUV nebo crossover, ale jako subkompakt s některými vlastnostmi a postojem crossoveru je Audi A1 citycarver první svého druhu, nemá žádného přímého ani nepřímého předchůdce. Model samozřejmě vychází z běžného A1 Sportback, ale má zvýšenou světlou výšku, větší kola a robustnější vnější vzhled.
Designově Audi A1 citycarver připomíná spíše model Audi Q, zejména díky vzhledu velké osmihranné mřížky motoru Singleframe.
Původ malého prémiového modelu A1 souvisel s platformou VW Polo. Součet luxusních položek a jiný odznak na masce pomohl německému výrobci vytěžit z levné platformy více. Vzhledem k tomu, že stále více zákazníků se více zajímalo o vzhled, střih a povrchovou úpravu, Audi posunulo dál a zopakovalo technický recept tím, že nainstalovalo další technologii a přidalo luxusní doplňky, specifické pro Audi vyšší třídy.
První generace poměrně úspěšného subkompaktu Audi A1 prošla v roce 2015 faceliftem uprostřed cyklu s největšími změnami spočívajícími v modernizovaném designu exteriéru a interiéru, nových obloženích a modernizovaných motorech. Po aktualizovaném výběru barev a materiálů pro oba exteriér a interiér, přední část vozu obsahuje přepracované nárazníky, díky nimž je model ve skutečnosti o 2 centimetry (0,8 palce) delší. Renovaci exteriéru završují nové světlomety a zadní světla.
Možná nastal čas, aby Audi zareagovalo na BMW Mini mini-prémiovým vozem. A odpověď přišla v roce 2011 s novým Audi A1.
Mini auto bylo založeno na VW Polo a Škodě Fabia, s přidáním luxusu specifického pro Audi.
Alpine je francouzská automobilku zabývající se výrobou sportovních vozů. V tomto článku se podíváme na zajímavosti z historie této ikonické značky. Vznik Firmu Alpine založi...
Model Škoda Kamiq je jedním z automobilů tuzemské značky Škoda. Které nejdůležitější charakteristiky nabízí? O modelu Škoda Kamiq Vůbec poprvé se Škoda Kamiq představila v ...
23. 7. 2010 ... Tato jednotka je pozoruhodná hned z několika důvodů. Jde o motor s rotačním pístem typu Wankel, uložený pod podlahou zavazadlového prostoru v ...
20. 12. 2018 ... U verze A1 35 TFSI byl -rozdíl mezi komfortním a sportovním nastavením markantnější než u silnější A1 40 TFSI. Komfortní režim byl příjemně ...
22. 12. 2011 ... Automobilka Audi nakonec model A1 s pohonem Quattro nabídne. Byť jen v omezené sérii.
13. 9. 2010 ... rozvor náprav 2469 mm, rozchod kol 1477/1471 mm; d/š/v 3954/1740/1416 mm; součinitel odporu vzduchu 0,320/0,329/0,333; objem zavazadlového ...
21. 11. 2011 ... Automobilka Audi připravila poněkud praktičtější verzi svého základního modelu A1.
16. 1. 2015 ... Vzhled tohoto originálního vozu segmentu malých automobilů s délkou kolem čtyř metrů, se příliš nezměnil, upraven byl jen v detailech. Nově je ...
2. 8. 2019 ... Audi A1 citycarver: Do terénu velkoměsta ... Novinka je stvořena pro městský provoz, jak ostatně název citycarver jasně napovídá. Technicky a ...
13. 6. 2019 ... Audi A1 30 TFSI S line s-tronic – Smělý kompakt · Audi u modelu A1 (viz AR 12/'18) poněkud změnilo styl. · Provedení S line má kromě jiného i ...
29. 1. 2019 ... Vnitřní prostor zaznamenal oproti předchozí generaci zlepšení. Když se cestující vpředu pohodlně usadí, pořád zbude pro cestující vzadu spousta ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď