Audi A3, dražší než Ford Focus nebo VW Golf, nabízelo prostornou kabinu s pěknými luxusními prvky. Díky sdílení platformy s VW Golf a Seatem Leon byla A3 lepší volbou.
Zatímco vnější design byl velmi podobný předchozí generaci, kabina byla vybavena vysoce kvalitními materiály a vyspělou technologií.
Třetí generace Audi A3 byla odhalena na ženevském autosalonu v roce 2012. Byla lehčí, lépe vybavená a nabízela lepší spotřebu paliva než dříve.
Po Dieselgate musela německá značka vyvinout a uvést na trh čistší vozy, aby dokázala, že jsou ekologická.
Druhá generace Audi A3 byla uvedena na trh v roce 2003 a v roce 2008 prošla faceliftem. Nadcházející předpisy donutily německého výrobce prémiových vozů provést určité změny.
Audi vážně riskovalo, když v roce 1996 uvedlo na trh svou první generaci A3.
Audi představilo druhou generaci modelu A3 v roce 2003 a jen o rok později, v červnu 2004, představilo pětidveřovou verzi, která přišla s mírnou změnou vpředu. Pětidveřová verze byla představena ve středním věku. první generace A3 poté, co Audi pochopilo, že si jej zákazníci koupí, a také to udělali.
V roce 2003, kdy Audi představilo druhou generaci svého vozu založeného na Golfu, nebylo příliš mnoho prémiových hatchbacků kompaktního segmentu. Když Audi uvedlo na trh první generaci A3, mnoho lidí se smálo a ptalo se, proč by někdo dal více peněz za stylový Golf. .
První generace modelu A3 byla prvním kompaktním hatchbackem Audi v prémiovém segmentu. Výsledek předčil očekávání a postupem času se vyvinul z jednoduchého 3dveřového hatchbacku na celou řadu.
V roce 1993 BMW představilo E36/5 3-Series Compact jako 3dveřový hatchback.
Legendy motoristických pořadů a patrně nejvtipnější průvodci auto moto světem Jeremy Clarkson, James May a Richard Hammond testovali Tatru Phoenix 8x8. Netestovali ale výdrž,...
9. 12. 2020 ... a) 35 TFSI: 1498 cm3 (ø 74,5 x 85,9 mm), 10,5:1, 110 kW (150 k)/5000 – 6000 min-1 a 250 N.m/1500 – 3500 min-1; pro AT navíc mild-hybridní 48V ...
17. 11. 2020 ... Rozvor náprav 2636 mm, rozchod kol 1554/1525 mm, d/š/v 4495/1816/ /1425 mm; objem zavazadlového prostoru VDA 425 l; objem palivové nádrže a+b/c+ ...
19. 11. 2014 ... Důraz na snižování hmotnosti je patrný z rozsáhlého využití vysokopevnostních ocelí a lehkých materiálů ve všech konstrukčních celcích, ...
12. 7. 2016 ... Rozvor náprav 2602 mm, rozchod kol 1543/1514 mm; d/š/v 4241/1777/1424 mm; součinitel odporu vzduchu cx = 0,32; objem zavazadlového prostoru (VDA) ...
6. 3. 2020 ... Prémiový kompakt Audi A3 se na trhu poprvé objevil v roce 1996. Nyní se řítí na trh ve své čtvrté generaci na inovované platformě MQB. Tu sdílí ...
26. 4. 2020 ... Pod kapotou se objeví mild-hybridní pohonná jednotka a velkou změnou prošel také interiér plný moderních prvků výbavy. Nové generaci Audi A3 ...
23. 2. 2012 ... Oproti stávající generaci se toho na povrchu karoserie mnoho nezměnilo a až novinka vyjede do provozu, možná si ji s jejím předchůdcem spletete.
17. 9. 2008 ... Plně samočinný systém pak zvládne sám i tuto operaci. Obě verze se liší také počtem vrstev samotné střechy, v prvním případě jsou použity dvě a ...
21. 3. 2013 ... Důraz byl kladen také na rychlou funkci topení, jež je třeba vyžadována v Rusku, anebo naopak spolehlivou činnost klimatizace, prakticky ...
10. 7. 2020 ... Systém funguje slušně, ale ve tmě není dobře viditelný a ovládání není tak přesné. Situaci naštěstí zachraňuje multifunkční volant. Zajímavostí ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď