Modelové roky aut Audi A6

Audi A6 (2018)

Audi A6 (2018)

Sedan střední řady dosáhl 8. generace v roce 2018 uvedením nového modelu A6. A6 byl silným soupeřem pro Mercedes třídy E a BMW řady 5.

Audi A6 (2014)

Audi A6 (2014)

Verze Audi A6 z roku 2014 byla účinnější a výkonnější s ještě atraktivnějším designem exteriéru. Střední luxusní sedan vyšplhal po žebříčku nahoru a byl přímým konkurentem bavorské automobilky.

Vnější designové změny zahrnovaly nové světlomety a zadní světla, osvěžené nárazníky a agresivnější masku chladiče.

Audi A6 (2011)

Audi A6 (2011)

Audi A6, představené v roce 2005, bylo silným konkurentem pro modely BMW nebo Mercedes. Pro rok 2011 se A6 stala ještě atraktivnější s novými blikajícími LED světly a spoilerem kufru.

Interiér A6 byl jedním z nejlepších ve své třídě díky použitým materiálům prémiové kvality a také obsažené technice.

Audi A6 (2008)

Audi A6 (2008)

A6 byla součástí snahy Audi o uznání jako prémiového evropského výrobce automobilů. Již ve 3. generaci byl prémiový vůz střední třídy důstojným konkurentem ve třídě luxusních sedanů.

Audi A6 (2005)

Audi A6 (2005)

V roce 2004 představilo Audi třetí generaci svého sedanu střední velikosti, A6. Byl to velký krok vpřed v designovém jazyce společnosti, který následoval v průběhu let.

Audi se snažilo najít dobrou firemní image a model A6 z roku 2004 ukázal cestu.

Audi A6 (2001)

Audi A6 (2001)

Druhá generace Audi A6 byla představena na ženevském autosalonu v roce 1997 a byla velkým krokem vpřed oproti svému předchůdci. V roce 2002 prošla faceliftem, který zlepšil její vzhled a výkony.

Když byla představena druhá generace A6, většina jejích motorových verzí byla považována za dostatečně výkonnou.

Audi A6 (1997)

Audi A6 (1997)

Druhá generace Audi A6 byla ve skutečnosti první opravdovou A6 a ne přeznačeným Audi 100 jako její předchůdce. Na trh byla uvedena v roce 1997 a oproti předchozí generaci to byl velký skok.

Audi A6 z roku 1997 prošlo velkými změnami.

Audi A6 (C4) (1994)

Audi A6 (C4) (1994)

Audi představilo první generaci modelu A6 v roce 1997, nahrazující dřívější Audi 100 v segmentu manažerských vozů. Zpočátku bylo nové A6 zvažováno spíše jako facelift Audi 100, ale bylo široké veřejnosti k dispozici ve dvou karosářských stylech: sedan a avant. Sedan se ve srovnání s předchůdcem 100 vyznačoval mírnými vnějšími změnami, jako jsou přepracovaná přední a zadní světla nebo nově navržená mřížka chladiče.

Novinky a zajímavosti o autech Audi A6

Rival Tesly, čínský BYD, uvádí na trh elektrický supersport, který by mohl konkurovat Ferrari, za 5,5 milionu korun

Rival Tesly, čínský BYD, uvádí na trh elektrický supersport, který by mohl konkurovat Ferrari, za 5,5 milionu korun

článek z 29. 02. 2024

Čínský výrobce automobilů BYD tento víkend představil nový elektrický supersport, který podle svých slov může dosahovat rychlostí srovnatelných s high-end modely produkovaným...

BESIP zveřejnil video, které upozorňuje na nový bodový systém

BESIP zveřejnil video, které upozorňuje na nový bodový systém

článek z 18. 12. 2023

Zaregistrovali jste změny bodového systému od 1 ledna 2024? Víte, jak to bude s nejzávažnějšími přestupky a řidičákem na zkoušku od 17 let? BESIP zveřejnil nový spot, ve kter...

Alfa Romeo Spider – ikona italského stylu a vášně

Alfa Romeo Spider – ikona italského stylu a vášně

článek z 22. 02. 2023

Alfa Romeo je synonymem italského stylu, vášně a výkonu. Mezi mnoha slavnými modely stojí určitě za zmínku Alfa Romeo Spider. Tento kultovní kabriolet zaujme svým designem i ...

Videa s autem Audi A6

Další žhavé informace o Audi A6 na internetu

Audi A6 3.0 TFSI - Tlaková výše

Audi A6 3.0 TFSI - Tlaková výše

3. 10. 2011 ... Výrobce udává kombinovanou spotřebu 8,2 l/100 km; minimum, na něž jsme se dostali klidnou jízdou mimo město, ovšem činilo 9,3 l benzinu na ...

Audi A6 3.0 TDI Biturbo – Po deseti letech

Audi A6 3.0 TDI Biturbo – Po deseti letech

4. 10. 2012 ... Nový šestiválec 3.0 TDI Biturbo, instalovaný v Audi A6 s výkonem 230 kW (313 k) a točivým momentem 650 N.m, zaujme svým zátahem. Rozdíl mezi ...

Audi A6 Allroad 50 TDI Quattro – Dokonalý cestovatel

Audi A6 Allroad 50 TDI Quattro – Dokonalý cestovatel

3. 11. 2022 ... S vozem jsme během testu zajeli i naši trasu pro měření spotřeby dlouhou přibližně 140 km, přičemž výsledkem byla hodnota 6,3 l/100 km. Na téměř ...

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací

Audi A6 Allroad slaví 20. výročí novou generací

6. 6. 2019 ... Jako základ posloužilo Audi A6 Avant, které dostalo o 42 mm rozšířené plastové blatníky a nárazníky odolné proti poškození při jízdě v lehkém ...

Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

Audi A6 Avant 55 TFSI e Quattro – Kouzla s výbavou

4. 3. 2021 ... Zatímco standardní verze efektně vyhlížejícího Audi A6 Avant (viz AR 5/'18) s pojmenováním 55 TFSI má pod kapotou zážehový přeplňovaný ...

AUDI A6 a A6 Avant (C8) – Detailista

AUDI A6 a A6 Avant (C8) – Detailista

1. 6. 2018 ... Moderně pojatá palubní deska s horizontálními liniemi zaujme použitím leskle černých ploch, pod nimiž jsou umístěny zprvu neviditelné displeje, ...

První jízda s Audi A6 55 TFSI quattro S tronic: Enterprise v beta verzi

První jízda s Audi A6 55 TFSI quattro S tronic: Enterprise v beta verzi

18. 5. 2018 ... Nová generace A6 může svými špičkovými technologiemi a pokrokovou konstrukcí směle soupeřit s filmovým hvězdným korábem, její systémy vás ...

Audi A6 2011 - Posedmé

Audi A6 2011 - Posedmé

9. 5. 2011 ... rozvor náprav 2912 mm, rozchod kol 1627/1618 mm; d/š/v 4915/1874/1455 mm; součinitel odporu vzduchu cx = 0,28/0,28/0,26; objem zavazadlového ...

Audi A6 a A7 prošly omlazením. Změny vzhledu doplňují nové barvy a bohatší základní výbava

Audi A6 a A7 prošly omlazením. Změny vzhledu doplňují nové barvy a bohatší základní výbava

1. 6. 2023 ... Audi A6 a A7 prošly omlazením. Změny vzhledu doplňují nové barvy a bohatší základní výbava ... Rodinka německých modelů A6 a A7 má před sebou v ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: