Německý výrobce představil v roce 1990 sportovnější verzi svého modelu 80, Audi S2 Coupe. Jeho označení zahrnovalo také označení „quattro“, protože se vyznačovalo exkluzivním stálým pohonem všech kol a výkonným 2,2litrovým 20ventilovým přeplňovaný motor o výkonu 220 koní. Nový model založený na platformě B4 byl zpočátku k dispozici jako 2-dveřové sportovní kupé.
30. 8. 2015 ... Audi Coupé S2 nepřišlo o pohon všech kol a jezdilo i rallye, byť většinou soukromě a ve skupině N. Stálý pohon všech kol s italskou číslovkou v ...
Elegantní linie, lepší konstrukce zadní nápravy než limusine/avant, nádherné auto. 2,8 v6 128 kW Quattro byl můj sen popř S2 (162 poface 169 kW) Mám od něj ...
2. 4. 2023 ... Pozice špičkového modelu však byla vyhrazena speciálnímu modelu Audi Coupé S2, vybavenému turbodmychadlem přeplňovaným pětiválcem o výkonu 162 ...
30. 8. 2015 ... Počátky společnosti sahají do roku 1899 a k zakladateli Augustu Horchovi. Audi A1 • Audi A3 • Audi A4 • Audi A5 • Audi A6 • Audi A7 • Audi A8 • ...
14. 4. 2019 ... V březnu 1980 na ženevském stánku asi ještě nikdo netušil, kolik čeká Quattro slávy Soutěžní verze měly objem motoru zmenšený na 2,13 l a ...
15. 11. 2022 ... let nahradila generace B4. Další rozvoj automobilky Audi umožnil příchod prvních sportovních variant S2 Avant a RS2 Avant. Definitivní konec ...
15. 6. 2020 ... Připlatit se dá za karbon-keramické brzdy či natáčení zadní nápravy. Cayenne Coupe je přímým konkurentem BMW X6 nebo Mercedesu GLE Coupe. Ve ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď