e-tron byl prvním plně elektrickým automobilem vyrobeným Audi. Na autosalonu ve Frankfurtu 2015 byl představen jako koncepční vůz. První vozy byly dodány v roce 2019.
Audi Q6 e-tron, plně elektrické SUV z dílny německé automobilky, odhaluje své tajemství. S výkonem 510 koní a dojezdem téměř 600 km se chystá zaujmout trh elektromobilů. Podí...
Letošní seznam nominovaných automobilů zarazí dvěma skutečnostmi. Výrazně ubylo aut se spalovacím motorem a chybět zase bude Škodovka. Prestižní tuzemská anketa Auto roku, kt...
18. 1. 2019 ... Tento prvek má rozměry 2280/1630/340 mm a váží přibližně 700 kg. Díky tomu pohotovostní hmotnost e-tronu činí 2490 kg, což sice může znít děsivě ...
22. 1. 2021 ... Největší rychlost 210 km/h (elektronicky omezená), zrychlení 0–100 km/h za 5,1 s, kombinovaná spotřeba elektřiny (WLTP) 26,4–28,1 kWh/100 km, ...
6. 5. 2020 ... Pohon Audi E-tron S – Tři motory ... Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou umístěné ...
20. 6. 2022 ... Audi e-Tron GT Quattro – Tentokrát sedan · Na první pohled nový e-tron GT může svým zjevem a koncepcí i vystrašit. · Zavazadlový prostor vzadu ...
18. 9. 2018 ... Vůbec první elektrický model Audi jste si mohli naživo prohlédnout už na březnovém autosalonu v Ženevě. Jenže maskovaný.
15. 3. 2020 ... Elektrické SUV Audi e-tron je na trhu od loňského roku. Již základní provedení označené 55 quattro disponuje výkonem 300 kW (407 k) a točivým ...
10. 1. 2021 ... Jinak je život na palubě Audi e-tron Sportback stejný jako ve většině jiných velkých vozů značky Audi. Zpracování patří k tomu nejlepšímu v ...
11. 10. 2018 ... AUDI E-TRON – ELEKTŘINA PATŘÍ SUV · Audi e-tron svojí délkou 4901 mm překonává své přímé konkurenty Jaguar I-Pace · Zvenčí se Audi e-tron drží ...
8. 7. 2020 ... Audi e-tron S má tři elektromotory s výkonem 503 koní ... Audi představuje jednu elektrickou novinku za druhou. Nyní přichází se sportovní verzí ...
3. 12. 2020 ... Modely s čistě elektrickým pohonem jsou nejzřetelnějším ztělesněním elektrifikační strategie Audi. Jejich průkopníkem je Audi e-tron – první ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď