Jeden z největších úspěchů s odznakem RS v historii Audi patří uznávanému Audi RS6 Avant. Kromě prvních dvou generací A6 získaly následující odznak RS pouze pro karoserii kombi. V roce 2019 se Audi vrátilo s vysoce vyladěným supersportem v této karoserii rodinného stylu.
RS6 Avant byl skutečným chrtem pod kůží kombi. Nabízel výkon superauta a všestrannost rodinného vozu.
RS6 bylo v době svého uvedení na trh nejrychlejším kombi na světě.
Audi si navyklo stavět nejsilnější verzi na svém modelu A6 i na variantu kombi. A RS6 Avant byl důkazem.
RS6 Avant je ztělesněním „továrního spánku“.
Audi představilo nový model RS6 Plus v roce 2004. Vyznačoval se identickým designem exteriéru jako původní model RS6 a zároveň byl vybaven vylepšeným 4,2litrovým motorem Twin-turbo V8 s maximálním výkonem 480 koní (dalších 30 koní bylo k dispozici po zavedení dvou přídavných radiátory za mezichladiči). Tento vysoce výkonný model RS6 Plus také těžil ze slavného odpružení Audi Dynamic Ride Control, které bylo navrženo tak, aby zlepšilo chování vozu na silnici.
Audi představilo kombi pro svou nejúčinnější řadu A6 v roce 2002 a proměnilo rodinný vůz v dálniční bestii, která dokázala držet krok se zuřivými býky a divokými koňmi. Když se Audi zapojilo do koňské války proti BMW a Mercedes, muselo to udělat s něčím speciálním. V první řadě využíval veškerou techniku pohonu všech kol, kterou měl.
6. 2. 2024 ... Mnozí si určitě pamatují Audi RS6 GTO z roku 2020, brutálně vypadající koncept založený na Audi RS 6 Avant, který byl postaven k 40. výročí ...
6. 12. 2012 ... Připlatit si totiž lze za pakety Dynamic nebo Dynamic Plus, které nejvyšší rychlost modelu Audi RS6 Avant zvyšují na 280, resp. 305 km/h. A v ...
17. 9. 2021 ... Rozvor náprav 2930 mm, rozchod kol 1668/1650 mm; d/š/v 4995/ /1951/1487 mm; součinitel odporu vzduchu cx = 0,35; objem zavazadlového prostoru ( ...
12. 11. 2019 ... Základní šedá barva je bez příplatku, za metalízu dáte 34.800 Kč (5 odstínů). Za individuální laky se pak připlácí přes sto tisíc korun. Už v ...
24. 7. 2018 ... Výkonové války pokračují a Audi chce u nové generace RS 6 pochopitelně držet krok s domácími rivaly. U siláckého kombíku se tak očekává ...
FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Audi RS6 Avant ... Dobrý den, vybírám nové combi, ale potřeboval bych za ním tahat i relativně těžký přívěs. Jak je na ...
22. 10. 2008 ... Za pozornost stojí i dynamické parametry. Sprint z nuly na stovku zvládne 2 025 kg vážící kombi za 4,6 vteřiny, za dalších 10,3 vteřiny už ...
21. 8. 2019 ... Důležitou hodnotou u modelu RS 6 Avant je objem zavazadlového prostoru. Ten nabídne 565 litrů a jeho šířka mezi podběhy kol vzrostla v porovnání ...
17. 9. 2021 ... Vládcem celé řady však zůstává model RS 6 Avant. Od třetí generace Audi A6 (resp. od roku 2013) je dodáván výhradně s pětidveřovou karoserií. Do ...
18. 12. 2015 ... Na podzim zaujala automobilka Audi ještě ostřejším provedením performance svých už tak dost ostrých modelů RS6 Avant a RS7 Sportback.
4. 11. 2013 ... Dvorní ladič vozů VW Group představuje pekelně rychlý kombík odvozený ze sériového modelu Audi RS6 Avant.
Dobrý den, plánuji letos koupit nové combi Audi RS6 Avant a zajímala by mne jeho cena. ... Vámi vybraný německý vůz oficiálně stojí 3104900 Kč s motorem TFSI ...
zavřít1 / 9. Audi RS6 Avant. Audi ...
24. 7. 2018 ... Výkonové války pokračují a Audi chce u nové generace RS 6 pochopitelně držet krok s domácími rivaly. U siláckého kombíku se tak očekává ...
21. 2. 2014 ... ABT představí za několik dní upravené Audi RS 6 Avant, což má být kombík určený na závodní okruhy. Přesné informace schází, výkon se má ale ...
Zdravím, kolik prosím váží combi Audi RS6 Avant, resp. jaká je jeho pohotovostní a maximální přípustná hmotnost? Liší se podle motorizací? Odpověď: Audi RS6 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď