Modelové roky aut Audi S4 Avant

Audi S4 Avant TDI (2019)

Audi S4 Avant TDI (2019)

Zatímco Evropa dostane S4 TDI s olejovým hořákem, zbytek světa dostane nádherný S4 s benzínovým pohonem. Jeho 3,0litrový V6 napájený dvěma turbodmychadly je dobrý pro celkový výkon 354 koní, pouze o 7 více než verze TDI. Dokonce i točivý moment je nižší na 500 Nm 368,8 lb-ft) namísto 700 Nm (516 lb-ft).

Audi S4 Avant (2016)

Audi S4 Avant (2016)

Verze kombi S4 TDI má stejnou technickou platformu jako jeho sourozenec sedan. 3,0litrový turbodiesel V6 je stejný, s výkonem 347 k a točivým momentem 700 Nm (516 lb-ft). Převodovka je stejná Tiptronic s 8 rychlostmi, která používá normální měnič točivého momentu, nikoli dvouspojkovou technologii, kterou lze vidět u jiných převodovek DSG.

Audi S4 Avant (2012)

Audi S4 Avant (2012)

Spolu s S4 Sedan chtělo Audi, aby byl pro rok 2012 přepracován i Avant, který mu dodal facelift, který by jej udržel v chodu ještě několik let. Nejdůležitější změny se odehrály na přední části, kde mají nové světlomety nový tvar a uspořádání uvnitř. LED DRL a Xenon jsou nyní standardem, přičemž možnost Xenon Plus stojí trochu navíc, ale přidává do balíčku adaptivní světla.

Audi S4 Avant (2008)

Audi S4 Avant (2008)

Nejnovější S4 Avant vyměnil svůj N/A motor V8 za přeplňovaný V6. Nový S4 Avant, který sdílel svůj základ s novým Audi A5 Coupe (Audi Modular Longitudinal Platform), byl kritiky oslavován lepší stabilitou a lepším rozložením hmotnosti. To bylo možné díky zmenšenému přednímu převisu a zadní poloze hnacího ústrojí.

Audi S4 Avant (2006)

Audi S4 Avant (2006)

V roce 2005 Audi představilo novou generaci S4. Bylo k dispozici jako sedan, kabriolet a kombi s názvem Avant. Byl to skutečný tovární spánek.

Audi S4 Avant (2003)

Audi S4 Avant (2003)

Třetí generace modelu Audi S4 debutovala v polovině roku 2003 a byla k dispozici široké veřejnosti ve třech karosářských verzích – sedan/limuzína, kombi/kombík a kabriolet. délka rozvoru jako u sedanu S4 a vyznačovala se stejnými změnami, pokud jde o vnější design: širší mřížka chladiče, spodní obložení dveří a přepracovaná zrcátka. Tato generace S4 Avant byla vybavena novým motorem 4,2 l V8 o výkonu 344 k (nahrazujícím jednotku 2,7 l z S4 z roku 1997) a byla na výběr ze dvou převodovek: standardní 6stupňová manuální a 5rychlostní tiptronic.

Audi S4 Avant (1997)

Audi S4 Avant (1997)

Audi S4 (neboli Audi B5) bylo velmi podobné modelu A4, mělo však nižší odpružení, krásné 17palcové kolo, chromované akcenty a barevně potaženou mřížku chladiče se sportovním nádechem. Vůz byl vybaven výkonný 2,7litrový motor V6 s výkonem 265 k, maximální rychlostí 150 km/h, s výkonem přenášeným na všechna 4 kola, nebo jak by řeklo Audi, měl systém Quattro. Mnozí říkali, že S4 byl spíše závodní vůz na silnici.

Videa s autem Audi S4 Avant

Další žhavé informace o Audi S4 Avant na internetu

Audi S4 Avant TDI – manažerův sen

Audi S4 Avant TDI – manažerův sen

28. 2. 2020 ... Náhrada zážehového šestiválce 3.0 TFSI vznětovým 3.0 TDI sice znamená pokles výkonu o 5 kW (7 k) a prodloužení času nutného pro zrychlení z 0 na ...

AUDI S4 AVANT – LÉTAJÍCÍ MANAŽER

AUDI S4 AVANT – LÉTAJÍCÍ MANAŽER

22. 12. 2017 ... Rozvor náprav 2825 mm, rozchod kol 1565/1546 mm; d/š/v 4745/1842/1411 mm; součinitel odporu vzduchu cx = 0,31; objem zavazadlového prostoru (VDA) ...

Test ojetiny Audi S4 Avant: Rodinná emtrojka za čtvrt milionu - 5. kapitola

Test ojetiny Audi S4 Avant: Rodinná emtrojka za čtvrt milionu - 5. kapitola

25. 5. 2015 ... Test ojetiny: Škoda Fabia Combi I. generace má pořád co nabídnout ... Audi S4 Avant není nespolehlivé auto, které by stálo více v servisu než doma ...

FAQ: Váha Audi S4 Avant

FAQ: Váha Audi S4 Avant

Audi RS4 Avant: o 80 kg lehčí (1.8t, motor RS4 Avant, detail vozu); Mercedes-Benz C kombi AMG: o 15 kg ...

FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Audi S4 Avant

FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Audi S4 Avant

FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Audi S4 Avant ... Dobrý den, vybírám nové combi, ale potřeboval bych za ním tahat i relativně těžký přívěs. Jak je na tom ...

FAQ: Konfigurátor - Audi S4 Avant

FAQ: Konfigurátor - Audi S4 Avant

Dobrý den, kde prosím najdu Audi konfigurátor modelu S4 Avant? Odpověď: konfigurátor vozu najdete na oficiální prezentaci zde, vůz pak můžete přímo poptat ...

FAQ: Motory - Audi S4 Avant 2023

FAQ: Motory - Audi S4 Avant 2023

Dobrý den, jaké motory jsou pro vůz Audi S4 Avant k dnešnímu dni v prodeji? Odpověď: V nabídce najdeme tyto motory:

Test ojetiny Audi S4 Avant: Rodinná emtrojka za čtvrt milionu - 6. kapitola

Test ojetiny Audi S4 Avant: Rodinná emtrojka za čtvrt milionu - 6. kapitola

25. 5. 2015 ... KAPITOLA 6: Nepostačuje roadster rodinným potřebám? Tohle Audi by mohla být relativně dostupná cesta, jak odvézt rodinu a zároveň neslevit z ...

Test ojetiny Audi S4 Avant: Rodinná emtrojka za čtvrt milionu - 2. kapitola

Test ojetiny Audi S4 Avant: Rodinná emtrojka za čtvrt milionu - 2. kapitola

25. 5. 2015 ... Stejně jako v předchozích případech se jedná o druhou nejsilnější variantu modelové řady hned za verzí s označením RS. Zatímco minulá generace ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: