Modelové roky aut Audi S6 Avant
Audi S6 Avant (2019)
Ne všichni výrobci nazývají svá kombi vozy jako „kombi“ nebo „kombík“. Audi používá termín „Avant“ jako vzpomínku na své modely se dvěma a půl skříňovými karoseriemi z 80. let.
Audi S6 Avant (2014)
Audi představilo aktualizaci v polovině životního cyklu pro řadu A6 a zapojilo do procesu verzi S6, čímž vzniklo ještě rychlejší kombi pro S6 Avant. Od září 2015 musí mít všechny vozy registrované v Evropské unii emisní normu Euro 6b. vyhovující normě a Audi se muselo přizpůsobit.
Audi S6 Avant (2012)
S odezněním světové finanční krize a rostoucím přeformovaným hospodářstvím Audi přispěchalo s nabídkou nové verze S pro čtvrtou generaci A6 Avant. Audi uvedlo čtvrtou generaci A6 na evropský trh na začátku roku 2011 a o rok později později to bylo dostupné všude jinde. Jako všichni jeho předchůdci byl k dispozici ve dvou karosářských verzích: sedan a kombi, přičemž poslední jmenovaná je automobilkou tradičně pojmenována Avant.
Audi S6 Avant (2008)
Audi S6 Avant z roku 2008 v sobě spojovalo tři atributy: velký kufr, luxusní interiér a supersportovní motor, což vedlo k rychlému kombi, které by mohlo zařadit mnoho sportovních vozů. Audi odhalilo C6 Audi S6 na severoamerickém mezinárodním autosalonu v roce 2006. Detroit a faceliftovanou verzi pro něj přinesl v roce 2008.
Audi S6 Avant (2006)
Audi S6 z roku 2006 se dočkalo i verze kombi. Jednalo se o model s největším benzínovým motorem, který kdy byl instalován do skořepiny A6, sedanu nebo kombi.
Na velké masce chladiče s jedním rámem s chromovanými akcenty na ráfku a svislých lištách se nenápadně vyjímal červený a stříbrný odznak S6.
Audi S6 Avant (1999)
Po uvedení druhé generace kombi A6 v roce 1998 představilo Audi v roce 1999 výkonnější verzi S6 Avant spolu s S6 Sedan. Druhá generace Audi S6 Avant byla založena na nově vyvinuté platformě C5. .
Audi S6 Avant (C4) (1994)
Audi přejmenovalo minulou generaci 100 Avant na A6 Avant, když v roce 1994 představilo její faceliftovanou verzi, a nabízelo ji také se sportovnější verzí pojmenovanou S6 Avant. Zatímco Mercedes-Benz a BMW začaly nabízet výkonnější verzi pro svůj střední -velké sedany, Audi přišlo s nápadem nabídnout sportovnější verzi pro své kombi střední třídy, S6 Avant. Nabízel něco jiného než jeho hlavní konkurenti a vsadil na ty, kteří si stále užívali rychlé jízdy, ale přesto byli schopni přepravovat pětičlennou rodinu a kufr plný kol.
Videa s autem Audi S6 Avant
Další žhavé informace o Audi S6 Avant na internetu
FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Audi S6 Avant
FAQ: Tažné zařízení a hmotnost přívěsu - Audi S6 Avant ... Dobrý den, vybírám nové combi, ale potřeboval bych za ním tahat i relativně těžký přívěs. Jak je na tom ...
FAQ: Motory - Audi S6 Avant 2023
Dobrý den, jaké motory jsou pro vůz Audi S6 Avant k dnešnímu dni v prodeji? Odpověď: V nabídce najdeme tyto motory:
FAQ: Váha Audi S6 Avant
Hmotnost motorizací Audi S6 Avant: · 2095 kg · 2655 kg celková. Podobně těžké vozy combi (vyšší střední třída) - pohotovostní hmotnost:.
FAQ: Rozměry Audi S6 Avant
FAQ: Rozměry Audi S6 Avant ... Dobrý den, nedaří se mi na internetu dohledat přesné rozměry Audi S6 Avant, dokážete mi na Autohledu pomoci? ... Ano, vůz Audi S6 ...
FAQ: Ověření VIN - Audi S6 Avant - výbava, kilometry, nehody, odcizení
Dobrý den, je možné zjistit výbavu a původ vozu Audi S6 Avant podle VIN kódu? Odpověď: prověřit vůz i dekódovat výbavu podle VIN kódu je možné i online ...
FAQ: Konfigurátor - Audi S6 Avant
Dobrý den, kde prosím najdu Audi konfigurátor modelu S6 Avant? Odpověď: konfigurátor vozu najdete na oficiální prezentaci zde, vůz pak můžete přímo poptat ...
Audi S6 a S7 – S jako Sport
16. 7. 2012 ... Značka Audi představila ucelenou paletu sportovních vozů vyšší střední třídy S6, S6 Avant a S7 Sportback. Mají stejnou techniku s motorem ...
Audi S6,S7 a S8: přeplňovaný V8 místo V10
5. 9. 2011 ... Nová řada výkonných automobilů Audi S6, S6 Avant,S7 Sportback a S8 dostala zcela nový přeplňovaný osmiválec s odpojováním půlky válců a ...
Komentáře ke článku
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď