Publikované: 03.01.2026   Kategorie článku: Newsletter

Včerejší přehled: Motorizace dnes: Aktuality z 2. ledna 2026

V tomto vydání se podíváme na nejčerstvější automobilové novinky od oficiálního převzetí Alpiny BMW až po hypercarové vize Red Bullu a Bugatti; nechybí ani náznaky návratu Pajera a překvapení od Subaru před Tokyo Auto Salonem. V části o elektromobilech zhodnotíme elektrický Mercedes GLC pro USA i cenově dostupnou přestavbu veterána na elektřinu, zatímco ve sportu sledujeme, jak vysoko míří Mustang GTD. A pro odlehčení přidáváme dvě zajímavosti: studentskou mini-Supru z kei roadsteru a příběh zapomenutého kombi Oldsmobile Custom Cruiser, které uzavřelo jednu éru.

Novinky

Od roku 2026 je formálně účinné převzetí Alpiny skupinou BMW; Alpina se má více soustředit na divizi Classic a péči o historické vozy, zatímco BMW slibuje zachovat její exkluzivní charakter v podobě luxusněji individualizovaných verzí vybraných modelů (autogaraz.cz). Ve světě hyperaut se ukazuje, kam až lze zajít bez závodních omezení: Red Bull finalizuje RB17 s řvoucím 4,5l V10 až do 15 000 ot./min, cílem pod 900 kg a hybridním výkonem kolem 1 200 koní, přičemž všech 50 kusů je už vyprodáno (autogaraz.cz). Bugatti zároveň v rámci programu zakázkových konstrukcí chystá poctu Veyronu, údajně inspirovanou šasi 001, se základem příbuzným Chironu a zachovaným motorem W16 až kolem 1 600 koní, s odhadovanou cenou přes 400 milionů Kč (autogaraz.cz). Subaru před Tokyo Auto Salonem 2026 láká na „semi STI“ edice a naznačuje i možnou tajnou premiéru pod plachtou, kterou část fanoušků spojuje s návratem WRX STI (autogaraz.cz). Mitsubishi pak ve firemním videu naznačilo siluetu budoucího vlajkového SUV, které se spekulativně pojí se jménem Pajero a mohlo by dorazit nejpozději koncem roku 2026 jako robustní 4x4 s technikou blízkou Tritonu (autogaraz.cz).

Elektromobily

Mercedes-Benz chystá premiéru nového elektrického SUV pro americký trh na CES začátkem ledna, kde chce zaujmout výraznými světelnými motivy i technologicky nabitým interiérem s MB.OS, AI od Microsoftu a Googlu a až 39,1" MBUX Hyperscreenem (autogaraz.cz). Důraz klade také na rychlé nabíjení díky 800V architektuře, funkce jako prostorový zvuk Dolby Atmos v Apple CarPlay či volitelný veganský interiér, přičemž silnější verze má nabídnout výkon kolem 483 koní a udávaný dojezd až 713 km WLTP; prodej v USA se čeká ve druhé polovině roku 2026 (autogaraz.cz). Zároveň se ukazuje, že elektrifikace nemusí být jen doménou prémiových novinek: domácí přestavba zanedbaného veterána s využitím dílů z havarovaného Nissanu Leaf vyšla na méně než 120 tisíc Kč, nabídla baterii 24 kWh a dojezd asi 126 km, a přitom si zachovala téměř sériový vzhled pro každodenní městské ježdění (autoblog.com). Obě zprávy tak ilustrují dva paralelní směry elektromobility: hi-tech evoluci u velkých značek i dostupné „udělej si sám“ konverze, které prodlužují život starším autům (autogaraz.cz, autoblog.com).

Sport

Ford ukazuje, že zákazníci jsou ochotni zaplatit přes šest milionů korun za nový Mustang v podobě extrémního Mustangu GTD (autoblog.com). Vedle základního EcoBoostu a verzí GT či Dark Horse vytváří GTD cenový skok daný širokým využitím karbonu, přeplňovaným V8 5,2 l s výkonem 815 koní a závodně laděným podvozkem včetně aktivního pushrod systému (autoblog.com). Přesto už se podle dostupných informací prodalo 231 kusů, což naznačuje vysokou marži a silnou poptávku po limitovaných specialitách (autoblog.com). Úspěch tohoto modelu může otevřít cestu k další „hierarchii“ dražších edicí Mustangu po vzoru dlouhodobé strategie Porsche 911 (autoblog.com).

Zajímavosti

Japonské vozy kategorie kei se znovu dostávají do centra pozornosti díky studentskému projektu, který promění Daihatsu Copen ve vizuálně věrnou miniaturu Toyoty GR Supra pro Tokyo Auto Salon 2026 (autogaraz.cz). Tým používá co nejvíce originálních dílů z GR Supra, které musí výrazně upravovat a doplňovat zakázkovými částmi karoserie, zatímco z Copenu zůstávají patrné jen vybrané prvky a technika se zatím tají (autogaraz.cz). Paralelně se článek vrací k zapomenutému obřímu kombi Oldsmobile Custom Cruiser z let 1991–1992, které uzavřelo éru posledního velkého kombíku značky, posledního V8 a zadokolky, přestože šlo o blízkého příbuzného Caprice a Roadmasteru (autogaraz.cz). Vzniklo jen něco přes 12 tisíc kusů a k jeho zániku přispěl posun zájmu k SUV a minivanům i nejasné postavení mezi levnějším a luxusnějším sourozencem (autogaraz.cz).

Zdroj: Autogaraz.cz

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu:

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: