Publikované: 10.01.2026   Kategorie článku: Newsletter

Včerejší přehled: Motorizace dnes: Aktuality z 9. ledna 2026

V dnešním newsletteru se podíváme na nejžhavější dění ze světa aut: od dostupné novinky Kia EV2 přes protichůdné nálady kolem elektromobilů v USA až po slibný dojezd nového BMW iX4 a řidičsky laděný Caterham Project V mířící do Ameriky. Nechybí ani zásadní novinky z trhu, jako konec plug-in hybridů Jeepu a Chrysleru v Severní Americe, extrémní Shelby Super Snake 2026, rychle vyprodaná Mazda MX‑5 Spirit Racing či další svolávačka Volva kvůli zadní kameře. A přidáme i porci motorsportu s okruhově inspirovanou Hondou Civic Type R od ARTA a zákulisní pohled na návrat Thomase Ingenlatha do Volva, který má znovu posílit jeho moderní design.

Elektromobily

Kia uvádí svůj nejmenší a zatím nejdostupnější elektrický crossover v segmentu B s bateriemi 42,2 a 61,0 kWh, dojezdem až 448 km WLTP, rychlým DC nabíjením kolem půl hodiny a cenou zhruba od 750 000 Kč (autogaraz.cz). V USA naopak zájem o elektromobily zůstává nízký: po omezení podpory a zrušení daňových pobídek chce čisté EV jako příští auto jen 7 % kupujících, zatímco 61 % dál preferuje spalovací motory a hlavním tématem je dostupnost a hodnota za peníze (autoblog.com). BMW mezitím testuje nové elektrické kupé SUV s očekávaným dojezdem až 644 km, výkonem kolem 345 kW a 800 V nabíjením až 400 kW, které má doplnit stovky kilometrů během minut (autogaraz.cz). A Caterham posouvá elektrifikaci do sportovní sféry: chystá lehce pojatý elektromobil zaměřený na řidičskou zábavu s fyzickými ovladači, zadním pohonem 200 kW a plánem vstupu do USA, byť s výrazně vyšší očekávanou cenou kolem 2,7 milionu Kč (autogaraz.cz).

Novinky

Stellantis plánuje od modelového roku 2026 v Severní Americe postupně ukončit plug-in hybridy u značek Jeep a Chrysler a přesunout důraz na klasické hybridy a řešení s prodlužovačem dojezdu (autogaraz.cz). Na opačném konci spektra výkonu se objevila extrémně limitovaná přestavba Mustangu s výkonem až přes 830 koní, upraveným podvozkem i aerodynamikou a cenou přes 3,5 milionu Kč (autogaraz.cz). V USA zároveň roste politický tlak na vysvětlení, proč nová auta tak zdražují, přičemž plánované senátní slyšení bylo odloženo poté, co šéf Fordu odmítl účast a následně couvla i šéfka GM (autoblog.com). Zájem o limitované sportovní edice se ukázal i v Japonsku, kde se nové verze Mazdy MX-5 s prvky motorsportu vyprodaly prakticky okamžitě a v loterii přilákaly tisíce zájemců (autogaraz.cz). Do toho pokračují softwarové potíže v oblasti bezpečnostních asistentů, když Volvo znovu rozšiřuje svolávací akci kvůli výpadkům obrazu zadní kamery a nápravu má přinést až aktualizace na konci 1. čtvrtletí 2026 (autogaraz.cz).

Sport

Japonský tým Autobacs Racing Team Aguri promítá zkušenosti ze série Super GT do extrémní, ale stále silniční přestavby Hondy Civic Type R FL5, kterou chystá představit na Tokyo Auto Salon 2026 (autogaraz.cz). Nejde o běžný tuning, nýbrž o kompletní okruhově laděný kit vyvíjený s účastí Aguri Suzukiho, Keiichi Tsuchiyi a jezdce Super GT Tomokiho Nojiriho, s funkční aerodynamikou včetně výrazných nasávacích otvorů, rozšířených blatníků, velkého difuzoru a zadního křídla typu swan neck (autogaraz.cz). Zásahy se týkají i turba a podvozku včetně odstranění továrního omezovače, aby auto zvládalo reálné nasazení na trati při zachování použitelnosti na silnici (autogaraz.cz). Samotný kit vyjde na 13,5 milionu jenů bez daně a kompletní vůz s montáží se odhaduje na 23–25 milionů jenů (cca 3,2 milionu Kč), přičemž vznikne jen 20 kusů určených výhradně pro Japonsko (autogaraz.cz).

Osobnosti

Volvo znovu angažuje designéra Thomase Ingenlatha jako Chief Design Officer, aby posílil designové vedení značky a pomohl jí dál se odlišovat v éře prémiové elektrické mobility (autogaraz.cz). Ingenlath, který se dříve podílel na moderní podobě modelů jako XC90 a V90 a následně vedl Polestar, má navázat na minimalistický skandinávský styl a zároveň přinést „restart“, jenž zaujme u budoucích modelů (autogaraz.cz). Návrat přichází v době, kdy Volvo čelí poklesu prodejů v klíčových trzích včetně USA a Číny a řeší, jak naplnit plán elektrifikace do roku 2030 v prostředí, kde část výrobců své ambice v oblasti EV kvůli poptávce a ziskovosti přehodnocuje (autogaraz.cz). Očekávání se proto soustředí na to, zda Ingenlath dokáže propojit hodnoty Volva s výrazným současným designem a vrátit značce silnější přitažlivost pro další růst (autogaraz.cz).

Zdroj: Autogaraz.cz

Autor: Tomáš Rohlena

Podobné články dle tagu:

Přidat komentář

Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: