Připomeňme si životní dráhu jednoho z nejlepších jezdců Formule 1, který tragicky zahynul při Velké ceně San Marina v roce 1994.
Ayrton Senna se narodil 21. března roku 1960, jako druhé dítě do rodiny úspěšného podnikatele a zámožného majitele rozličných pozemků, Miltona da Silvy. Malý Ayrton vyrůstal v luxusní čtvrti Sao Paula sídlící v brazilské Santaně. Později sám přiznal, že oproti značným úspěchům v dospělosti, v dětství byl nemotorný natolik, že ho rodiče raději přivedli k tamnímu lékaři, který mu diagnostikoval problémy s rovnováhou. Potíže s koordinací mu však nebránili se od útlého věku zajímat o vše, co bylo cítit benzinem. I přesto, že byl jeho otec, sám nadšenec do automobilových závodů, nadmíru starostlivý, záhy si povšiml synova zájmu. Neváhal a pořídil teprve čtyřletému Sennovi první motorku. Z dříve neohrabaného kloučka se vyklubal plně soustředěný a sebevědomý hoch, který celé víkendy trávil s celou rodinou v závodním parku. Již v osmi letech dokázal Ayrton Senna řídit otcovo auto a snil, že jednou bude lepším jezdcem než Jim Clark nebo Jackie Stewart. K desátým narozeninám mu otec daroval výkonnější motorku, se kterou Senna brázdil motokárový okruh Parque Anhembi.
Když bylo Sennovi třináct let, mohl začít konečně legálně závodit. Jeho první závod se konal v roce 1973 na dráze komplexu Interlagos. Proti němu stáli zdejší známí jezdci včetně Mauizia Saly. K překvapení všech Ayrton Senna závod vyhrál. O čtyři roky později se Senna umístil na první příčce v jihoamerickém mistrovství a v následujícím roce své prvenství bezproblémově obhájil. Cílem každého začínajícího profesionálního jezdce bylo evropské mistrovství světa ve francouzské Le Mans. Zde se Senna umístil na šesté pozici, což bylo na jezdce s jeho zkušenostmi obdivuhodné. Samotný Ayrton byl však zklamán. V roce 1979 se do Evropy vrátil a na mistrovství světa v portugalském Estorilu skončil druhý. Na stejné příčce se umístil i o rok později v belgickém Nivelles.
V roce 1981 přijel do Anglie, kde ve formuli Ford 1600 začal Ayrton Senna závodit za tým Van Diemen. Dařilo se mu i v osobním životě. V témže roce se oženil s Lilian Vasconcelos, se kterou si pronajal bungalov nedaleko Snettertonu. Jeho tým v něm viděl obrovský potenciál, a tak není divu, že mu pořídil zcela nový vůz, ve kterém měl Senna vyhrávat závod za závodem. Během roku se však ani jednou neumístil na prvním místě. Senna byl frustrovaný a rozhodl se skončit kariéru závodníka. Vrátil se do rodné Brazílie, kde pracoval ve stavební firmě svého otce. Bez závodění však nevydržel dlouho. Již po čtyřech měsících se rozhodl vrátit k profesionální dráze jezdce. Jeho žena Lilian byla proti. Chtěla žít klidný rodinný život. Po vzájemné dohodě se rozvedli. Nedlouho poté Ayrton Senna odcestoval do Anglie, kde v roce 1982 vyhrál všech 22 závodů včetně mistrovství.
V roce 1983 se v Anglii konal šampionát Formule 3 složený z 20 jednotlivých závodů. Senna do nich vstoupil jako horký favorit spolu s domácí nadějí – Martinem Brundlem. Ayrton Senna si připsal devět vítězství v řadě, avšak při desátém závodě nešťastně havaroval, a tak se vítězem stal Brundle. Před posledním závodem byly šance obou závodníků na celkové vítězství takřka vyrovnané. Senna i díky svému odhodlání a smyslu pro detail vyhrál nejen celý šampionát, ale také získal titul. Cenná výhra mu zajistila místo v příštím šampionátu Formule 1 v roce 1984. Ayrton Senna byl na vrcholu své kariéry, vyhrával závod za závodem a prožil nejšťastnějších deset let svého života. Jeho sklon přišel neúprosně brzy roku 1994, když při prvním závodu tehdejší sezóny fatálně havaroval.
Autor: Lukáš SvítilZnačka Jaguar je tradičně spojená s rychlými vozy ve sportovním a velmi působivém a mnohdy také nadčasovém designu. Vedle těchto modelů však značka nabízí i relativně konzerv...
Subaru je japonská automobilová značka, která byla založena v roce 1953 a dodnes se těší oblibě po celém světě. Jedním z nejzajímavějších prvků Subaru je jeho logo, které obs...
Nejdražší a zároveň největší z celé modelové řady značky Mini - to je kompaktní SUV Countryman. Již od roku 2016 se na českém trhu prodává druhá generace tohoto vozidla, kter...
Automobily Subaru není třeba dlouze představovat. S modely SUV se setkáváme od 90. let, prvním bylo Toyota RAV4. Model Subaru Outback je dokonce jedním z prvních crossoverů n...
BMW 3.0 CSL "Batmobile" je jedním z nejlegendárnějších závodních aut v historii. Tento elegantní, ale zároveň agresivní vůz se stal symbolem 70. let a dodnes je obdivován mil...
Škoda Favorit má za sebou již několik desítek let dlouhou historii. Aby také ne, když se jedná o automobil, který v Česku započal moderní éru vozů na čtyřech kolech. Škoda Fa...
Dacii si mnozí z nás pamatují jako nezajímavé a smutně obyčejné vozidlo, které používali malíři pokojů létající po městě nebo ta rodina z přízemí mající malinko hluboko do ka...
Moto veteráni – jméno, které v sobě skrývá historii, vášeň a nekonečné příběhy o dobrodružství na dvou kolech. Tyto historické motocykly jsou více než jen dopravními prostřed...