Připomeňme si životní dráhu jednoho z nejlepších jezdců Formule 1, který tragicky zahynul při Velké ceně San Marina v roce 1994.
Ayrton Senna se narodil 21. března roku 1960, jako druhé dítě do rodiny úspěšného podnikatele a zámožného majitele rozličných pozemků, Miltona da Silvy. Malý Ayrton vyrůstal v luxusní čtvrti Sao Paula sídlící v brazilské Santaně. Později sám přiznal, že oproti značným úspěchům v dospělosti, v dětství byl nemotorný natolik, že ho rodiče raději přivedli k tamnímu lékaři, který mu diagnostikoval problémy s rovnováhou. Potíže s koordinací mu však nebránili se od útlého věku zajímat o vše, co bylo cítit benzinem. I přesto, že byl jeho otec, sám nadšenec do automobilových závodů, nadmíru starostlivý, záhy si povšiml synova zájmu. Neváhal a pořídil teprve čtyřletému Sennovi první motorku. Z dříve neohrabaného kloučka se vyklubal plně soustředěný a sebevědomý hoch, který celé víkendy trávil s celou rodinou v závodním parku. Již v osmi letech dokázal Ayrton Senna řídit otcovo auto a snil, že jednou bude lepším jezdcem než Jim Clark nebo Jackie Stewart. K desátým narozeninám mu otec daroval výkonnější motorku, se kterou Senna brázdil motokárový okruh Parque Anhembi.
Když bylo Sennovi třináct let, mohl začít konečně legálně závodit. Jeho první závod se konal v roce 1973 na dráze komplexu Interlagos. Proti němu stáli zdejší známí jezdci včetně Mauizia Saly. K překvapení všech Ayrton Senna závod vyhrál. O čtyři roky později se Senna umístil na první příčce v jihoamerickém mistrovství a v následujícím roce své prvenství bezproblémově obhájil. Cílem každého začínajícího profesionálního jezdce bylo evropské mistrovství světa ve francouzské Le Mans. Zde se Senna umístil na šesté pozici, což bylo na jezdce s jeho zkušenostmi obdivuhodné. Samotný Ayrton byl však zklamán. V roce 1979 se do Evropy vrátil a na mistrovství světa v portugalském Estorilu skončil druhý. Na stejné příčce se umístil i o rok později v belgickém Nivelles.
V roce 1981 přijel do Anglie, kde ve formuli Ford 1600 začal Ayrton Senna závodit za tým Van Diemen. Dařilo se mu i v osobním životě. V témže roce se oženil s Lilian Vasconcelos, se kterou si pronajal bungalov nedaleko Snettertonu. Jeho tým v něm viděl obrovský potenciál, a tak není divu, že mu pořídil zcela nový vůz, ve kterém měl Senna vyhrávat závod za závodem. Během roku se však ani jednou neumístil na prvním místě. Senna byl frustrovaný a rozhodl se skončit kariéru závodníka. Vrátil se do rodné Brazílie, kde pracoval ve stavební firmě svého otce. Bez závodění však nevydržel dlouho. Již po čtyřech měsících se rozhodl vrátit k profesionální dráze jezdce. Jeho žena Lilian byla proti. Chtěla žít klidný rodinný život. Po vzájemné dohodě se rozvedli. Nedlouho poté Ayrton Senna odcestoval do Anglie, kde v roce 1982 vyhrál všech 22 závodů včetně mistrovství.
V roce 1983 se v Anglii konal šampionát Formule 3 složený z 20 jednotlivých závodů. Senna do nich vstoupil jako horký favorit spolu s domácí nadějí – Martinem Brundlem. Ayrton Senna si připsal devět vítězství v řadě, avšak při desátém závodě nešťastně havaroval, a tak se vítězem stal Brundle. Před posledním závodem byly šance obou závodníků na celkové vítězství takřka vyrovnané. Senna i díky svému odhodlání a smyslu pro detail vyhrál nejen celý šampionát, ale také získal titul. Cenná výhra mu zajistila místo v příštím šampionátu Formule 1 v roce 1984. Ayrton Senna byl na vrcholu své kariéry, vyhrával závod za závodem a prožil nejšťastnějších deset let svého života. Jeho sklon přišel neúprosně brzy roku 1994, když při prvním závodu tehdejší sezóny fatálně havaroval.
Autor: Lukáš SvítilBylo 10. ledna roku 1980, když se v olomoucké porodnici narodil malý Aleš Loprais. Stalo se tak v době, kdy ještě ani on, ani jeho strýc Karel Loprais netušili, jak velkých ...
Spojením české a čínské spolupráce došlo v roce 2020 ke vzniku elektromobilu vyráběného značkou Škoda Auto. Kompaktní crossover SUV Škoda Enyaq zabodoval nejenom svým vzhlede...
Kompaktní SUV pohodlné a bezpečné nejenom během jízdy ve městě a po silnicích. Díky své propracovanosti vozidlo Škoda Karoq právem získalo titul Auto roku 2018. Škoda Karoq ...
Nissan je japonská automobilka se sídlem v Yokohamě, která byla založena v roce 1933. Od té doby se stala jedním z největších a nejuznávanějších výrobců automobilů na světě, ...
První Ford Kuga se představila už v roce 2019, když ještě designově hledala svou tvář, protože vypadala jako lehce zaměnitelná asijská produkce. Nyní Ford Kuga nabírá plusové...
Značka Renault je francouzská automobilka, s jejímiž vozy se běžně potkáte i na českých silnicích. Proč je pro motoristy tolik zajímavá? Renault jako rodinný podnik Historie ...
Speed Marathon je celoevropská akce, která se zaměřuje na dodržování rychlostních limitů. Seznam je veřejný jednak proto, aby si na zmíněných komunikacích dali řidiči pozor, ...
Jediný oficiální e-shop, který prodává české dálniční známky, edalnice.cz, nedávno spustil novou webovou stránku, která poskytuje přehledný výtah o plánovaných změnách pro ro...
Škoda Favorit má za sebou již několik desítek let dlouhou historii. Aby také ne, když se jedná o automobil, který v Česku započal moderní éru vozů na čtyřech kolech. Škoda Fa...