
Připomeňme si životní dráhu jednoho z nejlepších jezdců Formule 1, který tragicky zahynul při Velké ceně San Marina v roce 1994.
Ayrton Senna se narodil 21. března roku 1960, jako druhé dítě do rodiny úspěšného podnikatele a zámožného majitele rozličných pozemků, Miltona da Silvy. Malý Ayrton vyrůstal v luxusní čtvrti Sao Paula sídlící v brazilské Santaně. Později sám přiznal, že oproti značným úspěchům v dospělosti, v dětství byl nemotorný natolik, že ho rodiče raději přivedli k tamnímu lékaři, který mu diagnostikoval problémy s rovnováhou. Potíže s koordinací mu však nebránili se od útlého věku zajímat o vše, co bylo cítit benzinem. I přesto, že byl jeho otec, sám nadšenec do automobilových závodů, nadmíru starostlivý, záhy si povšiml synova zájmu. Neváhal a pořídil teprve čtyřletému Sennovi první motorku. Z dříve neohrabaného kloučka se vyklubal plně soustředěný a sebevědomý hoch, který celé víkendy trávil s celou rodinou v závodním parku. Již v osmi letech dokázal Ayrton Senna řídit otcovo auto a snil, že jednou bude lepším jezdcem než Jim Clark nebo Jackie Stewart. K desátým narozeninám mu otec daroval výkonnější motorku, se kterou Senna brázdil motokárový okruh Parque Anhembi.
Když bylo Sennovi třináct let, mohl začít konečně legálně závodit. Jeho první závod se konal v roce 1973 na dráze komplexu Interlagos. Proti němu stáli zdejší známí jezdci včetně Mauizia Saly. K překvapení všech Ayrton Senna závod vyhrál. O čtyři roky později se Senna umístil na první příčce v jihoamerickém mistrovství a v následujícím roce své prvenství bezproblémově obhájil. Cílem každého začínajícího profesionálního jezdce bylo evropské mistrovství světa ve francouzské Le Mans. Zde se Senna umístil na šesté pozici, což bylo na jezdce s jeho zkušenostmi obdivuhodné. Samotný Ayrton byl však zklamán. V roce 1979 se do Evropy vrátil a na mistrovství světa v portugalském Estorilu skončil druhý. Na stejné příčce se umístil i o rok později v belgickém Nivelles.
V roce 1981 přijel do Anglie, kde ve formuli Ford 1600 začal Ayrton Senna závodit za tým Van Diemen. Dařilo se mu i v osobním životě. V témže roce se oženil s Lilian Vasconcelos, se kterou si pronajal bungalov nedaleko Snettertonu. Jeho tým v něm viděl obrovský potenciál, a tak není divu, že mu pořídil zcela nový vůz, ve kterém měl Senna vyhrávat závod za závodem. Během roku se však ani jednou neumístil na prvním místě. Senna byl frustrovaný a rozhodl se skončit kariéru závodníka. Vrátil se do rodné Brazílie, kde pracoval ve stavební firmě svého otce. Bez závodění však nevydržel dlouho. Již po čtyřech měsících se rozhodl vrátit k profesionální dráze jezdce. Jeho žena Lilian byla proti. Chtěla žít klidný rodinný život. Po vzájemné dohodě se rozvedli. Nedlouho poté Ayrton Senna odcestoval do Anglie, kde v roce 1982 vyhrál všech 22 závodů včetně mistrovství.
V roce 1983 se v Anglii konal šampionát Formule 3 složený z 20 jednotlivých závodů. Senna do nich vstoupil jako horký favorit spolu s domácí nadějí – Martinem Brundlem. Ayrton Senna si připsal devět vítězství v řadě, avšak při desátém závodě nešťastně havaroval, a tak se vítězem stal Brundle. Před posledním závodem byly šance obou závodníků na celkové vítězství takřka vyrovnané. Senna i díky svému odhodlání a smyslu pro detail vyhrál nejen celý šampionát, ale také získal titul. Cenná výhra mu zajistila místo v příštím šampionátu Formule 1 v roce 1984. Ayrton Senna byl na vrcholu své kariéry, vyhrával závod za závodem a prožil nejšťastnějších deset let svého života. Jeho sklon přišel neúprosně brzy roku 1994, když při prvním závodu tehdejší sezóny fatálně havaroval.
Autor: Tomáš RohlenaNa autosalonu v Bruselu 2026 Opel ukázal, že budoucnost automobilového osvětlení nemusí stát na jednoduchém pravidle „čím víc světla, tím líp“. U modelů Astra a Astra Sports T...
Ford 17. prosince definitivně uzavřel jednu éru: z montážní linky v závodě Louisville Assembly Plant sjel poslední Ford Escape. Spolu s ním končí také luxusněji laděný souroze...
Rok 2025 byl pro Porsche ukázkovým příkladem toho, jak lze posunout techniku i digitální výbavu o velký kus dál, a přesto nepřerušit nit, která značku drží pohromadě už desítk...
Každý řidič, který usedá za volant, by měl dobře znát pravidla silničního provozu. Přestupky mohou znamenat nejen pokuty, ale také získání trestných bodů. Jak bodový systém f...
General Motors od ledna 2026 přitvrdí v boji o zákazníky na trhu ojetých vozů. U aut prodávaných přes platformu CarBravo totiž zdvojnásobí standardní záruční krytí a posune ta...
Jeep rozjíždí oslavy 85 let značky ve velkém. V rámci série Twelve 4 Twelve chce během 12 měsíců představit 12 speciálních edicí Wrangleru. Po listopadovém drsném Moabu 392 a ...
Kia America má za sebou mimořádně silný rok. V roce 2025 prodala v USA celkem 852 155 aut, což znamená meziroční růst o 7 % a zároveň nejlepší výsledek v historii značky na to...
Když se k dnešním autům vyjadřuje Gordon Murray, stojí za to poslouchat. Britský konstruktér, který dal světu McLaren F1 a už přes 60 let prosazuje lehkost, efektivitu a chytr...
Porsche – jedna z nejslavnějších automobilek světa, přičemž především design jejich vozů nebo samotné logo jsou něčím, co patrně každý zná. V tomto článku se pak zaměříme na ...