Policejní kontroly, které se zaměřovaly na emise, odhalily v Plzeňském kraji znepokojivé množství aut, která výrazně nesplňovala povolené hodnoty. A to i přesto, že všichni řidiči předložili platné potvrzení o splněných emisních normách ze stanice technické kontroly (STK). Bezděčně se tak potvrzuje to, o čem si tady štěbetají vrabci na střeše. V měření emisí se ve velkém podvádí.
Akce odhalila až 50 % hříšníků. „Zaměřili jsme se na osobní a dodávková vozidla různého typu a stáří. Z osmnácti kontrolovaných jich nesplňovalo příslušnou vyhlášku sedm. U některých se z výfuku doslova valil černý dým,“ uvedl policejní mluvčí Ondřej Hodan.
Policisté těmto vozidlům omezili technickou způsobilost na 30 dní a řidičům uložili pokuty do výše 1500 korun. Policie ČR zároveň informovala, že podala na ministerstvo dopravy návrh na namátkové kontroly ve stanicích STK, ve kterých kontrolovaná vozidla prošla zkouškou.
Problematiku dlouho sleduje i Libor Fleischhans z Asociace emisních techniků a opravářů. Stanice technické kontroly ovládá několik firem napojených na několik málo rodin, které si jako své výnosné dědictví předávají STK z generace na generaci a zneužívají svoje výsadní postavení na trhu. A uzavřený a výnosný ekosystém sužují podvodné praktiky a nedodržování metodiky kontrol, hlavně pak při měření emisí.
Celá legislativa zavání buď extrémním šlendriánem, nebo nekalým záměrem. Nakazuje totiž dodržovat při měření emisí to, co automobilky výslovně zakazují. Metodika na jedné straně přikazuje technikům dodržovat závazné postupy, ale přesně tyto postupy výrobci aut definují přesně opačně. O pár řádků dál proto manuál hovoří o nutnosti postupovat dle výrobců. Tímto nejasným zadáním se vytvoří mlha, která má zakrýt případné podvody u technických kontrol vozidel. Ostatně posuďte sami u přiložených obrázků, které ukazují postup při jednotlivých kontrolách.
Autor: Lukáš SvítilVolkswagen jako jedna z prvních automobilek pochopil, že cena evropských elektromobilů naprosto nemůže konkurovat například těm čínským. Proto se rozhodl vyvíjet jednoduchá l...
Cybertruck se do stadia produkční verze dostal s v podstatě stejným kontroverzním tvarem, s jakým se odhalil před zhruba čtyřmi lety jako koncept. Už tehdy některé jeho prvky...
To, že automobilky a nejen ony rády pokořují rychlostní limity, je všeobecně známo. V tomto článku si představíme 5 klenotů, které se ve své době zapsaly do historie. Mercede...
McMurtry Automotive je malá, inovativní firma se sídlem v Bristolu, ve Spojeném království. Byla založena v roce 2012 za účelem vývoje a konstrukce vysokovýkonných elektrický...
Cupra je španělská automobilová značka, která vznikla v roce 2018 oddělením od společnosti Seat. Zatímco Seat se zaměřuje na výrobu cenově dostupných vozů pro běžné zákazníky...
Lamborghini Huracán je jedním z nejúžasnějších super-sportovních aut, které kdy byly vyrobeny. Vzhledem k tomu, že Lamborghini je jednou z nejpopulárnějších a nejznámějších z...
Majitelé vozů na elektrický pohon by měli zbystřit. Větší počet dobíjecích a plnicích stanic pro auta na alternativní paliva v celé Evropě mají zajistit nová pravidla, na kte...
Saleen je americká automobilka, která se specializuje na výrobu vysoce výkonných sportovních vozů. Založil ji v roce 1983 Steve Saleen, bývalý závodník a nadšenec do rychlých...
McLaren - automobilová značka, která se v posledních letech stala synonymem pro luxusní, výkonné a závodní vozy. Tato britská automobilka, založená v roce 1963 Bruce McLarene...