
BMW i8 i několik let po ukončení výroby patří mezi auta, za kterými se leckdo otočí. Futuristické tvary, karbonová konstrukce, výklopné dveře a hybridní pohon daly vzniknout vozu, který působí spíše jako koncept z autosalonu než sériově vyráběné auto.

Jenže i auto za několik milionů může mít jednu zásadní slabinu, kterou majitel pozná hned po prvních kilometrech – slabý tovární audio systém.
Právě s tímto problémem k nám na dílnu 2din.cz dorazilo BMW i8 z roku 2018. Cíl byl jasný: posunout kvalitu audio sestavy v autě na úroveň, která by konečně odpovídala designu, technologiím i zážitku z jízdy.
Prémiové BMW, ale průměrný zvuk
BMW i8 bylo z výroby vybaveno audio systémem BMW HiFi 676. Přestože jde na papíře o „lepší“ variantu továrního ozvučení, naši technici zastávají názor, že zůstala daleko za očekáváním a že zkrátka nedokáže nabídnout to, co by jeden u prémiového auta očekával.
Hudbě schází:

Při vyšší hlasitosti navíc začíná být zvuk nepříjemně ostrý a ztrácí čistotu. Tento problém se přitom netýká pouze BMW i8 – automobilky dnes investují obrovské prostředky do designu, bezpečnostních systémů, infotainmentu nebo elektrifikace, zatímco audio často představuje kompromis mezi cenou, hmotností a univerzálností.
Majitelé prémiových vozů proto stále častěji hledají profesionální řešení, které dokáže zachovat originální vzhled interiéru, ale současně nabídnout úplně jinou úroveň poslechu. A audio upgrade u nás v 2din.cz nabízí přesně něco takového.
BMW i8 není jednoduché auto na upgrade
Na první pohled může výměna reproduktorů působit jednoduše. U BMW i8 je ale situace výrazně komplikovanější – naši technici museli řešit nejen specifickou konstrukci vozu, ale také minimum prostoru a velmi netradiční rozmístění jednotlivých komponentů.
Samotná demontáž interiéru je u i8 výrazně náročnější než u běžných modelů BMW. Zadní reproduktory jsou například umístěné ve sloupcích, což si vyžádalo kompletní demontáž stropnice. Další komplikací byl atypický oválný basový reproduktor mezi zadními sedadly. Kvůli jeho specifickému tvaru bylo nutné zajistit speciální díl vyráběný na zakázku v Německu.
Právě podobné detaily ukazují rozdíl mezi běžnou výměnou reproduktorů a profesionálním audio upgradem moderního prémiového vozu. U automobilů této kategorie totiž nestačí pouze „něco namontovat“. Důležitá je preciznost, zkušenosti a schopnost zachovat plnou funkčnost i původní ráz interiéru.

Plug & Play řešení bez zásahů do konstrukce vozu
Jedním z hlavních požadavků bylo zachování originální kabeláže a vzhledu interiéru. Z toho důvodu jsme sáhli po plug & play reproduktorech určených přímo pro vozy BMW.
Výhodou takovýchto montáží je:
Právě moderní BMW patří mezi vozy, kde může neodborný zásah způsobit problémy nejen se zvukem, ale i s další elektronikou automobilu. Proto dnes stále více majitelů nejen německých prémiovek vyhledává specializované dílny s roky zkušeností. Jako je ta naše.

Klíčovou roli sehrál zesilovač s DSP procesorem
Samotná výměna reproduktorů by ale nestačila – bylo potřeba přidat něco, co by jim dodalo potřebnou šťávu. Na řadu proto přišel zesilovač s DSP procesorem Match UP 7BMW. Právě DSP procesor dnes představuje jednu z nejdůležitějších technologií moderního car audia.
Interiér auta je totiž z pohledu akustiky extrémně komplikované prostředí, kde je každý reproduktor v jiné vzdálenosti od posluchače, zvuk se odráží od skel, plastů i sedadel, jednotlivé frekvence se v kabině chovají rozdílně a bez správného nastavení nikdy nevznikne kvalitní zvuková scéna.
DSP procesor umožňuje:
Právě správné nastavení DSP podle našich specialistů dokáže často udělat větší rozdíl než samotná cena reproduktorů.
Futuristické auto si zaslouží futuristický zvuk
Po dokončení instalace se charakter zvuku změnil prakticky okamžitě – nový audio systém přinesl výrazně čistší a detailnější přednes, lepší prostorové podání hudby, pevnější a rychlejší basovou složku, vyšší dynamiku a mnohem přirozenější zvukový projev i při vyšší hlasitosti.
Výsledkem není pouze hlasitější audio, ale především úplně jiný zážitek z poslechu. Hudba získala energii, detail a emoce, které původní systém jednoduše nedokázal reprodukovat.
A právě emoce jsou u BMW i8 zásadní. Toto auto nikdy nestálo pouze na výkonu nebo spotřebě. Bylo vytvořeno jako technologická demonstrace budoucnosti automobilového světa, aby poskytlo řidiči vskutku futuristický zážitek.
A kvalitní audio je dnes jednoduše jeho přirozenou součástí.

Trend, který sílí i u prémiových elektromobilů a hybridů
V 2din.cz dlouhodobě sledujeme trend, kdy výrazně roste počet zákazníků, kteří poptávají audio upgrade právě u moderních elektromobilů. Jakkoli to s ohledem na absenci hlučného spalovacího motoru může být matoucí, důvod je prostý.
Elektromobily a hybridy disponují tišší kabinou než klasické spalovací vozy, což znamená, že nedostatky továrního ozvučení jsou zde mnohem více slyšet. Současně ale kvalitní audio může v tichém interiéru výrazně lépe vyniknout.
Proto dnes audio upgrady podstupují nejen vozy BMW, ale také Tesla, Mercedes-Benz, Porsche nebo Audi.
BMW i8, ve kterém to konečně hraje tak, jak má
Tato konkrétní montáž ukazuje, že i technologicky velmi komplikovaný vůz může projít zásadním audio upgradem bez kompromisů v designu nebo funkčnosti. BMW i8 po zásahu našich specialistů získalo zvuk, který konečně odpovídá jeho futuristickému charakteru.
Výsledkem není jen lepší hudba, výsledkem je výrazně intenzivnější zážitek z každé jízdy.
Pokud i vy máte pocit, že je zvuk ve vašem voze plochý a nevýrazný, upgrade audio sestavy je snadná cesta, jak to změnit. Svěřte jej do rukou mistrů v oboru z 2din.cz a získáte jistotu, že budete odjíždět s autem, které bude hrát jako koncertní síň!
Autor: Tomáš RohlenaMinulý rok prošlo nejmenší SUV od Seatu, model Arona, výraznou modernizací. Získal nový vzhled i zcela přepracovaný interiér. Ačkoli je Arona jedním z nejmenších SUV, stále n...
Dobu, kdy nebylo možné v Česku natankovat u čerpací stanice Benzina, pamatují opravdu jen ti nejstarší motoristé. Letošní rok bude proto hodně speciální. Naprostá většina čer...
První Ford Kuga se představila už v roce 2019, když ještě designově hledala svou tvář, protože vypadala jako lehce zaměnitelná asijská produkce. Nyní Ford Kuga nabírá plusové...
Přestože byly původně zamýšleny především jako závodní auta, lze se se značkou Lotus setkat i na běžných silnicích. Vývoj automobilového průmyslu a možnosti, které nabízí pro...
16. února roku 1979 se na svět vyklubal v italském městě Urbino Valentino Rossi. Syn slavného motocyklového závodníka Graziana Rossiho, jenž ve stejném roce jeho narození osl...
Když Audi v roce 2023 ukončilo výrobu modelu R8, zůstalo po něm v nabídce značky citelné prázdno. A právě proto dnes první generace R8 na trhu ojetin sběratele spíš přitahuje,...
Věřím tomu, že nejsem sám, kdo ještě do nedávna považoval rok 2023 za definitivní konec nových spalovacích motorů. Nástup elektromobilů se zdál nevyhnutelným. Možná o to přek...
Aston Martin je luxusní britská automobilka, specializující se na výrobu exkluzivních sportovních vozů. Značka Aston Martin byla založena v roce 1913 v Londýně a od té doby s...
Panoz je americká automobilka, která se specializuje na výrobu sportovních a závodních vozů. Založil ji v roce 1989 Don Panoz, podnikatel s vášní pro rychlost a inovace. Od s...