Modelové roky aut Bmw 1 Series 3 Doors

Bmw 1 Series 3 Doors (F20) LCI (2017)

Bmw 1 Series 3 Doors (F20) LCI (2017)

Po téměř jednom milionu prodaných kusů od roku 2011 se BMW řady 1 dočkalo očekávaného faceliftu. Nový model pro rok 2017 dostal nové barvy a širší nabídku litých kol. Motory se pohybují od velmi úsporného tříválce až po výkonný řadový šestilitr s označením M140i.

Bmw 1 Series 3 Doors LCI (F21) (2015)

Bmw 1 Series 3 Doors LCI (F21) (2015)

V roce 2015 prošla druhá generace řady 1 od BMW plastickou operací a několika dalšími technickými aktualizacemi. Konečný výsledek pro 3dveřový kompaktní hatchback německé značky je nyní atraktivnější a lze jej objednat s pohonem všech kol xDrive. -řídící systém.

Bmw 1 Series 3 Doors (F21) (2012)

Bmw 1 Series 3 Doors (F21) (2012)

BMW představilo druhou generaci řady 1 v roce 2012 a zůstalo i nadále nejmenším vozem s pohonem zadních kol a možností pohonu všech kol. První generace řady 1 byla trhem dobře přijata ve všech zemích. svými tvary a počtem dveří (dvou, tří nebo pěti) a zaskočila svého hlavního konkurenta Mercedes-Benz.

Bmw 1 Series 3 Doors (E81) (2007)

Bmw 1 Series 3 Doors (E81) (2007)

BMW v roce 2007 uvedlo na trh zcela novou 3dveřovou hatchback verzi řady 1. Tento model, založený na automobilové platformě E81 a vykazující několik podobností s předchozím 5dveřovým hatchbackem, měl nově navržený přední/zadní nárazník a přepracované světlomety. a nová zadní světla, přičemž jsou také vybaveny novým obložením interiéru.

Videa s autem Bmw 1 Series 3 Doors

Další žhavé informace o Bmw 1 Series 3 Doors na internetu

Ofenzíva BMW pokračuje (tajné projekty)

Ofenzíva BMW pokračuje (tajné projekty)

22. 10. 2006 ... BMW 135i 3-door 005.jpg Foto © Automedia ... BMW vlastní také značku Mini a patří pod ní i Rolls-Royce Motor Cars. BMW Řada 1BMW Řada 2 • BMW ...

BMW 3 GT: cosi mezi sedanem a hatchbackem, navíc o něco vyšší

BMW 3 GT: cosi mezi sedanem a hatchbackem, navíc o něco vyšší

9. 3. 2013 ... V porovnání s ním navíc 3 GT nabídne o 25 l větší zavazadlový prostor se základním objemem 520 l, který naroste po sklopení zadních sedadel na 1 ...

BMW 3 GT: hormonální hybrid na oficiálních snímcích (+ 51x foto)

BMW 3 GT: hormonální hybrid na oficiálních snímcích (+ 51x foto)

7. 2. 2013 ... ... Door Škody Superb, přičemž ... BMW vlastní také značku Mini a patří pod ní i Rolls-Royce Motor Cars. BMW Řada 1BMW Řada 2 • BMW Řada 3BMW ...

BMW: trojice turbodmychadel skutečností

BMW: trojice turbodmychadel skutečností

29. 1. 2012 ... ... 1 l/100 km vyšší. ... Civilněji vyhlížející BMW X5 M50d s ním z 0 na 100 km/h zrychlí za 5,4 s a v průměru spotřebuje 7,5 l/100 km. bmw-x6-m50d-(3) ...

Tříválcový motor BMW B38 – Půl šestiválce

Tříválcový motor BMW B38 – Půl šestiválce

20. 12. 2012 ... Nová generace vychází z válce s jednotkovým objemem cca 500 cm3, takže v řadě jsou nové tříválce 1,5 l a už známé čtyřválce 2,0 l a šestiválce 3 ...

Test BMW 116d: nejslabší z rodu - 3. kapitola

Test BMW 116d: nejslabší z rodu - 3. kapitola

14. 10. 2009 ... Řadový, kapalinou chlazený vznětový čtyřválec, uložený vpředu podél za přední nápravou · Objem: 1 995 ccm · Největší výkon: 85 kW (115 k) při 4 ...

BMW M135i (F21 MPA) – Vrchol řady

BMW M135i (F21 MPA) – Vrchol řady

18. 9. 2012 ... ... 3 (ø 84 x 89,6 mm); 10,2:1; 235 kW (320 k)/5800 min1 a 450 N.m/1300 – 4500 min1. Akumulátor 12 V, 80 A.h; alternátor 210 A, 2940 W ...

BMW řady 2 Coupé (G42) – Přání vyslyšena (velká fotogalerie)

BMW řady 2 Coupé (G42) – Přání vyslyšena (velká fotogalerie)

22. 11. 2021 ... ... 1 Coupé a vzdáleně na dvoudveřové varianty první a druhé generace řady 3, a především na legendární BMW 02 z roku 1966. S cílem odlišení od ...

Test: BMW 116i – stále svojí cestou, byť s klopýtáním  - 3. kapitola

Test: BMW 116i – stále svojí cestou, byť s klopýtáním - 3. kapitola

23. 1. 2012 ... Nový hatchback BMW 1 (F20) si zachovává základní proporce předchozí generace E81 s dlouhou přídí a dosti strmým čelním sklem, jehož horní hrana ...

Limitovaná edice Lotusu Elise odkazuje na historii F1

Limitovaná edice Lotusu Elise odkazuje na historii F1

10. 5. 2020 ... Nejzásadnější změnou bylo použití motoru o objemu 1,8 litru od Toyoty. ... Současná třetí generace Series 3 je na trhu od roku 2011 a prošla ...

BMW 3 GT: cosi mezi sedanem a hatchbackem, navíc o něco vyšší

BMW 3 GT: cosi mezi sedanem a hatchbackem, navíc o něco vyšší

9. 3. 2013 ... Jeho rozvor se prodloužil o 110 mm, BMW 3 GT má být vysoké 1 510 mm a široké 1 830 mm, což je o 81, resp. 20 mm více než u Touringu. Předností 3 ...

Test: BMW 340i (F30) – princ dvojí krve

Test: BMW 340i (F30) – princ dvojí krve

14. 3. 2016 ... Pokud zvažujete koupi nového BMW řady 3, klidně se vzdejte půlročních odměn v práci, ... Cena test. modelu bez přípl. výbavy: 1 290 800 Kč ...

Nejrychlejší Mercedes dostane silnější hybridní dvojče s podivným označením

Nejrychlejší Mercedes dostane silnější hybridní dvojče s podivným označením

31. 5. 2019 ... Mercedes-AMG GT 4-Door dostává aerodynamický paket. Dostupný je i u nás ... Další článek: Cadillac ukázal rivala BMW řady 3.

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: