Modelové roky aut Bmw 303

Bmw 303 (1933)

Bmw 303 (1933)

BMW 303 bylo prvním BMW, které mělo „ledvinovou mřížku“ a prvním BMW, které mělo řadový šestiválec. Vyrábělo se v letech 1933 až 1934.
První BMW bylo Dixi 3/15, což byla licence po Austin Seven.

Novinky a zajímavosti o autech Bmw 303

Seznamte se: Rimac Nevera: Nejrychlejší elektromobil na světě

Seznamte se: Rimac Nevera: Nejrychlejší elektromobil na světě

článek z 23. 10. 2023

Rimac Nevera měl premiéru v březnu roku 2018. Chorvatská značka představila na ženevském autosalonu hyperauto s označením C Two. Z tohoto embrya i přes pesimismus okolo přihl...

Auto tuning skrývá mnoho skvělých možností. Jaké to jsou?

Auto tuning skrývá mnoho skvělých možností. Jaké to jsou?

článek z 02. 06. 2023

Tuning automobilů umožňuje majitelům aut vyjádřit svou individualitu prostřednictvím efektního vzhledu vozu. Nicméně moderní přístup k tuningu vozidel už není pouze o změně d...

Ikonické modely Ferrari na stříbrném plátně

Ikonické modely Ferrari na stříbrném plátně

článek z 19. 05. 2023

Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...

Videa s autem Bmw 303

Další žhavé informace o Bmw 303 na internetu

Ledviny a ledvinky slaví 90 let: BMW 303 přineslo populární koncernový symbol

Ledviny a ledvinky slaví 90 let: BMW 303 přineslo populární koncernový symbol

13. 2. 2023 ... Letecká technika BMW platila obecně za spolehlivou, během války i hned po ní se výrobce mohl těšit přízni vlády i velkých soukromých společností ...

BMW 325d Cabrio - Také s naftou

BMW 325d Cabrio - Také s naftou

14. 7. 2010 ... Otevřené verze se objevily už u prvního typu 3/15 PS DA1 před více než osmdesáti lety, stejně jako u BMW 303, které v roce 1933 zahájilo ...

Decentní i agresivní, široké i úzké: Historie tradičních ledvinek BMW

Decentní i agresivní, široké i úzké: Historie tradičních ledvinek BMW

10. 8. 2020 ... 1. BMW 303 (1933) · 2. BMW 503 (1956) · 3. BMW 507 (1956) · 4. BMW 1500 (1961) · 5. BMW M1 (1978) · 6. BMW řady 3 (1990) · 7. BMW řady 3 (2011) · 8.

BMW 315/1: malý, lehký, rychlý

BMW 315/1: malý, lehký, rychlý

6. 11. 2011 ... ... BMW 303. Ve sportovním roadsteru 315/1 poskytovala tato jednotka o šest koňských sil větší výkon než v usedlejším sedanu. Inženýři BMW se ...

Galerie - Galerie: Nejdůležitější modely BMW od roku 1932 po současnost - AutoRevue.cz

Galerie - Galerie: Nejdůležitější modely BMW od roku 1932 po současnost - AutoRevue.cz

BMW 303 z roku 1933 je první BMW, které dostalo ikonický řadový šestiválec. V základním provedení nabízel motor 1,2 l s rozvodem OHV výkon 30 koní, dvoulitr měl ...

BMW GROUP CLASSIC – ÚCTA K TRADICÍM

BMW GROUP CLASSIC – ÚCTA K TRADICÍM

1. 11. 2017 ... Při naší návštěvě zde bylo například BMW 3/15 Dixi, BMW 303, BMW 315/1 nebo již několikrát zmíněné roadstery 328 připravené na historickou rally ...

Wartburg Automobile Welt Eisenach - Paralelní svět

Wartburg Automobile Welt Eisenach - Paralelní svět

25. 8. 2009 ... Největší slávu BMW pak přinesly řadové šestiválce, první byl BMW 303 s rekordně nízkým objemem válců 1173 cm3 ( 56 x 80 mm), ovšem skutečnou ...

Za socialistickými auty přímo do Moskvy. Muzeum má i limuzíny pohlavárů

Za socialistickými auty přímo do Moskvy. Muzeum má i limuzíny pohlavárů

9. 9. 2019 ... století, který je nejstarším kusem ve sbírce, nebo raritní BMW 303 z roku 1933, jenž podle provozovatelů ruského muzea nemají ani v Mnichově.

Alpina v Tokiu představila malou M3. Model B3 se rozjede na 303 km/h

Alpina v Tokiu představila malou M3. Model B3 se rozjede na 303 km/h

24. 10. 2019 ... Největší hvězdou stánku Alpina na tokijském autosalonu je model Alpina B3 v provedení sedan. Výrobce sportovních BMW z Buchloe překvapivě ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: