Modelové roky aut Bmw 5 Series Sedan

Bmw 5 Series Sedan (G30 LCI) (2020)

BMW řady 5 dosáhlo své 7. generace, přičemž první byla představena v roce 1972. Populární vůz upoutal zraky kupujících díky svému luxusnímu vzhledu, jak exteriéru, tak designu interiéru, spolu se sportovností a komfortem nabízeným v průběhu celého vozu.

Bmw 5 Series Sedan (G30) (2016)

Nová generace BMW řady 5 byla představena na podzim roku 2016 a následně byla představena jako modelový rok 2017. Designově přichází nový sportovní sedan s výraznějším obličejem, standardními LED světlomety, ostřejšími liniemi a brzdovými světly inspirovanými těmi na řada 7. Do vozu bylo nyní nahráno více technologií a například asistent pro udržení v jízdním pruhu nyní funguje při rychlostech až 210 km/h.

Bmw 5 Series Sedan (F10) LCI (2013)

Více než milion prodaných kusů šesté generace BMW řady 5 od jejího uvedení na trh v roce 2010. V roce 2013 vůz obdržel impuls životního cyklu, aby pomohl prodejům.

Až do faceliftované verze šesté generace řady 5 se BMW podařilo prodat více než 5,5 milionu kusů svého středního manažerského sedanu od uvedení první generace v roce 1972.

Bmw 5 Series Sedan (F10) (2009)

BMW začalo vyrábět řadu 5 v roce 1972. Řada 5 byla k dispozici ve 4 typech karoserie: sedan, cestovní, Gran Tourismo a 4dveřový sedan s delším rozvorem, který se vyráběl pouze pro Čínu a Střední východ.
BMW řady 5 2010 bylo ve své 6.

Bmw 5 Series Sedan (E60) (2007)

V roce 2007 se BMW řady 5 dočkalo velké aktualizace ve svém středním životním cyklu. Kromě několika menších změn exteriéru došlo k větším překvapením uvnitř a pod kapotou.

Exteriér se příliš nezměnil.

Bmw 5 Series Sedan (E60) (2003)

I když se nejednalo o mistrovské dílo designu, E60 BMW řady 5 bylo první řadou 5 s iDrive, poslední s atmosférou plněnou verzí M5 a generací s největšími motory v historii řady 5. V roce 2003 designové téma Flame-surfaceing vytvořené Chrisem Banglem bylo hlavním tématem řady BMW. Po řadě 7 se to dotklo řady 5 a výsledkem byla E60.

Bmw 5 Series Sedan (E39) (2000)

Čtvrtá generace BMW řady 5 byla představena v roce 2000 v Evropě a v roce 2001 v USA Vůz byl tak chválen všemi médii po celém světě, že bylo těžké jej vylepšit.

E39 5-Series byl pro německou automobilku úspěšným sedanem. Byl k dispozici s širokou nabídkou motorů, a to jak benzínových, tak naftových.

Bmw 5 Series Sedan (E39) (1995)

Čtvrtá generace BMW řady 5 byla představena v roce 1995. Byla navržena od nuly s ohledem na zcela nový koncept. A výsledek stojí za to.

Bmw 5 Series Sedan (E34) (1988)

Třetí generaci řady 5 představilo BMW v listopadu 1987, je to uchazeč o sedan střední velikosti v prémiovém segmentu. V polovině 80. let se boj o prémiový segment střední třídy vedl především mezi Mercedes-Benz E -Třída a BMW řady 5.

Bmw 5 Series Sedan (E28) (1981)

BMW představilo druhou generaci řady 5 v roce 1981, a přestože exteriér nevykazoval působivé změny, technické oddělení spálilo půlnoční olej. Díky zdravému trhu a zvýšené poptávce po prémiových vozidlech BMW zvažovalo zvýšení svého podílu na trhu. .

Bmw 5 Series Sedan (E12) (1972)

První generace BMW řady 5 byla uvedena na trh v roce 1972. Představovala přirozený vývoj „Neue Classe“, který německá automobilka představila v roce 1961.

Design řady 5 podepsal Paul Braq podle vzoru Michelottiho a Hoffmeistera, designérů BMW 1500 „Sedan nové třídy“.

Sdílet na Facebooku Sdílet na Twitteru