Díky obrovskému úspěchu, kterého dosáhli jeho větší bratři, M3 CS a M4 CS, je vůbec první BMW M2 CS limitovanou edicí, která je také základem závodního vozu. S mnohem ostřejším designem exteriéru než M2 Competition , větší výkon a různé sportovní nebo lehké komponenty, které se dostanou do modelu, si nový M2 CS jistě získá masivní fanouškovskou základnu.
Stejně jako M2 Competition je i M2 Club Sport poháněn dvěma turbodmychadly přeplňovanými 3,0litrovými řadovými šestiválci, přičemž pohonná jednotka byla vypůjčena od jejích větších bratrů, M3 a M4.
M2 byl vážný sportovní vůz, který přiměl mnoho lidí k otázce, zda by nebylo lepším pásovým vozem než větší M4. S uvedením verze Competition byla odpověď dokonce obtížná.
Německá automobilka měla se sportovně-kompaktními sedany jasno už od představení prvního BMW M3 v 80.
BMW řady 2 bylo skvělým doplňkem německé automobilky. Bylo to auto, po kterém mladí lidé toužili, ve správném tvaru karoserie a za rozumnou cenu za to, co nabízelo. Ale vrchol řady M2 byl ještě něco víc.