Díky obrovskému úspěchu, kterého dosáhli jeho větší bratři, M3 CS a M4 CS, je vůbec první BMW M2 CS limitovanou edicí, která je také základem závodního vozu. S mnohem ostřejším designem exteriéru než M2 Competition , větší výkon a různé sportovní nebo lehké komponenty, které se dostanou do modelu, si nový M2 CS jistě získá masivní fanouškovskou základnu.
Stejně jako M2 Competition je i M2 Club Sport poháněn dvěma turbodmychadly přeplňovanými 3,0litrovými řadovými šestiválci, přičemž pohonná jednotka byla vypůjčena od jejích větších bratrů, M3 a M4.
M2 byl vážný sportovní vůz, který přiměl mnoho lidí k otázce, zda by nebylo lepším pásovým vozem než větší M4. S uvedením verze Competition byla odpověď dokonce obtížná.
Německá automobilka měla se sportovně-kompaktními sedany jasno už od představení prvního BMW M3 v 80.
BMW řady 2 bylo skvělým doplňkem německé automobilky. Bylo to auto, po kterém mladí lidé toužili, ve správném tvaru karoserie a za rozumnou cenu za to, co nabízelo. Ale vrchol řady M2 byl ještě něco víc.
9. 10. 2020 ... Rozvor náprav 2693 mm, rozchod kol 1579/1601 mm; d/š/v 4461/ /1871/1414 mm; součinitel odporu vzduchu cx = 0,37; objem zavazadlového prostoru ( ...
16. 10. 2023 ... Druhá generace BMW M2 stále odmítá elektrifikaci a do svého projevu přidala více efektivity, rychlosti a také univerzálnosti.
27. 7. 2020 ... Aspoň decentním sportovním flérem oplývala drtivá většina BMW v historii. Pak ovšem existují modely, které tento sympatický nádech ...
30. 9. 2020 ... Rozsáhlá fotogalerie a odkazy ke článku BMW M2 CS, který vyšel v Automobilu 10/2020.
15. 1. 2016 ... A jaký je motor? Samozřejmě řadový třílitrový šestiválec, tentokrát s turbodmychadlem Twin-Scroll, který nabízí 272 kW (370 k) při 6500 min‑1, ...
11. 5. 2016 ... Rozvor náprav 2693 mm, rozchod kol 1579/1601 mm; d/š/v 4468/1854/ /1410 mm; součinitel odporu vzduchu cx = 0,35; objem zavazadlového prostoru ( ...
7. 11. 2019 ... BMW M2 CS: Nejostřejší BMW současnosti ... Nejmenší sportovní BMW míří na závodní okruhy. M2 CS dostala motor s výkonem 450 koní, odlehčenou ...
14. 10. 2015 ... BMW M2 Coupé: nejdivočejší BMW má 272 kW (370 k) · p90199700-highres-the-new-bmw-m-twinpo 101855 Motor disponuje největším výkonem 272 kW (370 k) ...
7. 6. 2023 ... Nový bodykit tlačí Maserati MC20 k silnici mohutnou silou. Vznikne jen 25 kusů ... Zatímco M2 GT nešetří agresí a karbonovými prvky, Project ...
7. 6. 2023 ... Vzhled BMW M2 nemusí každému vyhovovat. Naštěstí je zde řada nezávislých úpravců, díky nimž si můžete M2 přizpůsobit svému vkusu.
16. 2. 2020 ... S tradicí umělecky pojatých BMW pokračuje německá automobilka dodnes. Tuto speciální edici M2 Competiton však bude značka dokonce prodávat.
21. 11. 2016 ... Návrat ke kořenům. Novodobá E46 M3. Nejřidičštější BMW. Tak a podobně se psalo o novém BMW M2 ještě předtím, než kdokoliv z lidí mimo ...
30. 9. 2020 ... Rozsáhlá fotogalerie a odkazy ke článku BMW M2 CS, který vyšel v Automobilu 10/2020.
18. 4. 2018 ... Provedení Competition nahrazuje standardní model M2 Motor z M3 dostal vyšší výkon, ale také filtr pevných částic M2 Competition stále nabízí ...
7. 11. 2019 ... Nejmenší sportovní BMW míří na závodní okruhy. M2 CS dostala motor s výkonem 450 koní, odlehčenou karoserii a ostřejší nastavení podvozku.
10. 3. 2020 ... Společně s M2 Coupé BMW posvětilo také verzi M2 Gran Coupé Rozdíl bude v motoru i pohonu Ostrá BMW řady 2 by měla dorazit už za dva roky.
24. 6. 2016 ... Po prvních kilometrech za volantem BMW M2 to vypadá, že nabídka emkových modelů má nového krále. Tohle auto je totiž nehorázně zábavné.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď