BMW M3 bylo jedním z nejikoničtějších modelů v řadě německých značek. Bylo to auto, které M-šílelo v polovině 80. let a od té doby pokračuje.
Téměř tři desetiletí po představení E30 M3 Evolution uvedla BMW na trh speciální verzi pro F80 M3: M3 CS.BMW má dlouhou historii ve výrobě lehkých, agilních vozů odvozených od M3. Vše začalo v roce 1988 M3 Evolution a pokračovalo M3-CSL, CRT nebo GTR.
Po čtyřech generacích s M3 v různých podobách byla pátá generace výkonného modelu od BMW k dispozici pouze jako čtyřdveřový sedan. Německá automobilka se rozhodla pojmenovat verze kupé sudými čísly. Z kupé řady 3 se tedy stala řada 4.
Čtvrtá generace M3 a třetí generace čtyřdveřového M3 byly představeny v roce 2007 a byly měřítkem na trhu sportovních sedanů. Byl to vůz, který porazil.
Historie M3 začala v 80.
BMW nejprve představilo druhou generaci na pařížském autosalonu v roce 1992 a představilo nový model pouze v karoserii kupé. Později, v roce 1994, rozšířil německý výrobce svou řadu M3 představením verzí kabriolet/kabriolet a sedan/sedan. .
BMW představuje revoluční plány pro své rychlé sedany, včetně ikonického modelu M3. Nová generace vozidel v rámci Neue Klasse slibuje nejen ohromující výkon a elektrický poho...
Počátek výroby modelu Škoda 130 mladoboleslavské automobilky se datuje do roku 1984, přičemž se nedočkal moc dlouhé historie. Již po čtyřech letech byla výroba ukončena, i k...
30. 6. 2021 ... Rozvor náprav 2857 mm, rozchod kol 1617/1605 mm; d/š/v 4794/1903/ /1433 (4794/1887/1393) mm, světlá výška 120 mm; objem zavazadlového prostoru ( ...
23. 9. 2020 ... BMW M3 Sedan M4 Coupé. Při porovnání s předchozí generací oba modely narostly. Konkrétně o 122 mm na délku (na výsledných 4794 mm), přičemž ...
7. 4. 2021 ... BMW M3 a M4 s kódovým označením G80 pro sedan a G82 pro kupé jsou dost možná poslední generací zcela bez elektrifikace. Pod kapotou dokonce ...
12. 6. 2023 ... BMW M3 Touring není pouze model M3 Sedan s jiným typem karoserie: jízdně se od sebe tyto dvě verze liší více, než by člověk při pohledu na ...
Na první pohled si vůz možná spletete s M paketem, ale jakmile přijdete blíže, veškeré pochybnosti vezmou za své. Dvě dvojité koncovky vzadu produkují ...
9. 8. 2022 ... Manhart to posledně s X5 M přehnal. Představuje umírněnější verzi, ale stejně je šílená! ... Vzhledem k tomu, už klasická M3 Competition vypadá ...
9. 10. 2007 ... Sedan s tímto motorem zrychlí na stovku za 4,9 s (kupé za 4,8 s) a dosáhne maximální rychlosti 250 km/h, kdy zasáhne omezovač. To vše má ...
29. 10. 2013 ... Máme pro vás vůbec první živé záběry připravovaného supersedanu BMW M3 řady F80, a to v plné jeho kráse.
24. 8. 2007 ... BMW M3 sedan: černá mamba (spy photos); 4 FOTOGRAFIE zobrazit galerii. BMW vyhlásilo smělý plán. Chce prodat více, než 100.000 nových eM ...
7. 4. 2021 ... Ba právě naopak. BMW M3 Sedan M4 Coupé. Mezigeneračních změn si všimnete okamžitě po nasednutí. V nové M3 i M4 se sedí trochu blíž k podlaze a ...
13. 12. 2013 ... S premiérou nových modelů BMW M3 Sedan a BMW M4 Coupé ukazuje BMW M GmbH zcela novou interpretaci vysokovýkonných sportovních vozů.
Příplatek je oproti sedanu spíše symbolický. 21. 7. 2022Vladimír Kadera5. Příplatek za karoserii kombi činí ve stejné specifikace necelých 25 tisíc korun.
12. 6. 2023 ... BMW M3 Touring není pouze model M3 Sedan s jiným typem karoserie: jízdně se od sebe tyto dvě verze liší více, než by člověk při pohledu na ...
11. 3. 2021 ... Že umí novinky jezdit bokem, to dokazuje BMW na nových fotkách hned několikrát. Aby taky ne, když pod kapotou sedanu M3 i kupé M4 pracuje ...
24. 6. 2011 ... Také tentokrát si pánové z Mnichova vzali za základ sedan BMW M3 (E92), ačkoli se opět zaměřili na redukci hmotnosti, je třeba dodat, že je ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď