
V Molsheimu se znovu rozjíždí kapitola, která míří vysoko nad běžnou sériovou produkci. Program Bugatti Programme Solitaire nabírá jasnější obrysy a značka potvrzuje, že zůstane u extrémně přísného limitu: pouhé dva karosářsky stavěné zakázkové vozy ročně. Každý z nich má být samostatným příběhem, pečlivě zkomponovaným kolem konkrétního motivu z historie značky.
Po prvním voze z této rodiny, modelu Brouillard, se už chystá další zakázka. Podle dostupných informací má být druhý vůz dokončen v lednu 2026 a nepůjde pouze o designový experiment. Naopak: vše nasvědčuje tomu, že Bugatti chce připomenout jeden z nejdůležitějších milníků moderní éry značky a současně poslat jasný signál směrem k nejvěrnějším sběratelům.
Zákulisní zdroje mluví o tom, že připravovaný Solitaire bude přímou poctou Bugatti Veyron 16.4. Inspirací má být konkrétně šasi číslo 001, tedy vůz, který symbolicky odstartoval novodobé Bugatti a změnil vnímání toho, co dokáže silniční hypervůz. Očekává se i odkaz na jednu z nejznámějších vizuálních kombinací v historii značky: dvoubarevné provedení v červené a černé.
Solitaire má fungovat jako „pojízdná časová kapsle“ – vůz, který nevypráví jen o výkonu, ale i o odkazu.
Technicky se má novinka opírat o architekturu příbuznou Chironu, což dává smysl: jde o ověřený základ schopný unést extrémní výkon i nároky na luxusní provedení karoserie. Zásadnější je ale jiná zpráva – vůz má údajně zachovat legendární osmilitrový motor W16 se čtyřnásobným přeplňováním. V době, kdy i nejdražší supersporty ve velkém elektrifikují, by to byl výjimečný krok.
Hovoří se o výkonu až 1 600 koní, tedy hodnotě, která by připomněla vrcholné verze Chironů a zároveň podtrhla, že Bugatti ještě neřeklo poslední slovo ve spalovací dominanci.
Oficiální cena zatím potvrzena nebyla, ale odhady míří mimo běžné představy i v rámci světa hyperaut. Mluví se o částce přes 400 000 000 Kč (20 000 000 $). To by znamenalo překonání úrovně, na které se pohybovala i slavná La Voiture Noire, jíž se v roce 2019 připisovala cena přes 300 000 000 Kč (15 000 000 $).
Pro Bugatti je Programme Solitaire víc než jen výroba „nejdražších aut světa“. Je to způsob, jak v limitu dvou kusů ročně proměnit historii značky v současný objekt touhy – a udržet ji relevantní i ve chvíli, kdy se automobilový svět rychle přepisuje.
Zdroj: autoblog.com
Autor: Tomáš RohlenaTokyo Auto Salon 2026 přinesl jednu z největších sportovních premiér posledních let. Toyota zde ukázala dvojici prototypů GR GT a GR GT3 – a nenechala je jen stát pod reflekto...
Většina z nás, když slyší jméno Nissan, si automaticky vybaví spolehlivá a praktická vozidla, která dominují silnicím po celém světě. Nicméně málokdo by spojil tuto značku s ...
Incident z montážní haly Ford River Rouge u Detroitu se během několika hodin proměnil z krátké slovní výměny v celonárodní politické téma. Čtyřicetiletý dělník TJ Sabula, otec...
Když se do elektromobilu pustí youtuber Jason Fenske z kanálu Engineering Explained (zhruba 4,1 milionu odběratelů), je to pro automobilku vždy citlivé. O to víc, když jde o č...
Head-up displeje (HUD) se z výbavy dražších aut rychle staly běžnou pomůckou: na čelním skle umí promítat rychlost, navigaci i výstrahy asistenčních systémů. Jenže s rostoucím...
Zaregistrovali jste změny bodového systému od 1 ledna 2024? Víte, jak to bude s nejzávažnějšími přestupky a řidičákem na zkoušku od 17 let? BESIP zveřejnil nový spot, ve kter...
Ferrari znovu rozdmýchalo fantazii fanoušků i sběratelů. Podle zjištění magazínu Road & Track si automobilka nechala u Světové organizace duševního vlastnictví zaregistrovat o...
Aféra kolem snadno kraditelných vozů Hyundai a Kia bez základního zabezpečení se v USA táhne už několik let. Nyní ale přichází konkrétní finanční úleva: vícestátní hromadné vy...
V roce 2016 napsala automobilka Fiat jeden ze svých největších milníků. Do výroby se totiž vrátil přesně po 50 letech model Fiat 124 Spider, který právě před lety válcoval zá...