101 bylo poslední Bugatti postavené rodinou Bugatti. Byl to poslední boj o oživení slavné značky. Bohužel vůz nebyl vzkříšením, které francouzská luxusní značka potřebovala.
Bylo 10. ledna roku 1980, když se v olomoucké porodnici narodil malý Aleš Loprais. Stalo se tak v době, kdy ještě ani on, ani jeho strýc Karel Loprais netušili, jak velkých ...
29. 1. 2010 ... V roce 1956 se uzavřela historie nejslavnější předválečné značky Bugatti (viz AR 11/'09). Pokusy o její oživení však neustaly, po krátkém...
15. 3. 2018 ... e-pace-s-d240-firenze-red-101 122036. Design Jaguaru E-Pace se inspiroval u typu F-Type, což je velmi ... Bolide je nejextrémnější Bugatti s ...
17. 12. 2009 ... ... 101 a kompresorový 101C, ale tyto vozy už byly poněkud zastaralé. ... Bugatti Type 46 – Malý royale · Bugatti 1909-2009 - Pur Sang? Bugatti ...
17. 4. 2018 ... ... 101 Kettekrad (1942), traktor Lamborghini DL 20 Lamborghinetta (1959) ... Bugatti Type 57C Coupé Atalante (1938) vydražili za 2 903 200 Euro.
27. 8. 2019 ... ... 101 a kompresorový 101C, ale vozy už byly zastaralé. Dnešní Bugatti ... Bugatti Type 46 – Malý royale · Žijeme Bugatti – jednou za život. Emil ...
7. 10. 2010 ... ... 101. A právě vybrané jméno Galibier nenáleží pouze alpskému průsmyku na trase Tour de France, toto označení už nesl elegantní čtyřdveřový ...
13. 1. 2024 ... Bugatti Chiron | Zdroj: Bugatti. Zdroj: Wheelsage ... Experimentální vozy 100EX a 101 EX byly dvoudveřovými kupé, respektive ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď