Typ 38 z roku 1926 byl náhradou za dřívější Bugatti Type 30. Vyráběl se jen rok, ale měl velký vliv na budoucí modely.
Slavný 2,0litrový motor s uspořádáním řadových osmiček byl mistrovským dílem své doby.
Automobilka TATRA představuje unikátní kapitolu v historii českého i světového automobilového průmyslu. Jako jediný výrobce těžkých nákladních vozidel s kořeny na historickém...
Michael Schumacher je bývalý německý automobilový závodník. Které nejvýznamnější mezníky soukromého života i kariéry zažil? Michael Schumacher – dětství a počátky sportovní ...
Píše se rok 1969, jediný rok po vpádu sovětských vojsk na území tehdejšího Československa, když z výrobní linky mladoboleslavské automobilky sjíždí první škodovka, která doká...
5. 3. 2019 ... Řeč je pochopitelně o kupé Bugatti Type 57 SC Atlantic, přičemž francouzská manufaktura postavila v letech 1936 až 1938 pouze čtyři kusy. Každý ...
iDNES.cz · ☰ · zpátky na článek. < 1 / 38 >. Bugatti 51 (1931) tehdejšího ... Type 41 Royale 'Kellner' Coupé (1931). Autor: Michal Šafránek, iDNES.cz ...
13. 6. 2019 ... Náhled do procesu stavby a renovace nabídla replika legendárního Type ... Bugatti Type 46 – Malý royale · Bugatti 1909-2009 - Pur Sang! Bugatti ...
27. 8. 2019 ... exkluzivní model Divo) a zatím poslední La Voiture Noire, předvedená v Ženevě 2019. Všechny novodobé sériové Bugatti z éry Volkswagenu jsou ...
29. 8. 2008 ... Úpravy Veyronu prováděl tým pod vedením Gabriele Pezziniho, který se pokusil vozu vtisknout výraz speciálního provedení vozu Bugatti Type 35 z ...
Jaguar XJ jako Supersport pro Nordschleife. Miloš Hlaváček 06.05.2012 21:38 ... 15. července 1928 za volantem svého Bugatti Type 35B zahynul Čeněk Junek.
2. 5. 2019 ... Vůz vznikl jako pocta klasickému vozu Bugatti Type 57 SC Atlantic. Já osobně byl z výsledku spíše zklamaný, ale třeba spousta lidí to vidí ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď