První vůz navržený Jeanem Bugatti se stal jedním z nejcennějších vozů na světě a přinesl také několik technických vylepšení. Bugatti bylo již známé svými vysoce výkonnými vozy a výhrami na závodních tratích. Francouzská značka byla na vrcholu a Jean Bugatti začal tlačit na svého otce, aby postavil nový roadster, který by nahradil model Type 43, což zákazníci stále oceňovali.
Hodnota akcií od odchodu Ferrari z koncernu Stellantis v roce 2015 vrostla o 34 %. Hodnota Ferrari nyní činí 54 miliard dolarů (1,2 bilionu korun), což je paradoxně víc než u...
Značka Jaguar je tradičně spojená s rychlými vozy ve sportovním a velmi působivém a mnohdy také nadčasovém designu. Vedle těchto modelů však značka nabízí i relativně konzerv...
Značka Ferrari je takřka od nepaměti symbolem luxusu, pohodlí, komfortu a samozřejmě také rychlosti. Není proto divu, že jsou jeho modely často majetkem velice zámožných lidí...
Dacia Sandero je automobil, který se vyznačuje svou cenovou dostupností, spolehlivostí a praktičností. To jsou vlastnosti, které ocenil i James May z Top Gearu, který se stal...
Alfa Romeo je synonymem italského stylu, vášně a výkonu. Mezi mnoha slavnými modely stojí určitě za zmínku Alfa Romeo Spider. Tento kultovní kabriolet zaujme svým designem i ...
Michael Schumacher je bývalý německý automobilový závodník. Které nejvýznamnější mezníky soukromého života i kariéry zažil? Michael Schumacher – dětství a počátky sportovní ...
11. 4. 2023 ... Pokračovaly třídy věnované slavným značkám: renesanci Bugatti si odváží nápadné Bugatti EB110 S „Le Mans“ (1994), zatímco třídu „Bugatti 55 ...
18. 8. 2014 ... Barevné zbarvení auta odkazuje do historie (modely Type 41 Royale, Type 55 nebo Type 44), ale tím speciality nekončí. Zájemce si například ...
... 55 závodů a 37 ve své kategorii), své umění potvrdil vítězstvím na Evropském šampionátu v roce 1932, dvakrát se umístil na 1. místě v celosvětovém žebříčku ...
... Bugatti Type 57S Atalante (1938). Autor: Michal Šafránek, iDNES.cz. Concours of Elegance ve Windsoru: Bugatti Type 41 Royale 'Kellner' Coupé (1931). Autor ...
5. 3. 2016 ... Type 57 byl i přesto posledním sériovým autem značky až ... 1936 Bugatti Type 57SC Competition Roadster by Crosthwaite & Gardiner (№57492) '1936 ...
29. 8. 2008 ... Úpravy Veyronu prováděl tým pod vedením Gabriele Pezziniho, který se pokusil vozu vtisknout výraz speciálního provedení vozu Bugatti Type 35 z ...
29. 8. 2019 ... Designéři Etienne Salomé a Achim Anscheidt odvedli při reminiscenci na legendární Bugatti Type 57 SC Atlantic natolik výbornou práci, že ...
19. 2. 2016 ... jpg 24003182-9-55.jpg 24003182-9-65.jpg 24003182-9-61 (1).jpg 24003182-9-62.jpg. Bugatti Type 57SC s kompresorem a, jak bychom řekli dnes ...
23. 3. 2019 ... La Voiture Noire je moderní Bugatti Type 57 SC Atlantic za 422 milionů ... Další článek: Zázrak jménem Škoda 1000 MB má 55 let.
21. 2. 2020 ... Jedním z utajovaných konceptů je nástupce legendárního modelu Type 57 Atlantic Osmiválcové kupé mělo z části využívat techniku elektromobilu ...
29. 8. 2019 ... Designéři Etienne Salomé a Achim Anscheidt odvedli při reminiscenci na legendární Bugatti Type 57 SC Atlantic natolik výbornou práci, ...
12. 9. 2022 ... Bugatti Type 57S (1937) s karoserií Vanvooren monackého majitele ... Cena i7 v Česku začíná na 3,55 milionu Kč. Designéři začali návrh ...
17. 1. 2019 ... ... vozu a ideální poměr mezi délkou rozvoru a rozchodem kol (1,55). ... Civic Type-R. V ohrožení by mohl být i tisícikoňový Bugatti Veyron, ...
24. 8. 2022 ... Po stránce designu se Mistral od Chironu velmi výrazně liší, a to nejen kvůli absenci střechy. Inspirací údajně byl model Type 57 Roadster Grand ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď