Přestože se mu říkalo „Cadillac chudáka“, Buick LeSabre potvrdil svou prémiovou úroveň pohodlí a plynulé jízdy, přestože postrádal některé prvky luxusní značky. Štítek LeSabre byl představen na koncepčním voze v roce 1951 a obsahoval prvky inspirované letadly. čtyři roky poté, co byla vypuštěna stíhačka F-86 Sabre a zaznamenala významná vítězství ve vzdušných bojích v korejské válce.
Buick představil sedmou generaci LeSabre v roce 1991 jako modelový rok 1992 a přinesl luxusní GM ve střední cenové řadě sedanů. LeSabre byl léta nejprodávanějším modelem Buicku a aktualizovaná verze přinesla dostatek funkcí, aby v tom pokračovala. trend.
HITY 1. ROČNÍKU. Jiří Duchoň 26.09.2016 06:36. Prototyp ZIL 112, nemotorně působící a zoufale zpracovaná kopie konceptu Buick LeSabre (1951).
21. 4. 2018 ... Dalším krokem v tomto směru byl koncept Buick LeSabre. Stíhačku F 86 Sabre připomínal například oválný otvor (jako u proudového leteckého ...
5. 7. 2009 ... Le Sabre 1951.jpg XP 300 1951.jpg Centurion 1956.jpg. Buick LeSabre 1951 / Buick XP300 1951 / Buick Centurion 1956. Vstoupit do diskuze (2).
Jinak k běžnějším jízdám dostal od US vlády Buick LeSabre 1964. Garáže jugoslávského předsedy vlády Josipa Broze-Tita by vydaly na několikastránkový seznam ...
18. 2. 2016 ... V modelovém roce 1976, jehož vozy Buick představujeme na této dvoustraně, tvořilo výrobní program pět typů Century, Regal, Le Sabre, Electra a ...
22. 6. 2012 ... Následoval Buick Le Sabre, senzace roku 1951, jenž v karoserii podle Earlova návrhu ukrýval hydraulické zdviháky pro snadnou výměnu kol (jako ...
5. 12. 2012 ... ... Buick, je trvale vystaveno v Buick Automotive Gallery. Výroba ... Byl to sedan Buick Le Sabre Limited. Převzato z časopisu. Fotogalerie.
18. 8. 2003 ... Buick Century, Pontia Grand Prix, Chrysler Sebring nebo „náš ... Do třídy fullsize pak patří auta jako Dodge Intrepid nebo Buick Le Sabre.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď