Poté, co všichni prémioví výrobci automobilů z Evropy představili své verze kombi pro své nejsportovnější verze, Cadillac pochopil, že s tím musí něco udělat. A vyrobil CTS-V Wagon.
Verze kombi CTS-V byla představena v roce 2010 jako modelový rok 2011.
26. 10. 2011 ... Pod kapotou našeho černého exempláře trůní vidlicový přeplňovaný osmiválec o výkonu 564 koní využívající hliníkový blok motoru a hliníkovou ...
26. 11. 2009 ... A teraz si môžete vziať aj svojho psa, pretože Cadillac bude ponúkať kombi verziu CTS-V Sport Wagon. Až doteraz v triede kombi áut GM nemohol ...
Cadillac CTS-V Sport Wagon - oficiálna premiéra amerického superkombi. 07.04.2010 15:57. 37963. 1 Takto je vnímaný nový Cadillac CTS-V, ktorý bol odhalený ...
19. 11. 2009 ... Zastánce tradičních hodnot koncernu General Motors Bob Lutz nyní oznámil, že sportovní provedení CTS-V nakonec skutečně obdrží variantu v ...
26. 10. 2011 ... Ze svezení v Cadillacu CTS-V Sport Wagon osazeným přeplňovaným osmiválcem vás bude mrazit v zádech. Ten hrubý zvuk, ta obrovská síla na ...
28. 6. 2012 ... Cadillac CTS a CTS-V s drobnými úpravami pro rok 2013 (+ 58x foto) · Cadillac CTS-V Sport Wagon: první jízdní dojmy · Doporučujeme · Články odjinud.
8. 10. 2010 ... ... Sport PS2. Ve standardní výbavě najdeme například vyhřívaná, kůží čalouněná sedadla, navigaci s pevným diskem 40GB nebo xenonové adaptivní ...
16. 10. 2008 ... Cadillac se v Paříži ve světové premiéře pochlubil kombíkem CTS Sport Wagon. Novinka si díky řízným liniím slovíčko "sport" ve jménu ...
22. 12. 2014 ... Cadillac CTS-V Sport Wagon: první jízdní dojmy. Lukáš Dittrich. První svezení. Podvozek pracuje s tlumiči Magnetic Ride Control třetí generace, ...
9. 5. 2013 ... Ale 556 koní také není určitě k zahození. Cadillac CTS-V Sport Wagon: první jízdní dojmy.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď