Pokud jde o prezidentské auto v Bílém domě, není příliš mnoho možností a Cadillac byl hlavní volbou. Lincoln měl za sebou špatnou historii.
DTS byl navržen jako nejdůležitější luxusní americký vůz, přímý konkurent BMW řady 7 a Mercedes-Benz třídy S.
V roce 2005 došlo k zásadnímu přepracování modelu Cadillac DeVille, který se stal známým jako DTS (DeVille Touring Sedan). Kromě změny názvu prošel vůz hlubokou změnou stylu podle směru uloženého CTS a STS. Jednou z hlavních změn oproti DeVille na DTS bylo odstranění standardní konfigurace sedadel pro 6 cestujících pro modely bez limuzín.
24. 2. 2005 ... Nový Cadillac DTS jsme krátce představili při uvedení jeho prezidentské verze; krátce poté se na autosalonu v Chicagu představila také ...
Cadillac DTS: Limuzína pro prezidenta USA - Cadillac One. Cadillac. Cadillac DTS: Limuzína pro prezidenta USA - Cadillac One. Cadillac ...
Diskuze pod článkem: Nový Cadillac DTS jsme krátce představili při uvedení jeho prezidentské verze; krátce poté se na autosalonu v Chicagu představila také ...
4. 3. 2012 ... O pohon se staral osmiválec 429 s objemem rovných 7 l v roce 1968 nahrazený provedením 472 (7,7 l) o výkonu 375 koní (276 kW) a točivém momentu ...
30. 5. 2007 ... Současný Cadillac One se nejvíce podobá sériovému modelu Cadillac DTS (DeVille Touring Sedan), ale má s ním společné pramálo. Na pohled je vyšší ...
2. 3. 2012 ... Po restrukturalizaci patřily už poslední automobily Cadillac DTS a Buick Lucerne (oba sedany ve výrobě od 2006 do loňska) k výrobkům GM s ...
19. 1. 2005 ... Do prodeje by se měl "obyčejný" Cadillac DTS dostat během letošního roku. ... Automobil byl postaven na bázi vozu Cadillac DeVille. V pazadí ...
Cadillac DeVille z roku 2000 sice není ztělesněním splněného snu o výkonném sedanu, ale tenhle k tomu nemá daleko. Navíc patří slavnému herci.
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď