Modelové roky aut Chevrolet Camaro Convertible
Chevrolet Camaro Convertible (2018)
Camaro je bezpochyby ikonou amerického automobilového průmyslu. Jeho jméno je spojeno s válkami pony-car a franšízou The Transformers. Ale potřeba většího trhu přiměla GM rozsekat střechu Camara a udělat z něj kabriolet.
Chevrolet Camaro Convertible (2016)
Model Convertible, uvedený na trh spolu s Chevroletem Camaro 2016, přichází s elektrohydraulickým systémem střechy s elektrickým pohonem sestaveným z několika vrstev, které tvoří akustické a tepelné bariéry. Stejně jako kupé má Camaro Convertible šesté generace tužší, lehčí konstrukci a lepší výkon. Je nabízen ve stupních výbavy LT a SS se seznamem šesti kombinací pohonných jednotek, ze kterých si můžete vybrat.
Chevrolet Camaro Convertible ZL1 (2016)
Camaro ZL1 Convertible 2017 bylo představeno na autosalonu v New Yorku v roce 2016. Jednalo se o výkonnou verzi otevřeného Camara.
Camaro bylo postupem času nabízeno ve více karosářských verzích, jako kupé, targa nebo kabriolet.
Chevrolet Camaro Convertible (2013)
Vylepšené Camaro Convertible debutovalo na frankfurtském autosalonu v roce 2013, vyznačuje se rychlou, nízko posazenou siluetou a novým propojeným audiosystémem Chevrolet MyLink. Nové Camaro se může pochlubit vylepšenou vysoce výkonnou aerodynamikou, která poskytuje účinnější chlazení a stabilitu při vysokých rychlostech. Přední maska má širší spodní mřížku a užší horní mřížku, zatímco funkční výdech na kapotě pomáhá snižovat teplo a aerodynamický vztlak.
Chevrolet Camaro Convertible ZL1 (2012)
Na autosalonu v Los Angeles v roce 2011 představil Chevrolet svůj do té doby nejvýkonnější kabriolet: Camaro ZL1 Convertible. Je vybaven stejným motorem ZL1 s výkonem 588 k a točivým momentem 754 Nm (556 lb-ft) jako kupé ZL1. Nejtěžší částí týmu inženýrů Chevroletu bylo vyztužit vozidlo a zajistit, aby fungovalo spíše jako kupé než kabriolet.
Chevrolet Camaro Convertible (2011)
Po určitých zpožděních způsobených globální ekonomickou krizí se Chevrolet nakonec rozhodl uvést na trh Camaro Cabrio v lednu 2011. Byla zima, ale objednávky rychle posunuly dodací lhůtu na jaro.
Koncept Camaro Convertible byl představen jako koncepční vůz v roce 2007, ale v době, kdy byl projekt dokončen, finanční krach tvrdě zasáhl automobilový průmysl a GM jen stěží unikl bankrotu.
Chevrolet Camaro Convertible IROC-Z28 (1984)
Chevrolet představil Camaro IROC-Z28 v roce 1984 pro modelový rok 1985. IROC-Z byl volitelný B4Z na volitelném listu a mohl být objednán pouze s paketem Z28. Tato nová ikona výkonu se chlubila čísly protiskluzových podložek v rozsahu 0,90 g, ale podle dnešních standardů nebyla zrovna výkonná.
Videa s autem Chevrolet Camaro Convertible
Další žhavé informace o Chevrolet Camaro Convertible na internetu
Chevrolet Camaro Convertible 2011 - Další revival
21. 3. 2011 ... největší rychlost 220/250 km/h; spotřeba EPA město 13,8/14,4 (Automatic 13,1/14,4) l/100 km a dálnice 8,1/9,8 (Automatic 8,1/9,4) l/100 km.
Chevrolet Camaro Convertible hlavní hvězdou stánku Chevrolet
11. 9. 2013 ... Chevrolet Camaro Convertible modelového roku 2014 se představil ve Frankfurtu. Nová je též maska chladiče a cestující se na palubě mohou těšit ...
Americký silák: Chevrolet Camaro Convertible
30. 1. 2007 ... Nejlepší způsob, jak strávit léto 2010? Za volantem Chevroletu Camaro Convertible líně se šinoucím po Route 66. Bezstarostná jízda v tomhle ...
Chevrolet Camaro Convertible plně odhalen
17. 11. 2010 ... Po řadě kusých informací vám můžeme plně představit chloubu řady Camaro: nový Convertible. Co nabídne? (+ 2 x video)
Chevrolet Camaro Convertible: první foto produkční verze jsou venku
15. 4. 2010 ... První oficiální snímky „otevřeného” Camara Convertible, které Chevrolet zveřejnl na Facebooku, se vám možná nebudou zdát ničím přelomovým.
Chevrolet Camaro Convertible konečně do výroby, koupíte jej ale až v roce 2011
31. 8. 2010 ... Otevřená verze populární moderní inkarnace Chevroletu Camaro, připravená pro modelový rok 2012, se po dlouhých odkladech začne vyrábět.
Komentáře ke článku
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď