Chrysler 300C Touring SRT8, uvedený na trh v roce 2005 jako model z roku 2006, byla verze kombi pro Chrysler 300C, ale s mnohem výkonnějším motorem. Speciální verze byla k dispozici pouze pro Austrálii a Evropu, zatímco v USA byla rychlá vůz byl vyroben jako Dodge Magnum. Vnitřní kvalita materiálů byla odlišná a vedení Chrysleru se rozhodlo posunout prodej 300C představením vlajkové lodi dostatečně rychlé, aby se postavilo takovým jako Audi RS6 Avant a BMW M5 Touring.
Chrysler poprvé odhalil nový model 300C Touring na autosalonu v Ženevě v roce 2004. Ve srovnání se základním modelem - 300C - se verze Touring vyznačovala delší karoserií a většími vnitřními rozestupy. Více než to, 300C Touring těží z volitelného systému pohonu 4 kol.
21. 3. 2005 ... Koncem loňského roku uvedl Chrysler na český trh obrovské kombi 300C Touring s délkou větší než pět metrů. Pod kapotou najdete trojici ...
1. 9. 2005 ... Chrysler 300C Touring patří k tomu nejnápadnějšímu a nejosobitějšímu, co lze za půldruhého milionu pořídit. Tenhle drobeček neoplývá zrovna ...
21. 3. 2005 ... KAPITOLA 2: Koncem loňského roku uvedl Chrysler na český trh obrovské kombi 300C Touring s délkou větší než pět metrů.
1. 9. 2004 ... Kombi verze nedávno uvedené novinky Chrysler 300C se na trhu objeví šestého listopadu. U německých dealerů zaplatíte za základní verzi 41 ...
9. 11. 2017 ... ... 300 Touring, 300 Touring L a 300S. Standardně pro 300C (novinka roku 2018) a na přání pro 300S je k dispozici osmiválec 5,7 l Hemi s výkonem ...
To auto je docela těžké, když jsme jezdili s Magnumem 2.7 V6, dostali jsme se dlouhodobě na 9,5, ale v tom bylo minimum města, jen klasických 70 mph po dálnici, ...
Diskuze pod článkem: Dodge Magnum má v Evropě identické dvojče pod názvem Chrysler 300C Touring a má všechny rysy amerických vozů: netradiční image, ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď