Daimler-Chrysler představil evropskou verzi pro Crossfire v roce 2007, těsně předtím, než světová ekonomická krize zasáhla automobilový průmysl a vedla k propuštění malého roadsteru. Mezi Daimlerem a Chryslerem to byla jen radost a zábava. Dr.
Crossfire představený veřejnosti v roce 2004 byl výsledkem spojení mezi Daimlerem a Chryslerem. Sportovní kupé bylo pěkným spojením mezi americkým svalovcem a elegancí Mercedesu a koncepční vůz byl uveden na trh v roce 2001.
Výroba Crossfire začala v roce 2003 a začala se prodávat v roce 2004.
První Crossfire vydaný veřejnosti v roce 2004 byl výsledkem spojení mezi Daimlerem a Chryslerem. Kupé bylo pěkným spojením amerického svalového vozu a elegance Mercedesu a koncepční vůz byl uveden na trh v roce 2001.
Výroba Crossfire začala v roce 2003 a začala se prodávat v roce 2004.
21. 1. 2004 ... hodnocení iDNES 4,9/5 Charismatický dvoumístný retro sporťák od Chrysleru je přesně tím typem vozu, který budí respekt a především nebývalou ...
8. 9. 2009 ... ... Roadster i Coupé dostaly pro modelový rok 2007 dalších deset koní (7 ... Chrysler Crossfire · Chrysler group LLC - Nový začátek · Chrysler Jeep a ...
20. 1. 2004 ... ... Chrysler Crossfire, Jaguar XJ, Kii Opirus, Lexus RX 300, Maserati ... Roadster, Suzuki Ignis, Škodu Fabia RS a Toyotu Avensis. Mazda 3 na ...
18. 2. 2004 ... Jak je Chrysler Crossfire krásný na pohled, tak dobrý je na dotek. ... Roadster, se kterým jeho majitel z autosalonu bude moci vyrazit přímo na ...
25. 2. 2004 ... Chrysler Crossfire, 16. 17. Toyota Avensis, 13. 18. Citroën C3 Pluriel ... Smart Roadster, 4. 22. Daewoo Nubira, 4. 23. Kia Opirus, 3. 24. Maybach ...
12. 11. 2003 ... ... Chrysler Crossfire, Jaguar XJ, Kia Opirus, Kia Magentis, Lexus RX300 ... Roadster, Subaru Legacy, Toyota Avensis, Toyota Land Cruiser ...
18. 6. 2020 ... Typický bavorský roadster Z4 je kompaktní, lehký a dostupný se skvělými řadovými šestiválci. ... Dvojník SLK je Chrysler Crossfire (2003–2007, cca ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď