Někteří výrobci automobilů vyrábějí některá specifická auta pro konkrétní trhy, pokud je potřeba konkrétní typ vozidla. Stejná situace byla s Citroenem C4 Sedan z roku 2007.
V Evropě Renault postavil model 3-box 5 pro Portugalsko a Španělsko, dvě generace Clia byly nabízeny také ve formě sedanu a Peugeot nabízel na některých trzích íránský model 206 Sedan.
12. 5. 2008 ... Základní Citroën C4 sedan s benzínovým motorem stojí 459 900 Kč, resp. 484 500 Kč v provedení Exclusive, za vznětový motor se v obou případech ...
28. 10. 2008 ... Jízda s ním je příjemná nejen díky pohodlnému interiéru, ale i charakteristice odpružení, ve zdařilém kompromisu splňující požadavky na ...
23. 4. 2009 ... Vloni se dočkaly Citroëny řady C4 faceliftu, ale verze sedan mezi nimi chyběla. Nyní se modernizace dočkala i ta, a to poměrně výrazné.
21. 2. 2008 ... Přinášíme vám specifikace, ceny a fotografie nového modelu C4 s karosérií sedan. Na našem trhu se objeví již téměř za měsíc.
13. 6. 2007 ... Jako první jsme vás v dubnu letošního roku informovali o plánech automobilky Citroen, které se týkaly prodeje modelu C4 sedan i v Evropě ...
Ja sa na tomto aute dost casto vozievam a mozem povedat, ze som s nim maximalne spokojny. Je to exclusive vybava 1.6 HDI so 16 palcovymi elektronmi a s lepsou ...
12. 5. 2008 ... Test Citroën C4 sedan: změna charakteru ; Zdvihový objem motoru, typ. 1 587 cm3, zážehový ; Nejvyšší výkon. 80 kW/5 800 ot./min. ; Nejvyšší ...
21. 2. 2008 ... Komfortu a prostornosti modelu C4 Sedan nebylo dosaženo na úkor objemu zavazadelníku, který dosáhl 513 litrů podle normy VDA. Kromě přístupu do ...
V podélném směru je tady o 7 cm více než v normální C4 a na výšku, i když se to možná nezdá, je to stejné (ten argument se svažující se zádí byl i u normální C4 ...
Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....
Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď