Modelové roky aut Citroen C5 Liftback

Citroen C5 Liftback (2004)

Citroen C5 Liftback (2004)

Citroen aktualizoval první generaci C5 v roce 2004 a změny šly dále než jen k novým kolům a lakům karoserie. Citroen se připravil na splnění následujících emisních norem Euro 4 a aktualizoval řadu C5. Kromě nového motoru představila automobilka i novou generaci technologie Hydractive, díky které byly Citroeny na trhu tak výjimečné svými hladkými a pohodlnými jízdami.

Citroen C5 Liftback (2001)

Citroen C5 Liftback (2001)

Expanze trhu s vozy střední třídy na konci 90. let přesvědčila francouzského výrobce Citroen, aby v roce 2001 uvedl na trh řadu C5. Byl postaven tak, aby nahradil dvě vozidla z řady Citroen: Xantia a větší XM.

Videa s autem Citroen C5 Liftback

Další žhavé informace o Citroen C5 Liftback na internetu

Citroën C5 1,6 HDi: šestnáctka stačí (kompaktní test) - 2. kapitola

Citroën C5 1,6 HDi: šestnáctka stačí (kompaktní test) - 2. kapitola

8. 12. 2005 ... Kdo hledá komfort, bezpečnost, úsporný motor a přístupný zavazadlový prostor (C5 je liftback), najde v modelu C5 dobrého kamaráda pro sebe i pro ...

Test ojetiny: Citroën C5 2,0 HDi Break - přebytek místa a zdánlivého luxusu

Test ojetiny: Citroën C5 2,0 HDi Break - přebytek místa a zdánlivého luxusu

22. 5. 2012 ... Nárazovými testy EuroNCAP prošel liftback Citroën C5 hned dvakrát, poprvé v roce 2001 a podruhé o tři roky později, tedy krátce po faceliftu.

Citroën C5 s faceliftem pro rok 2013

Citroën C5 s faceliftem pro rok 2013

"Druha generace Citroenu C5 je sedan, ne liftback... Odpovědět. krok. 18. září • 14:47. 0. Druhá je liftback. Třetí je sedan. Odpovědět. BlackRider. 18. září • ...

Jízdní dojmy s Citroënem C5 2,0i: komfort a pohodlí

Jízdní dojmy s Citroënem C5 2,0i: komfort a pohodlí

2. 6. 2003 ... C5 je nabízena ve verzi liftback a kombi, přičemž kombi nese název Break. ... Citroen C5 umožňuje velmi dobré nastavení sedaček. Přístrojová deska ...

Citroën C5: facelift prospěl (velký test) - 3. kapitola

Citroën C5: facelift prospěl (velký test) - 3. kapitola

24. 1. 2005 ... Ty jsou v této třídě běžnější, přesto není C5 s karoserií liftback ojedinělá; nabízí ji i Ford Mondeo, Mazda 6, Toyota Avensis, Renault ...

Citroën C5 X – Završení palety

Citroën C5 X – Završení palety

1. 7. 2022 ... U PSA to vymysleli dobře. Peugeot má svůj typ 508, dodávaný jako nízký, sportovně střižený liftback a kombi s bezrámovými bočními okny, zatímco ...

Peugeot 508 se nástupce dočká příští rok. Nový Citroën C5 ale nebude

Peugeot 508 se nástupce dočká příští rok. Nový Citroën C5 ale nebude

21. 3. 2017 ... Nástupce Peugeotu 508 se představí příští rok Očekávají se karosářské verze kombi a liftback Pod kapotou bude hybrid, ale stále také diesel ...

Test ojetiny: Citroën C5 1,6 HDI - levný luxus

Test ojetiny: Citroën C5 1,6 HDI - levný luxus

10. 3. 2011 ... ... liftback a kombi, je jeho plynokapalinové pérování. Tento specifický systém, v C5 označovaný jako Hydractive3, je výsledkem řadu desetiletí ...

Citroën C5: facelift prospěl (velký test)

Citroën C5: facelift prospěl (velký test)

24. 1. 2005 ... Testované provedení liftback navíc dostalo nepatrně delší záď, díky čemuž narostl zavazadlový prostor o 15 l na 471 l. Ačkoliv se to nezdá ...

Test Citroen C5: král komfortu je zde

Test Citroen C5: král komfortu je zde

16. 6. 2008 ... Právě zmíněný sedan vyměnil v nabídce původní liftback a radikálně tak změnil praktičnost. I přes velký nakládací otvor do zavazadelníku ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: