Modelové roky aut Citroen C5 Sedan

Citroen C5 Sedan (2010)

Citroen C5 Sedan (2010)

K odlišení C5 2008 od faceliftované verze, která byla představena jen o dva roky později v roce 2010, bylo zapotřebí bystré oko pro detaily. Citroen byl jednou z automobilek, které během světové hospodářské krize nahradily svůj sedan střední třídy, a jeho finance byly těžce zasažen, když se celosvětový automobilový trh zmenšil. Francouzský výrobce ale neztratil nervy a v roce 2010 přišel s faceliftovanou verzí, vylepšující techniku stojící za vozem, přičemž jeho prostředky na exteriér byly omezené.

Citroen C5 Sedan (2008)

Citroen C5 Sedan (2008)

Druhá generace C5 přišla na trh na začátku roku 2008 a sledovala nový designový trend než její předchůdce. Když Citroen představil C5, vedení francouzské automobilky už vědělo, že přichází finanční krize. To byl jeden z důvodů, proč vrhli vůz do výroby, když jeho předchůdci bylo pouhých šest let.

Videa s autem Citroen C5 Sedan

Další žhavé informace o Citroen C5 Sedan na internetu

Nový Citroën C5 konečně u nás (české ceny)

Nový Citroën C5 konečně u nás (české ceny)

23. 5. 2008 ... ... Citroën). Citroën C5 sedan (zaváděcí ceny v Kč). Motor. kW / k DIN. Base. Confort. Dynamique. Exclusive. 1.8i 16V. 92 / 127. 594 900. –. –. –.

Nový Citroën C5 X dorazil do Česka. Crossover pro manažery přijíždí z Číny, v základu má tříválec

Nový Citroën C5 X dorazil do Česka. Crossover pro manažery přijíždí z Číny, v základu má tříválec

24. 5. 2022 ... Citroën však takové vozy měl – vzpomeňte na nádherný model C6, za kterým se já osobně pokaždé otočím, a pořádně vyšpěrkovat se uměl i sedan a ...

Citroën C5 X – Završení palety

Citroën C5 X – Završení palety

1. 7. 2022 ... Nový Citroën C5 X je dle svých tvůrců kombinací karoserií sedan, kombi a SUV. A jak už to u podobných koktejlů bývá, výsledný produkt dělá ...

Test Citroën C5 2,0i vs HDI: s turbem nebo bez?

Test Citroën C5 2,0i vs HDI: s turbem nebo bez?

24. 2. 2009 ... Nový Citroën C5 je skutečně krásným dílem a ve verzi sedan deklasuje svého předchůdce o 1 000 procent. Měl jsem předchozí generaci cé-pětky ...

Citroën C5 Break 2.2 HDI: špičkový podvozek, moře prostoru (velký test) - 4. kapitola

Citroën C5 Break 2.2 HDI: špičkový podvozek, moře prostoru (velký test) - 4. kapitola

17. 3. 2003 ... Pět motorů pro sedan, jen tři pro Break · 2.0 HDi s výkonem 80 kW/109 k; točivý moment 250 Nm; spotřeba 7,4/4,6/5,7 l/100 km · 2.2 HDi 16V s ...

Nový Citroën C5 X z Číny chce ukázat, jak vypadá komfort. Už jsme ho řídili | První TEST

Nový Citroën C5 X z Číny chce ukázat, jak vypadá komfort. Už jsme ho řídili | První TEST

2. 4. 2022 ... Sedan sice v jeho tvarech nevidíme, ale zbylé dva koncepty ano. Ještě bychom přidali hatchback kvůli kratšímu zadnímu převisu a kupé pro ...

Citroën C5 a Snow Motion

Citroën C5 a Snow Motion

17. 10. 2008 ... Nová C5 je ve Francii lídrem svého segmentu, a to od června ve verzi sedan a od července ve verzích sedan a Tourer. Aby C5 tuto svou pozici ...

Citroën C5 3.0 V6: nenápadný rychlík (minitest)

Citroën C5 3.0 V6: nenápadný rychlík (minitest)

17. 6. 2004 ... V obou osách nastavitelný volant má samozřejmě posilovač s proměnným účinkem. Citroën C5 se nabízí jako sedan nebo rodinné kombi. Testovaný ...

Test ojetiny: Citroën C5 2,0 HDi Break - přebytek místa a zdánlivého luxusu - 4. kapitola

Test ojetiny: Citroën C5 2,0 HDi Break - přebytek místa a zdánlivého luxusu - 4. kapitola

22. 5. 2012 ... I přes své jasné konstrukční stáří je Citroën C5 Break stále zajímavou volbou pro zákazníky žádající prostor, komfort a bezpečnost za malé ...

Komentáře ke článku

Karol Vodnák   2023-11-24 19:55:05

Objednal som si na dovolenke v požičovni auto Opel Corsa a dostal som namiesto toho DR 4. Na prvý pohľad dojem z dizajnu a výbavy dobrý, ale po pár kilometroch som zistil, že je to totálny motorický chudák. Po meste ide ako tak dobre, však tam stačí s dostať na rýchlosť 50 km/h, ale potom.... úplná katastrofa. Výkon žiadny. Mimo mesta úplná hrôza. Zabudnite, že zrýchlite, keď budete potrebovať. Pedál na podlahe a nič sa nedeje, poradíte na nižšiu rýchlosť a nič sa nedeje....!!! Zabudnite na predbiehanie, alebo sa pripravte, že to bude trvať dlho a nemôže to byť ani v miernom kopci. Na Malorke je krajina dosť kopcovitá a tam to bolo hrozné. Už som jazdil s viac ako 20- timi autami, ale toto bola najväčšia katastrofa. Ani pri podriadení auto nenaberie výkon a aj pri miernej som kopci stráca rýchlosť aj keď tlačíte pedál plynu na podlahu...!!! A tá spotreba paliva, tak to je nenormálne, alebo inak povedané veľmi vysoká. Ani pocit z ovládania nie je úplne dobrý. Výsledok môjho hodnotenia: slabý výkon, vysoká spotreba, auto maximálne do mesta , mimo tak do 30 km, diaľnica, predbiehanie a jazda do kopca 0 bodov! Ak mi ho v požičovni niekedy ponúknu, tak to odmietnem a určite by som si ho nekúpil a ani by som ho nedoporučil, ani keby stalo 5 tisíc eur. A to ešte neviem ako to je s celkovou kvalitou a servisom. Za málo peňazí, málo muziky. Pekne, ale....

Libuše Daňhová   2023-09-11 19:45:11

Kdy bude auto ke koupi v ČR, teď jsme v Itálii a máme ho z půjčovny a moc se mi líbí, děkuji za odpověď

Přidat komentář


Jméno a příjmení:

E-mail:

Váš komentář: